Fw: [爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1XocmMbd ]
作者: kyjita (黑田MarkII) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次
時間: Tue Dec 28 09:44:50 2021
來源 黃國昌臉書
https://www.facebook.com/kcfor2016/posts/1939896826192549
EMU900新車上路 7個月故障684次
從2018年10月普悠瑪事故，到今年4月太魯閣事故，顯示出政府高喊的臺鐵改革，其實相當失敗。
在此過程中，納稅人耗費了鉅額預算汰舊換新，就是希望給乘客安全回家的路。然而，買來的新車卻不斷故障、危及安全，讓人無法忍受。
- 今年4月，臺鐵新型EMU900型電聯車正式營運，這批2018年決標的520輛新車，總共耗費253億；以十輛車為一個編組，每列編組要價4.8億，價格不菲。
這批新車上路後，大家聽過的是，11月8日發生車廂 #瀑布大漏水 的荒謬景象，引起民眾質疑為何新車品質如此不堪？
- 大家不知道的是：這只是冰山一角。
近日，我接獲檢舉，EMU900自正式營運以來，光是EMU901-EMU905五個列車編組，從5月至11月，短短7個月竟出現高達684次故障，平均每月故障將近100次！
->在這684次故障中，可能影響行車安全的故障，多達177次，比例高達25.8%！
->將可能影響行車安全之故障，再細分為「嚴重故障」與「中度故障」，嚴重故障的比例超過27%，相當駭人！（詳附圖）
->其中，更不乏「#空壓機故障」、「#主風泵故障」、「#韌機嚴重故障無法緊韌」等嚴重情形，與普悠瑪事故時，列車所出現的故障如出一轍。不禁令人擔憂，我們還能承受再一次的悲劇嗎？
- 如此的新車品質，行政院知道嗎？
花了253億買新車，結果買到這種爛車。請問臺鐵：當初是如何採購、如何驗收的？臺鐵打算一直隱瞞到出事為止嗎？
- 今天上午，監察院巡查行政院，據媒體報導，臺鐵安全管理與採購營運，是關注的重點。
請監委們不要只是走秀過場，新採購的昂貴列車為何如此離譜？監察院應該徹查其中是否存在人謀不臧！
請監察院要求臺鐵老實交出這幾個月高達700張的故障紀錄，要求行政院、交通部就這253億的採購，給全體國人一個交代。
https://i.imgur.com/RXPjzXJ.png
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新買的這麼容易壞?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.224.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1640655894.A.967
能不能退貨啊= =
※ 編輯: kyjita (114.36.224.63 臺灣), 12/28/2021 09:47:07
看熱鬧
高鐵併合鐵加速器
EMU400 2.0
南非爛車emu400 vs 南韓爛車emu900
要怪買韓國車前怎麼不怪台車不來標呢
有著樂天桃猿和富邦悍將兩個球隊缺點的臺鐵便當附屬
鐵路局不意外
正想問真假（拿爆米花
樂天桃猿把附屬當本體，富邦悍將愛內鬥
500不是很勇壯嗎？機電改後再戰20年
如果哪天臺鐵放任司機酒駕開火車，那就是有著統一獅
的缺點了
原來台車是沒投標R
機電改後的500每列平均故障次數是不是遠低於900 XDD
如果這樣除了機電改真的趕快把500全面內裝也改一改
繼續當主力比較實在~
看了一下新聞 台車沒標因為要5節編組？
如果為真就有點規格標吧，一般不都2，4車編組
台車還好 就技術不夠 比較好奇為什麼不給日本 雖然普
悠瑪也是日本…
組裝廠沒日本給設計圖就不會做
有這麼多？ 該不會是把剛升弓時的狀態也算進去吧
台車不就日車技轉，頂多中間抽一手 有差嗎
日車照上次的玩法，應該要進黑名單不是？
很多是假性故障，大驚小怪些什麼，升弓電流不穩有時候就
會亂跳一下，不到一秒就正常的，也要算？
低價到只有一家標的車,還有保固. 是要付什麼責.
昂貴列車XD..
5+5編成是省錢？還是4輛要湊滿，不能只開2輛？
還沒跑一年就出問題
應該不是不會修理
是車本身的問題吧
要給交代的是韓國製造商吧
還是會有把切電復電的當故障ㄛ今早就遇到，兩個人狂討
論為什麼每次到這裡冷氣都會突然安靜（下略）
不曉得黃先生會出示故障明細嗎？
如果真的問題這麼多，怎麼可能忍到現在才給他爆料？
當初台鐵黑名單韓廠是政府採購協定(GPA)規定不能限制韓
廠
後來又只有韓廠投標
高鐵併合鐵加速器
按照採購法在不願也得讓韓廠得標
如果這麼多故障裡面也包括了折返時TCMS跳的那些故障，我
覺得可能要再好好檢討這個爆料的可信度了
黃的爆料 烏龍不少
這擺明是亂爆料 根本不可能
最霉
黃國昌是真實揭露
板規4.3
話說3000型的紅頭拍下去，DDU也是跳一堆故障訊息，按
確認重新升弓就都沒了，不知道把故障紀錄抓下來看，4
84也會像900這樣ㄋ
900的空調真的很cool......
新車這樣有點慘阿
又更新了
048016177430/
新po的是出保固的單子呢，看來是真的有壞喔
不曉得現代樂鐵在其他國家的列車品質如何
臺鐵自己粉絲團也公告了，所以黃是認為IV&V沒有可信度
？
問題不是在韓國吧，問題是台鐵自己的保養
看到黃先生更新，那個齁還是覺得他出示明細比較快，只
挑幾個出來齁不想說律師舉證不都舉對自己有利的（喂
如果真有問題當然要查，不過現在看來各說各的，不該因
為臺鐵紀錄不良就認定都是他們的錯吧
韓國車不意外吧
台車!?組裝公司哪有能力製造車，別說笑了
搞笑藝人又來了
最美的故障車嘛？
不到一年的車不能算保養的問題吧
900還是樂鐵在保養的吧
先檢討流出資料的人員
輕故障有灌水嫌疑 但中和嚴重應該都是不能忽視的故障
新車100多個故障也是夠多了
剛剛看新聞臺鐵道歉了，不過也說了都是能改善的缺失，
個人看法是黃先生挑這時間點爆料滿妙的，他資料如果今
天才拿到馬上就看完也很厲害耶，還是說律師都其實都這
麼強？把這些如實紀錄的資料交給黃先生的人心態也頂有
趣的。那個齁如果比如說類似電腦當掉重開機，然後把他
紀錄下來，但也被認為是缺失嗎？如果是那IV&V的認證怎
麼回事？
還是說黃先生其實很想爆3000的料（
黃國昌又要咆哮了嗎？沒見過世面？
有人很氣誒
樓上上是什麼意思？
可能是質詢時打的太用力得罪人吧
像是他YT的那些案子,藍綠都得罪
被雷過耶 噓一個
局內人士想利用局外人搞事吧，最近某些處怪事特多
刪八卦推文啦
你沒看到我刪了 只留一個作者回應的那個嗎...
K O R E A
還是要審視台鐵他車故障率 跟EMU900比 比較有意義
「根本不可能」 呵呵
螺絲未鎖緊這些都列為故障 黃大立委會說他們家電
器螺絲未鎖緊故
障嗎？
台鐵列車採購跟維修保養還要配件補給乾脆部份外包給
台北捷運的人馬算了....兩邊過一陣子，看誰保養的狀
況比較好
5輛編組才是應該麻煩黃國師去查到底的重點！
噢原來那個是作者回應 沒看原文看不出來XD
不過 刪推文的目的就是只轉原文不轉後續回應
因為八卦等看板容易歪樓甚至出現違反本板板規內容
爆
[爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次來源 黃國昌臉書 EMU900新車上路 7個月故障684次 從2018年10月普悠瑪事故，到今年4月太魯閣事故，顯示出政府高喊的臺鐵改革，其實相 當失敗。![[爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次](https://i.imgur.com/RXPjzXJb.png "[爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次")
爆
[爆卦] 黃國昌FB花了253億的「史上最爛區間車」 去年12月，我曾發文批評EMU900新車上路，7個月故障竟然高達684次，範圍包括嚴重影響 行車安全的「空壓機」、「主風泵」、「韌機系統」等。要求政府必須徹查為何花了253 億採購的520輛新車，為何竟然如此離譜？ 當時，臺鐵的回應是：只是「試車期間」的「瑕疵」，並非「故障」，大玩文字遊戲，試![[爆卦] 黃國昌FB](https://i.imgur.com/okjEvrOb.jpg "[爆卦] 黃國昌FB")
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[爆卦] 國昌:臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙黃國昌FB 臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙 針對今早的發文，剛剛看到臺鐵的回應，深深嘆了口氣。 這些高層，從普悠瑪事故後，說謊欺騙的惡習，迄今未改。![[爆卦] 國昌:臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙](https://i.imgur.com/5it14rBb.png "[爆卦] 國昌:臺鐵說謊成性 行車安全都敢騙")
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[爆卦] 黃國昌FB 「史上最爛區間車」又出包「史上最爛區間車」又出包 前天EMU900型列車又傳故障，針對我認為是「史上最爛區間車」的質疑，臺鐵心虛地不敢 回應，沒想到，這批花253億採購的新車，在今天鐵路節再次出包。![[爆卦] 黃國昌FB 「史上最爛區間車」又出包](https://i.imgur.com/4Z2qWI6b.jpg "[爆卦] 黃國昌FB 「史上最爛區間車」又出包")
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[情報] EMU900下周六抵台臺鐵局通勤生力軍 EMU900型電聯車即將交車 車廂內裝旅運設施新穎舒適 新聞稿 發文單位：交通部臺灣鐵路局 發文日期：109年10月17日發![[情報] EMU900下周六抵台](https://i.imgur.com/NuSEozEb.jpg "[情報] EMU900下周六抵台")