Re: [新聞] 32歲台鐵學習司機員 跳軌撞普悠瑪身亡
台鐵第一線人員
有一些些人真的很愛自以為
很愛往臉上貼金說自己的工作多操多累
累?累得過警察嗎?忙得過護士嗎?
一堆位置可能都不比超商員工忙
有像警察一樣要忙現場又要忙行政業務嗎?
今天有一個路員自殺了
就有一些人瞎起鬨:喔喔你看台鐵壓力太大怎樣怎樣
奇怪了你有當過司機嗎?你是機務的嗎?
不然怎麼知道死者的工作壓力多累?
更何況一個人會自殺有很多種可能
你有過感情被綠、另一半外遇嗎?
你有遇過爸爸是嗜賭、家暴、外遇嗎?
你有遇過媽媽整天酗酒要錢發酒瘋嗎?
遇過家人中風,你除了要上班,回家還要顧家人癱在床已經好幾年?
有沒有遇過弟弟是精神病又有暴力傾向,每天惹麻煩?照顧到很心累?
有沒有遇過全家被親戚騙光積蓄找不到人還被銀行討債?
有沒有遇過要繳房貸又要養小孩,每個月幾乎月光,結果突然被炒了沒收入了?
單純第一線輪班又不用兼任行政
又很難被炒被失業
也可以被你認為是自殺原因?
我看你是過太爽!
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婚姻四大兇手:
1.媽寶男,生活無趣,為人無趣,全身窮得只剩下錢,扛不住婆媳問題。
2.女本位主義台女,自我中心,自己永遠是對的,不懂互相,把別人付出當理所當然。
3.惡婆婆,腦袋都是過時觀念,不尊重人,用身份壓人,和媳婦爭寵。
4.本位主義,什麼都站在自己的角度看世界,不尊重另一半的感受。
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你這篇跟你口中的台鐵員工有什麼差別?
每個工作都有它困難的地方,
沒事就說別人過太爽實在不可取。
人之常情啦,你會說自己工作很輕鬆過很爽?
我不會,可是我也不會整天嚷說台鐵多血汗,我做過總務、票務、運轉。辛苦程度我清楚
※ 編輯: WireShark (1.163.25.134 臺灣), 01/01/2022 10:37:00機廠過得比輪班爽,永遠有更爽的
真心認為,沒事不要隨著說什麼覺得別人過很爽,
好
某機廠人員爽到昭告天下
當事人會用台鐵自殺,也不代表是因為工作的問題。
高鐵併合鐵減爽器
高鐵併合鐵加速器
個案啦
通常這種的本身都有問題,主管也不敢派工就讓他混到下班
機廠爽天下知~而工作是比較出來的,加上有太多其他感情
生活等因素,這就複雜了
所以說人自殺怎樣的簡單,要探究後的因素真的難
其他單位我不清楚,電類一堆人會考走,很多都是被8樓那張
作息表給騙了,電類生態根本不是那樣,跟本沒那麼爽!
也不能說被騙,應說每個單位的生態各有差異,張飛打岳飛
怎麼會自殺只有當事人才懂
半斤八兩
好喔,你又知道了?
讀心術厲害了
懂的就懂
爽的就爽
說穿了就是勞逸不均 所有公司單位都有的問題
沒請你去教讀心術真的可惜了
喔 所以?
揪都媽得,自殺員工是機務段的人
鐵路就良心事業 你可以去學一大堆東西 攬一堆業務 每
天過得很忙 也可以每種假都請好請滿 問什麼都不會 唯
一功能就是幫你把業務轉給會用的人 反正我臉皮薄 也還
有基本的職業道德 註定是當不了後者
照這篇的說法我也可以覺得總務票務這種行政工作是能累
到哪裡 有啥壓力囉???那怎麼還一堆在靠北奧客啥的 你們
是會撞死人背過失致死上法院嗎 真的要比比不完的
那麼你的工作應該很爽
對對對 你壓力最大 別人都過超爽的
喔
閱
閱
當你個板?
喔,不就好棒棒,家家有本難念的經
…
每個工作都有辛苦的一面
我看鐵路警很爽啊,怎麼了。
不能這樣比較捏 老師沒教好?
你又知道人家不操了?不管哪裡一定都會有人爽有人累,
有可能他就說累的辛苦的那個
運務我認識有些編組站調一整天車忍受刮風下雨了大太陽
的
你不累不代表其他人不累
做過一部分工作就在那邊評論他人爽不爽
實在太可笑
好了啦
謝謝分享
就你自己過太爽在覺得人家也跟你一樣爽..快請調去台
北車站啦,包你爽..
台鐵是出了名的勞逸不均 只要足夠無恥就能爽 相對責任感強
或好使喚的就慘了
覺得很爽的可以請調特等站做看看
這就是所謂的勞工互打,笑了
一直要比爛,爆肝工作變成社會常態,就是因為有這種文
章出現,雇主笑看勞工互鬥,噗哈哈哈
閱
推traman 夠會擺爛 才可以過爽爽喔
爆
Re: [求助] 嫉妒女友的生活怎麼辦幹, 你真他媽蠢爆了!!! 你這樣子走到結婚根本就是爆幹爽的狀態好嗎 ? ※ 引述《a6409tw (爆蠑螈)》之銘言: : 我知道打這篇文章一定會被砲得很慘 : 但我真的很愛我女友,也有打算走到結婚這條路,1X
Re: [新聞] 防Delta破口!即起機組員返先聲明, 機師未遵守規定,當然該有罰則。 但我不懂為什麼大家要把「一個人的錯」往「整個機組人員」身上推? 別忘了機組人員是比醫護更在第一線的, 更何況沒事有誰想染疫?冒著回國還要被自己人公幹的風險 還可能傳染給自己小孩家人朋23
[心得] 請問一般公務員可以跳台鐵嗎?我是台鐵站務員 我老婆是一般公務員 目前在市政府擔任某工作 本來她的工作態度是沒問題的 但她能力稍嫌不足、學習力偏差10
Re: [閒聊] 推薦消轉警嗎你轉警察好處只有一個 就是放假有兩天輪休 其餘一點好處都沒有 被主管拿來當擋箭牌這在警察是更常遇到的事 警察在高雄更是班亂7
Re: [新聞] 五一有車沒人!全台剩1個司機員上班不過有不具名台鐵員工透露,司機員出勤意願重新調查之後又變更少了,台鐵局的壓力很大 ,於是找上運指二線幹部支援一線,現在連曾當過司機員但離開很久的檢修主任都被排入出 勤名單。 對此,台鐵仍否認有二線支援一線情況,台鐵表示,原則上以有具備乘務經驗,且要有熟悉 經驗的為主,沒有所謂二線支援一線。(李姿慧/台北報導)4
Re: [討論] 會不會覺得救災人員受訪很反感我沒說講罹難者隱私是對的事啦 但我比較好奇的是 誰去關心那些願意在第一線冒著生命危險的救難英雄,怎麼會犯這樣的錯誤? 確實無良記者誘導式提問或許是原因之一 可我認為更大的肇因是