[閒聊] 如果高鐵在台北南港間再設一站？

LewisRong02/14 14:03臺北不太需要 倒是蠻希望能拉到高雄車站

t710127132802/14 14:03高鐵是城際運具 不是區域或通勤用的

LewisRong02/14 14:04因為你到北車能轉臺鐵 中間有松山

you111102/14 14:05九成坐到台北站是因為跟市區順行，不然信義計畫區到南港

you111102/14 14:05明明比到台北近好ㄇ

aiyowaya02/14 14:05大巨蛋站 松菸站 台北東站 鐵道博物館站 都好 但很難

you111102/14 14:06在東區增設高鐵大安站(逃

Slzreo172602/14 14:07哪有九成 前幾篇的運量南港至少有15％

you111102/14 14:10外地人應該九成沒錯啦 南港是周邊的松山信義內湖在去的

doraemon129K02/14 14:11怎麼覺得又是來賺發文數的

kfcpkcpc02/14 14:15嘉義--台南中間 多一站 如善化/新市/永康

smartlin200102/14 14:27高鐵也像臺鐵一樣捷運化大家說好不好

you111102/14 14:31But假設今天台北站不在比薩屋在東區那邊，運量大概也只會

you111102/14 14:31比比薩屋掉個10%而已

you111102/14 14:3310%太多 應該3-5%而已

senju02/14 14:35建議板橋-南港的高鐵軌道還給臺鐵作緩急分離

t710127132802/14 14:35怎可能才10% 紅綠沿線要多轉一次車 且也不能轉乘台鐵

you111102/14 14:38就算改到東區那邊台北也是照樣一堆人會過去搭啦，乘車習

you111102/14 14:38慣一定會改變，至於轉乘合鐵那客源根本很少。

you111102/14 14:39對我信義會更方便就是惹，左有高鐵大安站右有高鐵南港站

you111102/14 14:39。

liweihau02/14 14:45只是把台北、南港站的運量分過去而已，總體運量不會差

liweihau02/14 14:45太多

liweihau02/14 14:46高鐵旅客不會因為市中心增加一站而變多

liweihau02/14 14:47高鐵旅客偏中長程旅次，特性跟都市通勤這種短程旅次不

liweihau02/14 14:47一樣

t710127132802/14 14:50另外萬華區的原本去北車很近 改這樣可能會轉移去板橋

wcc96002/14 14:51應該不只掉10% 可能一部分會移到板橋去 反正同樣不方便

t710127132802/14 14:52中永和跟新店部分也有可能轉移到版權 有快速公車跟環

t710127132802/14 14:52狀線 比去東區還要轉乘方便一些

ji394xu302/14 14:55東海道新幹線營運幾十年也才在東京都增設品川站分流東京

ji394xu302/14 14:56站的人潮而已。

wcc96002/14 14:5707年高鐵通車時北捷還是雙十路網 若設台北車站之外

a111023602/14 14:58不是啊 南港就有捷運了 還能到信義區

wcc96002/14 14:58等於唯一轉乘站只有板橋 其它都只能靠公車/自家車

wcc96002/14 14:59北捷南港站2008年底才通車

wcc96002/14 15:03若高鐵在台北這樣設站 搞不好北高航線就不會全滅了

dufflin02/14 15:06????

han7796102/14 15:14應該10%左右 萬華應該還好 中和本來就已經一堆去板橋搭

han7796102/14 15:14車了

t710127132802/14 15:22另外還有竹圍以北跟八里 原本搭紅線可以直接到北車轉

t710127132802/14 15:22高鐵 若改這樣直接搭快速公車去板橋還比較方便

lawyer9402/14 15:43高鐵要捷運化了嗎

Tamama5602/14 16:02在台南新市或六甲增加一站並廢除原本的台南站，還較好

tiesto0620202/14 16:06樓上，兩站都保留，分北台南、南台南站就好

sj402/14 16:15嗯...

lulu130517402/14 16:34台北不須要增站只有台南需要還有花蓮台東也需要設站

james73202/14 16:47台北站不要這麼擠的話我就會說沒必要

coffeemilk02/14 16:54有捷運可用，不需要謝謝

ludoren02/14 17:02不需要,設站興建營運都要成本

atxp486902/14 17:09真的能選的話，希望台南一開始就與新市共構，到台南火車

atxp486902/14 17:09站13分，比沙崙支線還快一半

atxp486902/14 17:11花蓮如果真的有高鐵的話可能要兩站，因為實在是太長了

qazxc31202/14 18:09不需要，搭捷運就好，要不要高鐵直接在你家門口設站？

ptk981110702/14 19:04如果的事

kkjimmy101102/14 19:51不如還給台鐵

kenro02/14 20:22不要講些奇怪話題了，還不如高鐵台北站往西移

keita227702/14 20:28高雄才需要

JRhokkaido02/14 21:12台北南港間不需要設站，況且已經有板南線了，不需要

JRhokkaido02/14 21:12高鐵設站

JRhokkaido02/14 21:12高雄不是地下化沒預留嗎？

zxcc7902/14 21:16高雄站有預留 要蓋進來另外工程自己再煩惱東西端隧道部分

t710127132802/14 22:04高雄若高鐵不進來 給台鐵做緩急分離也不錯

deviLINside02/14 23:30反而台鐵有需要設，東台北站敦化南路附近，紓解北車

notredray02/14 23:40，

minigg02/14 23:41高鐵從地下連通道轉護台鐵或淡水線我個人都是一分鐘以內

minigg02/14 23:41，供參考

james226602/14 23:59如果你是老闆，設個地下新站可能要10億以上，票箱收入

james226602/14 23:59不會增加，你要做嗎?

vespar02/15 00:31台北多一站不如沙崙廢掉遷站新市

hn948041202/15 01:42高雄只預留站體但隧道就....Y

ihl12345602/15 05:29再設下去高鐵都快變區間快了

JRhokkaido02/15 07:01歹勢，沒說清楚，我是說高雄的地下化隧道沒預留

nozomi902/15 07:39高雄的緩急分離是高雄捷運！捷運是急 台鐵那精美的班次

nozomi902/15 07:39跟排點是緩

kevin7760502/15 09:13敦化復興之間可以再設一站。但沒有空間啦

JARED8052702/15 11:07高雄不需要，有捷運了

spiritman02/15 12:28我是比較想桃園捷運過了台北繼續往東到內湖那…XD

lytocean02/15 12:38就算是幻想可能性為0就別討論了

hinajian02/15 15:20如果設站不用錢 一個晚上就蓋好 無營運成本 我覺得可以

hinajian02/15 15:21要舒緩壓力 把台北車站蓋大一點 月台好走一點

hinajian02/15 15:34最早就是新市腹地小+地皮被炒起來徵收成本增加

hinajian02/15 15:34才改到沙崙去，幾十年了現在還一直提在新市多好

hinajian02/15 15:34是現在新市有比較便宜的大土地了還是怎樣？

hinajian02/15 15:36只會叫 補個噓

acergame502/15 17:03一個台北是要幾個站

shiaubai02/15 17:37你出錢蓋啊

shinshong02/15 19:24有捷運啊

numbtch23602/16 09:06把高鐵當捷運 厲害了

endorphin42402/16 11:53台北不需要，往南比較實際

ji394xu302/16 12:00從有高鐵計畫以來就沒有新市這個選項，台南站只有虎尾寮

ji394xu302/16 12:01跟沙崙這二個選址，虎尾寮後來因為地震帶的因素被排除。

ji394xu302/16 12:01所以沙崙是當時必然的選項，老實說也跟土地徵收便不便宜

ji394xu302/16 12:02無關了，雖然後來歷史都講沙崙有台糖的地減少徵收成本..

ji394xu302/16 12:03但實際上整個台南地區又何止沙崙才有大片公有地嘛....

ji394xu302/16 12:09南科(台南園區)那塊地原本也是台糖的善化、道爺農場，如

ji394xu302/16 12:09果只是著眼公有地取得容易，設在現今南科附近不也一樣意

ji394xu302/16 12:11思。南部科學園區1990年才提出構想，台灣高鐵在1980年代

ji394xu302/16 12:12提可行性計畫，1992年就確定車站站址。

ji394xu302/16 12:15再考慮當時要一併開發新市鎮，那就不可能選在新市車站附

ji394xu302/16 12:15近跟台鐵新市站共站，因為周邊沒什麼腹地開發新市鎮，要

ji394xu302/16 12:16的話就要新市北側現今的南科車站那一帶。

ji394xu302/16 12:17算一下距離從這邊到台南市區，跟沙崙到台南市區的距離又

ji394xu302/16 12:17是差不多，不過優點是可以服務更多的溪北地區。

mattc123456c02/16 12:32虎尾寮的地震帶不利開發新市鎮而被排除，不然仁德交

mattc123456c02/16 12:32流道會塞爆

edos02/16 12:44如果是高鐵站是設在現在南科台南園區那一帶，雖然進台南市區

edos02/16 12:45的距離跟從沙崙差不多，不過好處是溪北地區的人要去高鐵台南

edos02/16 12:45站就親近多，而且從往返北部的高鐵里程單趟少20多公里，大約

edos02/16 12:4690~100元。

hinajian02/16 12:47說沒有新化選項是因為一開始就出局了

hinajian02/16 12:49沒什麼腹地開發新市鎮也是事實，那現在腹地有變大嗎？

hinajian02/16 12:49就沒有啊，然後板上整天幻想新化新化新化，真不健康

hinajian02/16 12:51整天腦補官商勾結怎樣才會去沙崙的人自己才像個刁民

hinajian02/16 12:51陰謀論都不用思考就剛剛好

double591502/16 15:15大台北已經有三站了你是要當捷運蓋484

pilijohnny02/16 19:53南科旁不能設個小站嗎（自以為…