[情報] 3.29改點時刻表已經上線

agh38669002/26 08:38410改3000比pp快七分鐘

lytocean02/26 08:51只搭到花蓮是快7分鐘，再往後搭 呵呵

agh38669002/26 08:56到台東快1分鐘

KK210902/26 08:59378次高雄-台南30分鐘直達

as7415502/26 09:08台南-高雄的排點3000跟普悠瑪相差約1分鐘（29跟28分鐘）

jht02/26 09:183030變3032？！枋寮—台南 亮點

abian74602/26 09:18問一個問題喔 嘉義到高雄的排點是不是變鬆了

abian74602/26 09:19早期台南到高雄 EMU100 有看過29分的 新營到台南以前25

abian74602/26 09:19分 現在大都增加2分鐘

andy81062502/26 09:203032主要是補168改378不賣站票的短程需求~

abian74602/26 09:22還有斗六員林 以前22 現在23 彰化員林 以前11 現在12

jht02/26 09:223031改由台南始發，18:50開。

Johnnyyang02/26 09:52PP老化怕開不到原本時間吧

utamaru02/26 09:58印象中台南-高雄間有排過27分的

Johnnyyang02/26 09:59410、439北花之間點都還是鬆的，439回程停羅東宜蘭其

Johnnyyang02/26 09:59實排2h20也夠

cibro35902/26 10:07這個時間六月應該還會再改吧 377、378嘉義-台中行車時

cibro35902/26 10:07間跟PP根本沒差多少

agh38669002/26 10:09因為原272時刻不動，410礁溪之前還是檔好檔滿

zj76552302/26 10:14鶯歌普悠瑪

aak314702/26 10:20439在壽豐看起來還是要等441....

Fiztcc02/26 10:323032只到台南 那在168停駛的情況下台南以北不就少一班車了

Fiztcc02/26 10:32？

neoyha02/26 10:40377、378次6月大改時時刻會調快一點，西部會減停幾站

handsome888802/26 10:40228、229怎麼沒順便減停南港

TainanLai02/26 11:033235改每日行駛，看起來運用改成由3250-3235-3272

tccan02/26 11:27其實3032次只有開到台南就折返3031次就真的可惜了，猜測應

tccan02/26 11:27該是編組不足才這樣運用，但這樣台南以北真的就是少一班車

tccan02/26 11:27了，而且在754、168次陸續都停駛後，雖然有3028次替代754次

tccan02/26 11:27，但實際上時間已經提前了至少20分鐘以上了，其實可以將302

tccan02/26 11:278次往後調整至少20-30分填補原本對號車的空檔。

Tamama5602/26 11:283032到台南高機率在站外臨停，進2B月台

t710127132802/26 11:36排點變鬆有幾個原因... 1.慢行(主因) 2.原本排點就緊

t710127132802/26 11:36導致部分司機開不到那個時間 不是每個司機都是jht大

Tamama5602/26 11:372應該要說“郎中”病毒會相互影響

Johnnyyang02/26 11:39439仍要等441沒錯，另外礁溪-四城的慢行45不知道要到

Johnnyyang02/26 11:39何年何日？

t710127132802/26 11:393.部分停靠站的停靠時間增加 ex.新左從1-->2分鐘

t710127132802/26 11:43哇 3032追不上3242 這下頭痛了 以前可以搭168到善化

t710127132802/26 11:43轉3242 現在只能搭更晚的車去隆田了

jack80101602/26 11:47結果八堵還比七堵早停EMU3000 XD

Johnnyyang02/26 11:47希望272之後改區間快，然後提早待避410

t710127132802/26 11:49378排點算鬆 跟PP差別在加速度時間短而已 巡航速度跟

t710127132802/26 11:49減速在排點上不會有差別 不過有些站停靠時間可以再短

t710127132802/26 11:49一點吧 高雄4分 台南3分 嘉義3分 結果屏東才給1分...

t710127132802/26 11:50然後378高雄台南要30分？ 這PP也做得到吧...

handsome888802/26 11:534026排點也沒有縮短耶= =

andy81062502/26 11:55這次僅替駛，原則上排點不會改太多，這部分大概要等

andy81062502/26 11:55年度改點才會調整了

R10102/26 12:04今天加班車就有3000停七堵了

lianpig556602/26 12:28377還行 雖然不能刷電子票證 但到台南比167還早一點

kymco999902/26 13:06南迴六月改點會增加普太或PP嗎？

Metro123Star02/26 13:18怎麼不是要求司機都開到像jht大

jht02/26 13:25不要再說排點很緊，早說過，合鐵的運轉時分，除了普、太要貼

jht02/26 13:25線跑，其他車種大概跑最高限速的90%就準點惹，換句話說，還有

jht02/26 13:25趕點空間。

jht02/26 13:28從潮州～嘉義，我也幾乎都是經濟運轉，隨便亂開都準點。嘉義

jht02/26 13:28～彰化確實排點比較緊一點。

kymco999902/26 13:28希望南迴早日有完整的電化班次

jht02/26 13:29應該是去檢視慢郎中們的運轉曲線，到底是怎麼把車開到誤點的

jht02/26 13:29。

t710127132802/26 13:34明知下行柳營南有慢行 一般列車有放鬆 但111.127排點

t710127132802/26 13:34仍一樣緊 所以不知道局內時刻表小組是怎麼排的

t710127132802/26 13:35段內也沒長官要求 然後慢慢開的教導新人也是慢慢開

handsome888802/26 13:41272改區間快只會更快，應該不用提前待避吧

TainanLai02/26 13:46111、127上次12月改點時候嘉義台南間有放鬆1~2分，誤點

TainanLai02/26 13:46部分就有明顯減少了

jht02/26 13:53把排點放鬆，慢郎中們還是會把車開到誤點，等著看吧。別被我

jht02/26 13:53說中。

t710127132802/26 13:56為了那一點點加班費真的是無所不用其極

Johnnyyang02/26 14:01去年12月127台南-高雄也多1分鐘，但根據搭過的經驗，2

Johnnyyang02/26 14:016分鐘也能準點到

jht02/26 14:24其實誤點幾年以前還滿重視的，誤點個3、5分就會被追、被檢視

jht02/26 14:24。約莫是6432事故之後，上級似乎才不太重視誤點，因為寧可誤

jht02/26 14:24點，也不要出事。但是準點跟事故沒有絕對的關係。以上純粹個

jht02/26 14:24人看法。

t710127132802/26 15:30若有故障之後再回報就好了 也不能就這樣視而不見吧

Tamama5602/26 15:42樓上，故障即使回報，上級也會裝作看不見

Metro123Star02/26 16:30應該取消誤點加班費 先預留多10分鐘薪資 準點跟誤

Metro123Star02/26 16:30點不到10分鐘都是賺一樣的錢 超過10分鐘反而扣薪

dierac100002/26 16:40遇到死傷事故或被運轉整理導致晚超過10分也是比照辦

dierac100002/26 16:40理ㄇ

t710127132802/26 16:45超過表定時間就是要給加班費是法律規定的

JRhokkaido02/26 17:44272改區間快絕對更快，不過439不能改早一點，撐到花

JRhokkaido02/26 17:44蓮再待避441嗎？

t710127132802/26 17:55439北花也是直達 但不到花蓮才待避441用意在小站就直

t710127132802/26 17:55接搭439就好 大站直接搭441 區別客源吧

kigohcy02/26 18:17樓上說10分鐘，法律上沒有用10分鐘算工時的

you111102/26 18:414005跟4026感覺就未來會增停南港的班底XD

you111102/26 18:48不是很希望223還用DMU….

jgfreedom02/26 19:37439羅東有要待避嗎?停了5分鐘......

abian74602/26 19:51六月應該會再改一次 這次應該是以換編組為主

abian74602/26 19:52223的運用就是東機DR3000運用

abian74602/26 19:53星期六251接隔天204-223-246

abian74602/26 19:54我真的還以為是PP自強號說

abian74602/26 19:55不過恭喜七堵機務段，PP運用少了一組

handsome888802/26 20:05439就是提早3分到羅東但一樣時間開車，根本懶得改

t710127132802/26 20:11就單純北段知道會路塞 硬要把他擋在4225後面 若真的

t710127132802/26 20:11要改 4225汐止要待避 4235雙溪改貢寮待避 應該真的懶

handsome888802/26 20:15拜託南港不要再增停了

you111102/26 21:26不要抓北東直達去停南港我都覺得還好就是

JRhokkaido02/26 22:13南港現在這樣差不多，不用再增停or減停了

omkizo02/27 00:16責任制不行嗎 不然大眾利益和司機利益有衝突

omkizo02/27 00:17或者設準點獎金也可以?

playchicken02/27 00:41要求準點前車輛故障問題先改善吧

playchicken02/27 00:41不然到最後又趕點趕出事來

Metro123Star02/27 00:59工時可以算到準點後10分鐘 多給沒問題

Metro123Star02/27 01:00甚至其實工時也不應該只算開車時間

Metro123Star02/27 01:01誤點太多還是給加班費但要扣績效 名目不同

zx246800tw02/27 04:29廢鐵西線EMU3000排點比照1229認真排很難嗎？

zx246800tw02/27 04:29http://i.imgur.com/R47zfhb.jpg

zx246800tw02/27 04:30http://i.imgur.com/vphQWUe.jpg

zx246800tw02/27 04:34http://i.imgur.com/Yrg128d.jpg

JRhokkaido02/27 09:151229就有不會開車的出來亂叫了啊

JRhokkaido02/27 09:16感覺照樓上那樣排全程可以再鬆個1-2分鐘

t710127132802/27 12:01照上面試運轉時刻 377排點部分路段真的鬆 但也有緊的

t710127132802/27 12:02但上面時刻表還是馬達被隔離一半的情況跑的

zx246800tw02/27 14:07377鬆爆點:中→彰14m，早期PP排12分(印象中要噴120+)

zx246800tw02/27 14:07嘉→新營15m，有2個慢行其中一個限40…嗯…算了

zx246800tw02/27 14:07台南→高雄31m？？？

Johnnyyang02/27 14:31台南-高雄排28.5～29就夠了，就說有些地方要用15秒去

Johnnyyang02/27 14:31排，合鐵再用30秒只是沒長進

Metro123Star02/27 17:07應該要用5秒排 有些車站停靠可以只排20-25秒

Metro123Star02/27 17:07需要長一點也可以是35-50秒

Metro123Star02/27 17:07我怎麼按到噓

Johnnyyang02/27 17:15JR基本都是15秒了，大都會地區甚至出現1秒單位的排法

playchicken02/27 17:21合鐵的閉塞用15秒有用嗎XD

JRhokkaido02/27 17:47台南高雄真的超鬆

thailand02/28 19:1030秒還好吧，車長單開確認位置再全開，辦客15-20秒，關

thailand02/28 19:10車門，指差確認，再單關車長的車門，給出發號訊，從停

thailand02/28 19:10車到啟動按照台鐵SOP最快應該都要30-40秒左右

thailand02/28 19:14也不是每一趟晚分都有加班費賺，要看實際的班表。我不

thailand02/28 19:14覺得會有為了晚分那幾塊錢故意慢慢開

zx246800tw02/28 21:42以通勤型的列車來說，用30秒來排太粗略了

zx246800tw02/28 21:42如果是城際型的車，維持30秒還能接受

a8815266003/01 22:58如果真的要指認呼喚 我試過最快大概也要30秒才能開車

a8815266003/01 22:59而且是在清晨深夜大概只有個位數旅客上車的情況下

a8815266003/01 23:00停車再開關車門大概就要20秒了

JRhokkaido03/02 06:55但站間排點可以用15秒吧