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[分享] 台南車站地上站體規劃

看板Railway標題[分享] 台南車站地上站體規劃作者
weijidai
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時間推噓28 推:29 噓:1 →:51

如題 某展覽默默把最新的圖說丟出來 現行圖說細部設計應該差不多了
與之前提供的透視圖來說 之後幾個修正微調與整體設計如下:

1. 大棚架寬度完完全全呼應古蹟車站量體(站體寬度 站體高度)
棚架高度略高於古蹟站體 讓大學路可以完整看到 作為空間的端景

2. 地面層的自由通路加寬一倍 車站東南側(本圖右上方)
之前發現的第一代轉車台移構原地保留(在後站天橋下方)

3. 二月台只保留北側構架及月台 南側應該討論後刪除了
(第二階段新量體的柱位有閃過二月台構架 當時還在討論怎麼留第二月台)
未來應該會在北側構架下方設計一個玻璃盒賣店

4. 一月台古蹟地下道可以直通地下一層大廳 二月台地下道應該不留了

5. 北側入口位在公園南路新路廊的南側
與主入口(靠大學路側)與北側入口有大概300M的雨遮連通
北入口是計程車排班區、客運轉運站(位在公園南路路廊旁)
、汽機車停車區(露天)、預留未來捷運出入口等

剖面圖有交代一二期介面的關係 可以參考

https://i.imgur.com/xvw5aLR.jpg

圖https://i.imgur.com/xvw5aLR.jpg?e=1667066179&s=Q5XJUfRVj35O6IWR05UKHg, 台南車站地上站體規劃

https://i.imgur.com/iZXXxWi.jpg
圖https://i.imgur.com/iZXXxWi.jpg?e=1667047529&s=dVMpR_eJJrWzbrIRmqiJag, 台南車站地上站體規劃

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klementhsu03/18 13:06新月台小不拉機 沒救

mattc123456c03/18 13:08畢竟站體面積有限

Metro123Star03/18 13:09其實還有空間再塞一個月台 但月台改寬一點比較好

twehwtp003/18 13:21蠻好奇會不會有像日本車站一樣的車輛停留區設置,甚至

twehwtp003/18 13:21是專門的公車停靠站,不然站前圓環真的是……每日塞爆

ji394xu303/18 13:31即使台鐵近年新蓋或改建的車站,月台大多也是慘不忍睹

cudo03/18 13:40最近有新台南車站的展覽?

t710127132803/18 14:37新站月台寬度居然跟原第二月台一樣寬 可悲

willy121503/18 14:44圓環公車站好像交通局自己有改建規劃

t710127132803/18 14:44台南站周遭真的可笑 有旅客下車區 卻沒有旅客上車區

t710127132803/18 14:44住了N年了每次都只能請家人在旁邊的計程車載客區接我

t710127132803/18 14:44 還會被小黃司機趕 人家高鐵站都會增開武當路接送區

t710127132803/18 14:44了 市區車站就裝死啦 反正警察也是睜一隻眼閉一隻眼

vespar03/18 14:45第二月台地下不開挖蠻可惜的

t710127132803/18 14:50第二月台下開挖會影響現有路線正常營運吧 暫時也只能

t710127132803/18 14:50這樣 但那個月台真的有點小 印象目前計畫寬度是8.5公

t710127132803/18 14:50尺 之前曾說要縮小至6.5公尺

dosoleil03/18 15:14不是暫時啊 他第二階段第二月台也不做月台的擴充 只做大

dosoleil03/18 15:14廳&地上開發

dosoleil03/18 15:19等等 還不是大廳 是B1商場空間

dosoleil03/18 15:23而大學前鋒路口兩側都有大樹 絕對看不到如示意圖的開闊

dosoleil03/18 15:23或許前站的景還比較好(香格里拉還不算醜吧

t710127132803/18 15:27意思是 目前下挖的永久月台是已經固定的 等未來列車

t710127132803/18 15:27改行駛地下化永久軌 原二月台再下挖已無意義 了不起

t710127132803/18 15:27多挖個月台+股道而已 無法再將地下化永久月台增寬

weijidai03/18 15:46台南站區文資委員跟台鐵吵架很久了 依稀有看到都審方案

weijidai03/18 15:46不給用印送審還請台鐵局長主持協調會

weijidai03/18 15:47而且審議時反南鐵的組織一直有在關切站區文資

hinajian03/18 16:23推文某人怎麼這麼難過 我只求快點蓋好

Tamama5603/18 17:21台南兩月台4軌太少,至少要三月台5、6軌

Tamama5603/18 17:22*股

mybfgf03/18 17:55明明就新蓋的大站,這月台寬度都已經可預見...悲劇

icat17203/18 18:10借問個台南車站有要跟站前公車站整合做轉運站嗎,不然感

icat17203/18 18:10覺都各做各的?

t710127132803/18 18:29各做各的沒錯 不過我看連招標都沒有 找不到任何有關

t710127132803/18 18:29的設計圖

andy81062503/18 21:22有點好奇,第一二月台中間的軌道區是否會保留呢?

JRhokkaido03/18 21:23真的該要有公車轉運站

y11971alex03/18 22:06希望有三、四月台

utamaru03/19 00:45高雄都只有兩個月台 醒醒

tmpss9018703/19 03:01某團體之前不是還在吵什麼轉車台

twttntrg03/19 05:16沒差啦反正地下化的好處 台北都是先例了 月台小

zx246800tw03/19 14:56高雄地下化前幾年運量都是被台南屌打的

zx246800tw03/19 14:56現在的高雄是老8,台南是老2,蓋3島6股沒什麼不合理的

zx246800tw03/19 14:56這樣雙向皆具備2條能辦客的待避線,折返也很好用

zx246800tw03/19 14:56我還希望所有道岔都用16號的

crazy20303/19 20:08要蓋三島六股意味著徵收面積更大,東移徵收面積最少都

crazy20303/19 20:08能搞出一堆鯛民了,擴大徵收我還真不敢想像要幾年才蓋

crazy20303/19 20:08的完

crazy20303/19 20:09再看看現在台中第三月台精美的使用率,我還真不知道蓋三

crazy20303/19 20:09島六股是有遠見還是浪費空間

crazy20303/19 20:13台南折返的班次大部分都是沙崙線,現在一島一側還算堪

crazy20303/19 20:13用,未來地下化多一股老實說算很夠用了

sziwu110003/19 20:14除非是有整備站或支線,否則同樣的空間條件,三島六股

sziwu110003/19 20:14還不如二島四股可以把月台寬度留寬闊一點。

jgfreedom03/19 22:36真的,2島4股絕對夠用,不夠的是月台寬度~

jgfreedom03/19 22:36圖看起來沒有特別寬,不知道實際如何

tmpss9018703/20 03:01其實如果動線設計得當的話我覺得寬度不一定不夠

zx246800tw03/20 06:23往好的方面想,未來40年內道路交通安全大幅改善的話

zx246800tw03/20 06:23大眾運輸需求會大增,現有車站運量翻倍是有可能的

zx246800tw03/20 06:23預估25%up汽機車駕駛永遠考不到駕照+違規點數炸裂被淘

zx246800tw03/20 06:23汰的

zx246800tw03/20 06:23請於38年7個月又4日1個小時4分鐘後可再獲得考照資格

wody84092303/20 12:20最寬處約有9m

s02631234503/20 12:34請問高架化後的台中站月台有多寬?台中站月台寬度也

s02631234503/20 12:34很窄

s02631234503/20 12:34感覺跟屏東潮州差不多

weijidai03/20 12:53招標圖月台邊到邊8.9M 理論上台南站結構沒共構大樓所以

weijidai03/20 12:53柱尺寸應該會小ㄧ點

edos03/20 13:15第一月台8公尺多。第二月台到時候有沒有變小就要觀察了,現

edos03/20 13:16在問題出在第二月台寬度

urban0103/20 22:40怎麼跟高雄站比 大概是100分比5分

urban0103/20 22:40的差距

s02631234503/20 23:30中央偏心也不是一兩天的事了

s02631234503/20 23:30加上目前台南市長能力又差

s02631234503/20 23:36人家高雄站爭取這麼多次樞奧中央買單車站設計越來越好

s02631234503/20 23:36台南卻接受以簡易站規格來設計車站

JARED8052703/21 12:25台中站真的美

tsuyoshi250103/21 15:18鐵道局愛搞小月台也不是兩三天的事了

pilijohnny03/24 21:47這外觀真的好沒特色 好慘

pilijohnny03/24 21:48真的要比上各種六都最後 西瓜才甘願耶