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Re: [問題] 舊八堵的路線設計

lcccpkhtp 發表於 2022/3/27 上午1:29:30
看板Railway標題Re: [問題] 舊八堵的路線設計作者
lcccpkhtp
 (as爸)時間推噓 2 推:2 噓:0 →:3

※ 引述《li7915566 (小傻瓜)》之銘言：
: https://youtu.be/70cdABDfJ8U
: https://youtu.be/gbIT47YqZZU?t=8160
: 聽說以前基隆到宜蘭、蘇澳
: 可以一車到底
: 但八堵好像也沒有三角軌
: 難道真的是這樣折返？
: 慢得要死根本沒競爭力
: 更早之前是不是北邊有道岔可以直接轉？
: 如果 基隆-蘇澳 繼續留下來會不會比較好呢？
: 他還有幾部2005年拍的 好神奇

近來發現一本書，裡面詳盡介紹了基隆地區鐵道發展，
大家可以去圖書館借來看看。

篳路開基-基隆鐵道之創建與發展
http://i.imgur.com/dGg0svF.jpg

圖https://i.imgur.com/dGg0svF.jpg?e=1667078635&s=hsXDfQOOSN-R97C8cNQQ7A, 舊八堵的路線設計

另對於原文推文的八堵站舊配置印象繪圖，確定是我記憶錯誤…不好意思造成困擾。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.80.106 (臺灣)
※ PTT 網址
推

hcym903/27 20:59我一直搞不懂以前南榮河東側的鐵路是什麼?

→

hcym903/27 21:01查舊地圖應該是運煤的玉田支線，但也有不少人認為那是基隆

→

hcym903/27 21:01站往宜蘭線的專用鐵路

→

hcym903/27 21:03https://m.imgur.com/0Q36gfB

書裏寫得算詳細了！都能解答你大部分的疑問。 我這裡先大致說明，南榮河東側鐵道為第一代日本新建的縱貫線鐵道，且是複線！ 而後來重建竹仔嶺隧道後，留下單線至納莉颱風前…

※ 編輯: lcccpkhtp (42.73.80.106 臺灣), 03/27/2022 21:47:41
推

s1an03/27 22:20台灣記憶網站 有電子版

讚！感謝提供資源。 請有興趣的網友前去查閱囉！

※ 編輯: lcccpkhtp (42.73.80.106 臺灣), 03/28/2022 01:25:21
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