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[情報] 6/7起部分對號列車鎖票

看板Railway標題[情報] 6/7起部分對號列車鎖票作者
JRhokkaido
(鞭小力一點)
時間推噓19 推:21 噓:2 →:28

如題,之前是停一票區間車,現在連對號車也要停了,車次大概是這些:

PP:
104/106(6/17起)/119/122/125/128/140/149/160/178/182/184/185/212/241/253/275/302/305/310/418/427/443/473/484

普悠瑪:
202/211/218/222/225/237/247/252

太魯閣:
227/234/405(6/11起)/436

DR:
208/223/235/236(6/17起)

莒光:
81/82/560/615/666/703/711/712/756

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作者 judas666 (judas) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 可以不google說出五月天成員嗎? 時間 Tue May 17 15:43:32 2022

abc12689: 舒潔 得意 春風

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.222.141 (臺灣)
PTT 網址

ednuta05/31 08:196/7就開始鎖票了

感謝

※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 05/31/2022 08:29:57

journey121405/31 10:02自強還有305/310/484

journey121405/31 10:03其實就是幾乎所有非每日行駛都停了,目前只有看到14

journey121405/31 10:033沒停

journey121405/31 10:04418也停

Johnnyyang05/31 10:44停好多…

d224140005/31 10:48除了西部PP停每日之外

d224140005/31 10:51418、427(473)沒停?這個蚊子列車

a9075a907505/31 11:09破爛肺炎

williechen05/31 11:13真的砍有點多… 不過確實可以省很多人力

※ 編輯: JRhokkaido (119.14.222.141 臺灣), 05/31/2022 11:30:07

JRhokkaido05/31 11:302F,應該是編輯時按到,已補回去

williechen05/31 11:37如果是真的 手莒在東部跟南迴是不是機乎等於退休了…

jht05/31 11:47停駛部分列車不等於節省相當人力,因為工作班可能只是部分(

jht05/31 11:47去或回)車次停駛,而不是整個工作班運休,除非停駛車次的工

jht05/31 11:47作班重新調整。

glenn92005/31 11:47可能要讓司機去開區間車

williechen05/31 12:02好奇如果站在營運角度 區間跟自強哪個收入高

d224140005/31 12:30當然是對號車

d224140005/31 12:31南迴手動莒光號沒去運動到,702、713還好端端的,假日

d224140005/31 12:31再加開的也還在

d224140005/31 12:32看太快,南迴假日加開已停,但南迴兩班還在,這兩班不

d224140005/31 12:32在很麻煩

shinjikayama05/31 13:15沒看到停143.所以182.560搞不好是換車次截短到七堵?

fe99832905/31 13:21有可能是將108、506改為每日行駛 182、560停駛

jason5678tw05/31 13:26手莒那危險破車趕快退休

smilekekeke05/31 13:30436那麼多人坐停幹嘛==

d224140005/31 13:52坐438阿

earthuncuttv05/31 14:07類罷工

GodMune060805/31 15:41108改每日行駛的話 145應該也會一起改

d224140005/31 18:02145已改了

willy121505/31 18:34App已有部分顯示停駛

willy121505/31 18:34但666,756等還未顯示

twttntrg05/31 19:13666沒停

williechen05/31 19:19發現145改點後要在通霄等對向區間車 真的是悲劇排點

williechen05/31 19:19為什麼不整個微調一下讓自強有優先權啊

Hfy092005/31 19:33剛查一下有些解鎖了 如128

twttntrg05/31 19:55128原時刻06/12、19、26有開132

a5mg4n05/31 22:18自強收入高吧 2021年人公里分別為32億VS35億

a5mg4n05/31 22:18但是票價差一大截

a5mg4n05/31 22:19(而且電子票證上自強很可能被當區間車統計)

handsome888805/31 22:42但是自強性能很差

journey121405/31 22:44新電頭應該就可以改善了

journey121405/31 22:45以後車很夠,如果解決性能問題,那可以把區間快全部

journey121405/31 22:45改自強,小站民代很爽,台鐵也能賺比較多。

a5mg4n05/31 23:20性能很差的便宜車就賺那麼多錢,反觀區間車造價和收入...

journey121406/01 00:35不能這樣比,票價主要是看內裝

handsome888806/01 00:38優先權應該以列車性能來區分才對

jht06/01 10:43跟官方公告的內容有些許出入不同。

JRhokkaido06/01 11:41我的情報是這樣啦

neoyha06/01 17:19通常板上的消息比較可靠,官網僅供參考

hicker06/01 21:08等下週就知道哪邊是對的了 也可能官方還會做調整