[分享] JR 西，世界首座調節式月台閘門

GrafRaphael08/02 18:16看起來很有趣

yuchengtsai08/02 18:21電動落地窗

Vram08/02 18:44這影片好像以前看過了，還以為是實裝的影片

ciswww08/02 19:37http://www.ptt.cc/Railway/E.2dSqypDKRXfg

ciswww08/02 19:38曾於2019年11月發表

Hfy092008/02 19:46北捷那種一個站都要上億了 這種一個站成本十億大概跑不掉

Hfy092008/02 19:46 便當局哪有錢裝

kkjimmy101108/02 20:57不用引進了，引進來被日本當盤子

stallings08/03 00:01小站比較需要做防護

stallings08/03 00:01畢竟很大比例的車都高速通過

stallings08/03 00:01但在月台邊緣做柵欄就夠用了

stallings08/03 00:01因為每節區間車車廂都是一樣長的 (先頭車不計)

stallings08/03 00:01而且車門的位置有標準化 (應該吧，看起來有)

stallings08/03 00:01只要車子停在固定的位置，車門和柵欄缺口就能對上

Stan600308/03 00:26很可惜 便當局的區間車門的位子都不太一樣

ciswww08/03 00:43奇怪，有人整理emu900車門位置圖嗎？

ciswww08/03 00:46https://emu300ct.web.fc2.com/index/traemu.htm

ciswww08/03 00:47來個間接資料

stallings08/03 01:16我也是看這個網站的，看起來各型沒有差很多啊

omkizo08/03 02:46簡便欄杆就好了啊 車進站就向上拉

a5mg4n08/03 19:52要把小浣熊趕出幹線才可能實行吧?