[閒聊] [他國] 流鐵流山線 08/02 因鐵軌溫度過高暫時停駛
行經千葉縣流山市和松戶市的流鐵流山線昨(08/02)天中午測得鐵軌溫度
達到 64 度、已超過門檻值的 63 度,因此於 13:18 左右全線停駛。
經過巡軌後,於 14:18 恢復營運。
這是流鐵自 1916 年開業以來第一次因軌道高溫而停駛。
附近的我孫子市則是在 13:58 測得今年的最高溫 37.8 度。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f25e03b2f149eaaa8127913e3de634b389f3f72
【速報】千葉・流鉄流山線 レール温度64℃で一時運転見合わせ
https://www.youtube.com/watch?v=-bPqrK_TsBg
【速報】千葉・流鉄流山線 レール温度64℃で一時運転見合わせ(2022年8月2日)
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這個其實JR的地方線系列常常發生
推
台鐵反而沒多少這種事件?
查一下過去的文,看起來台鐵比較常發生的是軌道已經挫曲了, 而不像日本的例子是溫度超過標準就先停駛檢查/等降溫。
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宜蘭線就曾因為溫度過高讓柴自強出軌,事故車編組又在臺中
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出軌,不過有活下來
推
台鐵挫曲不是還蠻常見的?
推
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32 臺灣), 08/04/2022 12:54:46
651富里出軌,瞭解一下
推
651好像跟軌道溫度無關?
推
多少有,印象後來富源翻車也有指出651也軌溫高的狀況
推
既未盡確實夯實道碴之責於先,復未警覺日間高溫持續升
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高,應加強監視軌道穩定狀況,即時補充道碴……以致施
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工擾動之路線,因伴隨日間鋼軌溫度升高,數十列次……
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逐漸加大該路段鬆動及軌道不整範圍
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