[閒聊] 屏東高鐵能否增設通勤車站?
未來從左營到六塊厝這條屏東高鐵 運量應該不高 班次也不多 沿途經過不少郊區 還未開發
桃園機場捷運從台北到桃園機場 沿途還有設許多停靠車站 分成區間車與直達車 順便開發沿線
宜蘭高鐵與屏東高鐵是不是也可以比照辦理? 增設車站 開展財源!
不過宜蘭高鐵沿途都是山 應該是機會渺茫
屏東高鐵沿線可以增設區間站嗎?
感覺這是一種增加收益的方式，畢竟花了那麼多錢蓋一條線 如果能多增加點收益 總是比較好!!!
桃捷一線兩用，又開直達又開區間，緩急分離一起搞定，如果軌道運輸能朝這方向就好了!!!
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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不是站越多就會越賺錢,小站可能會是虧損的來源之一,
你自己再把你的文章看一遍就知道答案了，你把高鐵和捷運混在
一起談了...
台鐵就已經作給你看了,一堆人少的小站都賠錢
呵
？？？
把高鐵當慈善機構膩？
你要不要聽聽看你現在到底在講甚麼.jpg
講中文
如果蓋新站花1億但是每年賠本1000萬 換成你願意嗎?
你都會講左營到六塊厝的運量和班次都不高 那你哪來的
想法認為多開幾個通勤站就能夠彌補運量不足的問題?
高鐵當捷運用是怎樣？屏東吃完豆腐還不夠要軟土深掘喔
啊？？？
不予置評
都是中文字 可是我怎麼看不懂 @@
那為什麼不直接蓋捷運啊，速度不會比較慢啊，屏東人
乾脆搭台鐵去新左營就好
建高鐵幹嘛
改台鐵新屏東線沒問題
這樣還是高鐵？？？
？
對呀!!! 為什麼要蓋高鐵 如果蓋條左營-六塊厝快捷捷運
會不會更優呢???
!!¡¡!!¡¡
i¡!i¡!
可以喔，畢竟高鐵要蓋在高雄市中心毫無價值呢
高鐵延伸屏東滾啦 還捷運化是怎樣
又沒有遇到博多南那邊的狀況 設什麼
不如多去做橘線延伸屏東，淨效益還比高鐵增站高
厲害了 這樣用高鐵來跑太大才小用 跑幾秒就到站
不知所云
捷運化你認真
黑人問號.jpg
補噓
你有沒有想過可以隨招隨停 這樣就不用浪費資源維持車站
運作了
想不到台鐵捷運化也不夠，連高鐵也要來玩捷運化了
高鐵當捷運用，到底是在公三小…
隨招隨停要找聯合重工 全球只他們有能3秒煞停的技術
你講的其實就是屏東到新左營的台鐵,通勤站也都有了
高鐵跟捷運兩者的功能本來就不一樣
反串吧
關鍵字「經過不少郊區還未開發」
台鐵連高雄市區的捷運化都做不起來 還屏東？
迷你新幹線嗎XD 設立各種直通運轉(X
高鐵不是區間車，是高規格城際列車
屏東蓋高鐵已經夠雞肋了
不如直接蓋雙層高架，上層跑HSR，下層看做BRT、自動駕駛公
車，沿途1~3KM設站撈旅客前往AB端點高鐵站，留基建養出旅
次後改建成LRRT或MRT
這樣更浪費錢......
左營=六塊厝=潮州=枋寮=墾丁/台東 (那路遙遠漫長)
高鐵是長途用途，你當作區間車？你是不是有什麼誤會？
這裡是專業的鐵道板，怎麼會出現你這種把高鐵當作台鐵
或捷運的論點？笑死
左營到六塊厝已經有台鐵了，而且長期虧損，你還要花大
錢蓋捷運？你認真？
好笑哦
你有事嗎？
洗文
你文章第一段跟第三段答案不就出來了嗎...目前沒那必要
如果傻到極致 真的分不清是不是反串
想釣魚喔？ㄏ
你算過增設成本多久才會回本嗎？
高鐵捷運化
到底在說什麼
通勤車站？你知道高鐵起步價嗎？