[分享] 273系(八雲號)設計定稿公布
https://i.imgur.com/jH4ZJql.jpg
頭燈跟之前全黑的預覽圖略有差異
https://i.imgur.com/esSibPQ.jpg
頭燈的部分猛一看很獵奇
不過多看幾眼我認為是很耐看的
至少不協調感沒有271系那麼嚴重
至於我嗎......
等模型
然後我看他會不會有白色的編組出現
--
看起來還是有振子機構,還不是空氣彈簧式的
這個我的上一篇就有提到了 之前西日本有借8600系去跑伯備線 結果就是跟四國一起改回振子
標題要不要寫上八雲(やくも)號或是JR西日本?
側面雄雄看起來以為是莒光號餐改車曾經的深褐色塗裝
側面是在致敬 FPK?wwww
西日本繼續也用主動式振子機構了耶 再來望向東海也
快屆齡的383系... 話說紀勢本線真的放推了嗎... 打不
過高速巴士就完全放棄傾斜列車了 反正行車時間拉長也
不影響整體營收 還可以省點成本(?
補充一下JR西日本提供的座椅設計圖 普通車廂
グリーン車(綠色車廂)
新設的グループ席(Group團體席) 應該跟綠車一樣收費
然後這次車頭的下緣是往外凸的 不若271系是內凹的
有點回到287系的味道 但車頭燈又有點不同
覺得配色跟雲彩的圖樣都有點微妙…
捷爾西的車輛外型幾乎都公式化了耐看但就是沒有新意
感覺像271跟287混合版魔改的樣子
西日本的特急車現在幾乎都這調調
沒意外這就是以後西日本特急的造型
紀勢本線東海那邊應該會用HC85去換
已經有跑過試運轉了
比較像287的感覺
沒有展望車囉.....,搭八雲最大的樂趣耶
八雲會有機動編組嗎 不然為啥要換這種車頭
現在381最少4車,最多可以9車
照片看起來是四輛編組 有考慮兩組4+4的運用吧
原本很期待全黑或是超深的綠色
椅背屌打
有說尖峰是兩組並聯行駛 至於展望嘛... 很久已經不推
展望席了 都嘛開大窗戶叫你看車窗風景而不是前面XD
我說的紀勢本線只JR西的 過去全程車都是傾斜式在跑
超深的綠色......曙光那個綠蠻好看的
紀勢本線以後應該是683轉屬車的天下了
八雲橙........
果然又是這287系臉XD
爆
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