[分享] EMU3000自強號初次搭乘心得
昨晚第一次搭乘EMU3000的283次,
搭乘車廂為 ET3141。
台北準點開車後一路暢行,
到了竹北站內慢行一會,
到了新竹機外緩慢滑行許久,
不過接下來才是3000展現性能的時候!
新竹 誤點4分
苗栗 誤點3分
豐原 誤點2分
台中 誤點1分到站、準點開車
進山線後看顯示器時數幾乎維持在125,
台中高架化段豐原開車後馬上衝125,
一直到精武附近才開始減速,
司機真的認真趕點!
加速性能真的無可挑剔,
唯一美中不足的就是冷氣運轉聲,
真的不是普通大聲阿...
不知道未來有沒有機會改善?
以上簡短心得分享~
--
有插座+分,不過杯架到底要不要裝?
裝了就不美了,外型最重要
跟477一樣難兄難弟縱北段只有被擋的份
點還是偏鬆啊
之前搭南迴線都沒啥機會感受他飆速,看來要搭一趟縱南
3000插座的位置真的有夠爛,有夠難用
冷氣運轉聲真的超大,尤其壓縮機附近的位置
他冷氣壓縮機運轉時不知道為何會有像吸水聲的聲音
現在這班鬆到跟散步沒兩樣,還是以前板豐直達比較刺激
日本製的壓縮機?
上次搭 耳機降噪也擋不住車子噪音
不好意思請問 這台原本是普悠瑪跑到最近才變3000跑嗎
?謝謝!
點不鬆前面一個路隊長就準備晚到爆炸
111年9月14日 283改用3000
未來能不能有機會回來跑281次?QQ
小杯架和沒腳踏又不好久坐回花蓮真的不太舒服
椅子跟大有巴士一樣正襟危坐
懷念1081或281
插座是不是很鬆啊 上次踢到一點點就掉下來
希望未來還有機會可以搭西部跨線的太魯閣呀
900跑南迴路段,也是120-130在跑,北部路線太短。
有沒有那一車的壓縮機特吵呢? 馬達車嗎
3車不要,只要加速都是恩...的馬達聲音
3000的EP車在加速會有蠻明顯的電流音,超惱人
如果是vvvf音 我就會去搭 我很喜歡聽馬達的vvvf音
區間車我都會挑emc em車來坐做
來坐
體驗飆速的首選路段是山線,山線的坡會讓普悠瑪掉速
只對GTO-VVVF的聲音比較有感
他是優先的啊,
普的馬達沒辦法在苗南坡跑110?!
不是VVVF音,3000幾乎沒有VVVF音
誰說幾乎沒VVVF音的
普的不是馬達問題,是齒輪比讓他牽引力犧牲一點
用阿嬤級的冷氣機,爛死
所謂靜謐的移動就是車外比車內安靜
冷氣不只吵,還忽冷忽熱...
椅子超爛 其他還不錯
聽起來就是臺鐵costdown的風格
日立還不錯的車體,結果配上台製爛椅子和空調
樓上,空調還不確定是台製的,王牌冷氣還沒有這麼吵過
抱歉沒講清楚,我的台製是指椅子而已
王牌冷氣還有外銷耶我不覺得有這麼爛
用插座差點閃到腰
不是日立冷氣?
又吵又硬的爛車 ,這幾年設計人弄的美學暴力還不能質疑呢
,不然說你沒眼光
我每次搭 中途都會不知覺的睡著 人高 躺椅反而好
空調是日立冷氣喔
男廁尿斗就是垃圾,看一次罵一次,沒見識過的請體驗一次灑
尿快感
那個聲音在客室裡幾乎會被冷氣聲蓋住
中製冷氣的900還比3000安靜
cost down 的話,PPP/PPM改的椅子還像樣許多
怎麼PP更新內裝就會設計椅子,搞新車弄出刑具?
爛椅子
椅子真的不怎麼好
謝謝刑具般的形容, 我吃早餐差點噎到,笑鼠
還好插座不是裝在窗戶那邊 不然走道位乘客要用好尷
尬
3000我只搭第六車當盤子
這其實就是 設計者的供給線 跟 乘客的需求線 是平行線
簡單說就是 設計者無法做到與乘客的換位思考
即便設計得再好也一樣 而這往往是設計的大盲點
3000的AC插座好像會干擾ios的指紋辨識不知道其他廠牌的會
不會遇到?
隔音也很差....
行進的車輪壓鐵軌聲 明顯能聽到..
車外比車內安靜的黑科技
900的車體配PP的椅子,或許還好許多
插座真的很鬆 高雄坐到台東就掉了5次有……
普太的空調機組是王牌的,比下去日立製作所的共振大
我認為會吵可能是壓縮機形式跟安裝位置制震設計的關係
51
[問卦] 有人搭過誤點100分以上的火車嗎新聞說今天台鐵誤點民眾罵翻 肥宅我閒閒沒事查app看一下 有一班2244的區間車 誤點誤了106分 雖然知道誤點是台鐵日常 我之前搭車紀錄是誤點47分 還沒破5027
[問卦] 台鐵是不是已經把誤點當常態了?本肥目前在火車上通勤 發現誤點有夠久,等下下車準備開始狂奔打卡 結果看台鐵官方的APP 還是寫「準點」(第一行區間快)19
[問題] 轉接車時前車誤點,後車準時開嗎?今天輪值到台北開會,原本計劃坐05:43台南大橋站開車的區間車,至台南站轉05:55的沙 崙線區間車搭高鐵北上的說;結果原本誤點4分,然後6分,再來9分,最後11分,天啊, 這是怎麼回事,是新手上路嗎?每一停靠站都要慢開嗎?最後只好放棄台鐵,自動加碼搭 小黃坐高鐵了...... 問題ㄧ,如果前段車因誤點,若剛好05:54或05:55到台南站,那沙崙車會延後出車,還是11
Re: [問卦] 台鐵怎麼了 誤點200分鐘又快到中午了 來看一下昨天收班情況 2284最後誤點297分到新竹 算起來是淩晨五點多到 駕駛員不知道有沒有睡QQ10
[問卦] 台鐵誤點的問題在哪裡?如題,小弟台北觀察家啦 台鐵的特色其中之一就是誤點,但經過那麼多年總該知道哪些班次容易誤點可以修改一下時 刻表吧,現在大數據正夯欸 之前坐車去基隆玩回程區間車為了讓自強號之類的快車先過在某站停了好久 真不知道為何沒辦法像日本一樣準點呢?3
[問卦] 台鐵要怎麼才能不誤點?明明在台北就是準時發車 每次尖峰時段回到新竹就是誤點個幾分鐘? 又沒事故還是會誤點 搞得台鐵不誤點才能算是八卦 每列列車門就跟高鐵列車的門一樣多3
[問卦] 當兵的火車為什麼都不會誤點的八卦?好奇怪喔 當兵時候搭乘的莒光號 竟然每一站都沒有誤點餒 明明最愛誤點的台鐵 偏偏這時候都不會誤點 到底是為什麼5
[問卦] 有人知道自強149現在在誤點什麼的?昨天南下高鐵/台鐵因為地震大誤點就算了...索性在新竹多待一天qq 結果現在來搭車,自強149還是繼續誤點... 從10分鐘開始一直延到現在30分鐘了? 有人知道到底發生啥事嗎..? --2
[問卦] 臺鐵誤點到底是誰的問題?從國中開始就每天搭火車上學 一個月至少有一次平常搭的那班 誤點20分鐘以上啦 現在搭誤點20分鐘以上的自強號回老家 等等會不會轉區間車還要等很久啊嗚嗚