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[分享] EMU3000自強號初次搭乘心得

看板Railway標題[分享] EMU3000自強號初次搭乘心得作者
Kueishou
(Special 特別~)
時間推噓38 推:40 噓:2 →:34

昨晚第一次搭乘EMU3000的283次,
搭乘車廂為 ET3141。

台北準點開車後一路暢行,
到了竹北站內慢行一會,
到了新竹機外緩慢滑行許久,
不過接下來才是3000展現性能的時候!

新竹 誤點4分
苗栗 誤點3分
豐原 誤點2分
台中 誤點1分到站、準點開車

進山線後看顯示器時數幾乎維持在125,
台中高架化段豐原開車後馬上衝125,
一直到精武附近才開始減速,
司機真的認真趕點!

加速性能真的無可挑剔,
唯一美中不足的就是冷氣運轉聲,
真的不是普通大聲阿...
不知道未來有沒有機會改善?


以上簡短心得分享~






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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.16.89 (臺灣)
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TaoYPingS10/22 16:29有插座+分,不過杯架到底要不要裝?

pchunters10/22 16:42裝了就不美了,外型最重要

zx246800tw10/22 17:14跟477一樣難兄難弟縱北段只有被擋的份

Johnnyyang10/22 17:16點還是偏鬆啊

ultratimes10/22 18:08之前搭南迴線都沒啥機會感受他飆速,看來要搭一趟縱南

trtc01101210/22 18:383000插座的位置真的有夠爛,有夠難用

trtc01101210/22 18:38冷氣運轉聲真的超大,尤其壓縮機附近的位置

willy121510/22 18:59他冷氣壓縮機運轉時不知道為何會有像吸水聲的聲音

busgoer10/22 19:02現在這班鬆到跟散步沒兩樣,還是以前板豐直達比較刺激

ayuhb10/22 19:35日本製的壓縮機?

Or310/22 20:02上次搭 耳機降噪也擋不住車子噪音

feng99071910/22 20:29不好意思請問 這台原本是普悠瑪跑到最近才變3000跑嗎

feng99071910/22 20:29?謝謝!

a4150310/22 20:32點不鬆前面一個路隊長就準備晚到爆炸

a4510/22 20:34111年9月14日 283改用3000

you111110/22 21:24未來能不能有機會回來跑281次?QQ

hsudens10/22 21:30小杯架和沒腳踏又不好久坐回花蓮真的不太舒服

dynasty6110/22 21:42椅子跟大有巴士一樣正襟危坐

dynasty6110/22 21:44懷念1081或281

mark08171710/22 22:21插座是不是很鬆啊 上次踢到一點點就掉下來

Kueishou10/22 23:29希望未來還有機會可以搭西部跨線的太魯閣呀

ojisangogo10/22 23:30900跑南迴路段,也是120-130在跑,北部路線太短。

aiyowaya10/22 23:32有沒有那一車的壓縮機特吵呢? 馬達車嗎

dynasty6110/23 01:513車不要,只要加速都是恩...的馬達聲音

trtc01101210/23 02:153000的EP車在加速會有蠻明顯的電流音,超惱人

ltytw10/23 09:19如果是vvvf音 我就會去搭 我很喜歡聽馬達的vvvf音

ltytw10/23 09:20區間車我都會挑emc em車來坐做

ltytw10/23 09:21來坐

zx246800tw10/23 10:23體驗飆速的首選路段是山線,山線的坡會讓普悠瑪掉速

ayuhb10/23 10:35只對GTO-VVVF的聲音比較有感

Lailungsheng10/23 10:47他是優先的啊,

Johnnyyang10/23 12:00普的馬達沒辦法在苗南坡跑110?!

a5mg4n10/23 12:02不是VVVF音,3000幾乎沒有VVVF音

willy121510/23 13:04https://youtu.be/iOd84FwP6HE

willy121510/23 13:04誰說幾乎沒VVVF音的

willy121510/23 13:05普的不是馬達問題,是齒輪比讓他牽引力犧牲一點

rdu2015910/23 13:05用阿嬤級的冷氣機,爛死

zx246800tw10/23 14:25所謂靜謐的移動就是車外比車內安靜

akagawa10/23 14:25冷氣不只吵,還忽冷忽熱...

EMU300010/23 14:29椅子超爛 其他還不錯

a20647110/23 14:30聽起來就是臺鐵costdown的風格

a20647110/23 14:30日立還不錯的車體,結果配上台製爛椅子和空調

d224140010/23 14:35樓上,空調還不確定是台製的,王牌冷氣還沒有這麼吵過

a20647110/23 15:08抱歉沒講清楚,我的台製是指椅子而已

a20647110/23 15:08王牌冷氣還有外銷耶我不覺得有這麼爛

smellsun10/23 15:35用插座差點閃到腰

shinkon10/23 18:51不是日立冷氣?

cymtrex10/23 19:24又吵又硬的爛車 ,這幾年設計人弄的美學暴力還不能質疑呢

cymtrex10/23 19:24,不然說你沒眼光

kingard963210/23 21:36我每次搭 中途都會不知覺的睡著 人高 躺椅反而好

a4150310/23 22:47空調是日立冷氣喔

asd82310/24 00:04男廁尿斗就是垃圾,看一次罵一次,沒見識過的請體驗一次灑

asd82310/24 00:04尿快感

a5mg4n10/24 00:06那個聲音在客室裡幾乎會被冷氣聲蓋住

a5mg4n10/24 00:07中製冷氣的900還比3000安靜

a5mg4n10/24 00:10cost down 的話,PPP/PPM改的椅子還像樣許多

a5mg4n10/24 00:11怎麼PP更新內裝就會設計椅子,搞新車弄出刑具?

jasonjaynet10/24 00:24爛椅子

JRhokkaido10/24 06:56椅子真的不怎麼好

ojiukh41510/24 07:47謝謝刑具般的形容, 我吃早餐差點噎到,笑鼠

tananadishow10/24 09:47還好插座不是裝在窗戶那邊 不然走道位乘客要用好尷

tananadishow10/24 09:47

jefflin55510/24 11:473000我只搭第六車當盤子

hicker10/24 12:08這其實就是 設計者的供給線 跟 乘客的需求線 是平行線

hicker10/24 12:09簡單說就是 設計者無法做到與乘客的換位思考

hicker10/24 12:09即便設計得再好也一樣 而這往往是設計的大盲點

ao154710/25 11:363000的AC插座好像會干擾ios的指紋辨識不知道其他廠牌的會

ao154710/25 11:36不會遇到?

zong78040510/25 18:38隔音也很差....

zong78040510/25 18:40行進的車輪壓鐵軌聲 明顯能聽到..

zx246800tw10/26 01:17車外比車內安靜的黑科技

a5mg4n10/26 02:28900的車體配PP的椅子,或許還好許多

EdgeOfPeople10/26 18:49插座真的很鬆 高雄坐到台東就掉了5次有……

BryanFong10/27 15:36普太的空調機組是王牌的,比下去日立製作所的共振大

BryanFong10/27 15:37我認為會吵可能是壓縮機形式跟安裝位置制震設計的關係