[心得] 2022長榮馬拉松 初半馬

謝謝長榮馬的工作人員及志工
謝謝老天爺在磅礡大雨的隔天
給了一小段時間的空檔
讓我沒有在初半馬就遇上雨中激戰的場面
最重要的是謝謝昨天當時的自己
沒有妥協,堅持不當步兵,總算初次完賽
完成小小的人生成就

隔了一天
總算在心情沉澱之後
有時間來對自己做交代

2022/10/23
手機設定了04:00
但可能是興奮吧
00:10左右才睡著
03:05左右就有醒來的意識
原以為保留20分鐘
應該就能在04:20前出門
但戴隱形眼鏡多花了點時間 變得有點急
不過窗外沒有雨聲 地上居然是乾的
倒是讓我喜出望外
祈求老天
至少讓我在從出發到總統府這段期間不用穿雨衣
看了APP 確定台北大學那邊的Ubike2.0樁是有不少空位的
巷口也有好幾台Ubike
決定就來個鐵人兩項
騎Ubike到會場當作熱身
途中經過中正橋頭
看到另一位跑友也是拎著這次的衣保袋
準備騎著Ubike要去參賽
還沒下橋 他就超過我了
從後面看他的小腿肌
就知道他也有在練 而且跑量應遠遠在我之上

到了會場有夠熱鬧
有人熱身有人拍照留念
也有更多人是參加跑團跑班相約在起跑前話家常互相提醒
拍了幾張總統府的照片 我也趕快排隊去寄物
免得待會要拎著衣保袋跑

寄物後,就往起跑線前擠
畢竟我是孤獨的菜鳥跑者
一個人還算好鑽
就佔到距離起跑線前10m左右的位置
在介紹Pacer進場時
一直專心地留意有沒有1:40的車
這是我的目標
畢竟每個跑者初登板都只有一次
我想總是要有一個目標門檻激勵自己
破2感覺好像還好
破百其實好像也常見,但那應該是有些練習才能達到的

只是沒想到
這次NRC最快的車只有開到1:50 QQ
只好想說出發先順順的跑
想辦法順順的超過1:50 Pacer教練
後面再想辦法寄生上流
跟其他的車 見招拆招了
還記得9月舒跑杯一開始被帶出去拉爆
所以心中一直提醒自己
要先忍在求穩 賽程沒過一半絕對不要衝動

一開始在遶中正紀念堂有點塞
回去看配速的確也是最慢的1K
大概在上新生高架橋後5K那附近總算追過1:50的車了
Pacer教練很貼心都會提醒小心貓眼
或喊聲加油打氣(但感覺好像是在請前方慢車讓路 哈哈)
而我的想法只有讓他們的聲音感覺越來越遠
對我才是安全的
但其實一路上我一直擺脫不掉1:50的車
還是聽得到他們的聲音
現在回想應該都是進水站時拙劣的技巧
把一點點拉開的些微距離在那時被拉近的
雖然看過YT上面哲睿和Koby教練的教學
但沒練習過的技巧怎麼可能在實戰上突然就會
雖然知道該怎麼做 但畢竟理想跟現實有差距
而且我又不習慣丟到地上 (既使不是故意的)
所以我都是含一大口在口中就出發慢慢吞
這可能是以後要稍微練習的地方

8K~13K大直內湖這一段前進的方向面東
所以常有逆風的情況(東北季風?)
我都讓前方跑友幫我破風
只是有時因為風阻前跑友速度慢了
為了怕自身速度也跟著慢下來
所以只好靠左往中央分隔島超過去
但常常一出去就中了一記強風 徒費體力

另外
也有兩三次後方跑友從旁超了我的車
變換車道到我正前方然後就掉速(我以為只有高速公路會遇到...)
讓我得換檔左切或右切閃避 免得追撞
也浪費了一些力氣 和心情動搖

不過在我因此受影響或體力不濟時,
也總會有馬尾妹從我身後追過或被我緩緩追上
幫我做心靈補給

不確定麥帥二橋上坡這一段是不是21K的大魔王
但看紀錄13K~15K 是我這次最慢的一段平均配5:31
而且也蠻多人在這變步兵了
同時我也在橋上的水站被1:50的車追上了
雖然在過了10K的大直橋後沒有跟1:50的車拉開
我就知道達標無望(高標)
但1:45或1:50總要拿一個回來有交代

不過
不曉得是不是想利用麥帥二橋下坡拉速的關係
腿力肌力在這邊流失了不少
17K~18K塔悠路折返這一段
再加上進6號水門這個小U turn(真硬)
這兩個接連折返不輸上坡路段的威力
我確定我的體力應該已經耗盡
接下來應該會漸漸掉速
果然19K 5:34跟上麥帥那1K是差不多的

只是這時幽靈列車
喔 不,是1:50的配速教練
在後方喊大直橋在前面了 看到了嗎?
快到了最後2K 加油
又只好被頂住
現在回來看發現這2K靠意志力的
有被拉回平均5:06
真是謝謝他們
要不是他們的激勵
要不是眼角餘光瞄到他們的黑色跑衣和氣球
我可能就會放掉

過了21K 最後100m
當他們大喊手擺起來
不要保留衝出去的時候
我開始加快速度低聲嘶吼
當我確定踏上Finish的地墊時

仰頭
吶喊
高舉雙手振臂

不是我覺得自己很厲害
也不是像以前打球為秀而秀

對我來說純粹是一種釋放

回頭看看大會時間1:50
承諾自己下次會更努力

雖然想要鼓勵自己的跑表沒了
但一生只有一次的初半馬
這個珍貴的體驗 我想我並沒有搞砸

謝謝三帥爸的18周新手課表
總跑量640K達成率92%
剩50K沒吃完 沒有浪費太多

謝謝看到這邊的您們

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