[討論] 2024 乙級船員 跑船
2024上半年 在北部某科大上乙級船員訓練
上課時間約三個月(學費7w)
系主任一開始表明市場狀況
職缺是 輪機>甲板
而且乙級船員缺人是在疫情期間
現在可能已經近飽和
疫情期間鎖國
國內航商無法找到外籍船員(中國、東南亞船員)
導致船員大缺 幾乎是開班結訓就全包走
但解封已久 所以不太缺人了
當時受訓班上人數近30人
甲板3:1輪機
結訓後
國內大航商(月薪約7-8w)幾乎都表明不太缺
除非是小公司(月薪約4-5w)才可能收
長榮因有擴編船隊 有配合舉辦面試
但經兩輪面試 也才收了四個 (有海軍等相關背景)
除非選擇小公司(國內線、港口作業等)
當初抱著發財夢的各路好漢
多數都求實習無門
目前現況是這樣
跟觀望中 想跑船的各位分享
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.124.233 (臺灣)
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原來如此,謝分享
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有得跑先跑,累積經驗再跳大公司啊!
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看下地及裝卸跟常不常回台灣?
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一直都是缺甲船,乙級太多外籍。
對 但當初大家對這個行業比較陌生 不了解狀況 只能網路爬文取得資訊
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看日本節目"跟拍巨大貨船好吃驚" 那個現代船員還不錯
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當然要甲級船員待遇較好也較爽, 他們還會遇到海盜
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船長有橡膠手
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海軍退伍能進去嗎?
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海軍要你的職務有相關跟有證照才可以啊
都一樣要完成受訓取得資格 但有相關經歷 一開始找工作比較加分
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推分享
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乙級還很多有甲級票的人先卡著做
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跑船是一年一簽嗎?
一個合約6-10個月不等 休息2-4個月(無薪) 依各公司和市場狀況而定
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沒工作加減跑點小船累積經驗和資歷吧,不然怎麼辦
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謝謝分享
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推 感謝分享
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也可以考看看國營的船員缺 進來還不錯待久也是領不少
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中鋼運通的船員更慘 全部踢走 換便宜的中國人 台灣船業就像
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泰坦尼克號
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※ 編輯: fatherjax (223.136.124.233 臺灣), 08/27/2024 14:19:04
感謝分享!
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之前某yt開船員訓練班真的是造孽
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認真分享
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[問卦] 跑船ㄧ年百萬 會想要衝嗎?小弟 有批發副業+股票收入+有車有房有女友 生活看似美滿 長期苦於憂鬱症 七年了 可能這輩子就這樣 不敢草草結束生命 跑船輪機一直都很缺人 工作辛苦重複性質高13
[問卦] 長榮船員在想什麼?如題 長榮發45個月年終 讓我好羨慕啊 但據說只有辦公室的有 船員是領不到45個月年終的5
[問卦] 文組邊緣人適合改行跑船嗎?最近無意間看到船員的薪資和生活分享 發現乙級薪資就已經是是現職的三倍左右 讓文組邊緣人的本魯有點心動 畢竟自己這輩子應該是不婚不生了沒家累 如果說服家人常常會不在家之後4
[問題] 乙級船員開課選擇 中華/高雄目前在業31歲 公司採責任制月薪4-9萬不等 看加班檔期 想搬回家考取明年2024乙級船員換跑道看看 上網有先了解一些部分 不過目前比較有問題的是中華航業跟高科大2
Re: [問卦] 碩士去跑船當大廚會很怪嗎?建議可以繼續做產線三寶 邦邦 二哥 假G 發光 南亞科 仙境 旺旺 錢少一點 生活品質好一點 : 唯一的選項只剩三寶 但三寶又... : 想問 到船上當大廚有搞頭嗎?2
Re: [問題] 乙級船員開課選擇 中華/高雄乙訓的話高海跟中華基本上沒差,挑方便跟便宜的就好 不過比起這個你更要擔心未來找不到大公司只能跑小公司的船,拜各國解封之賜,船員供給 尤其是乙級船員已經嚴重供過於求,現在各項福利已經都在漸漸刪減,去年底到今年初月薪 都已經調降300鎂,估計還會再砍 再慘一點就是重演15-16年上船半年下船擺半年的慘況1
Re: [問卦] 如果要簽下去 幹嘛不跑船?就門檻而已,商船船員分甲級、乙級與甲板、機艙、事務。 乙級部分請先至專業訓練機構自費受訓,受訓後找到公司願意付錢讓你上來學習半年。 完成以上條件後,再帶著你的訓練紀錄簿到港務局申請證照。 核發後,恭喜你,你達到入門最低階門檻了。 至於甲級部分,由於門檻限制太多,且不推薦,我就不浪費時間介紹了。1
Re: [請益] 27歲生涯規劃請益如果對於未來還沒有明確的方向推薦你來跑船吧! 以乙級船員來說只要受三個月的訓練就可以上船實習,此時月薪大約就有4-6萬不等,實習 半年後成為正式船員月薪約有到10萬左右——當然這前提是你要能忍受船上諸多辛苦,自古 出海就不是一件輕鬆的事情。 以你27歲的年紀好好存錢不要亂花,大概33歲就可以存個400多萬,雖然不多但也可以讓你- 跑船要考證照吧?又不是打工,隨便面試隨便上 而且還要有基本的英文能力吧,不然怎麼跟外籍船員溝通 還有一堆訓練課程要上吧 最重要的,船上網路很貴啊,你只能在陸地上載好遊戲跟影片欸 船上食物 用水也都會受到嚴格控制