[心得] F1 2020 簡短遊玩心得
大家晚安
這次F1 2020 跟19比新增了很多東西,有興趣可以A我ID看19的評論
這次心得遊玩時數12小時,還沒玩過多人模式,並且使用搖桿遊玩
-------------------------先說跟19比較新增以及更改了什麼---------------------
1.F2生涯大大進步,19只有簡短劇情,20這次可以選擇跑三場六場或整個完整賽季
2.新增越南賽道、荷蘭賽道
3.20加入了通行證以及物品商店(簡單來說就是可以課金啦),如果買豪華版的話裡面已經
送你可以直接購買通行證的點數,至於商店可以購買:
"車手上頒獎台的姿勢"
"賽車服以及手套"
"車隊標誌"
"賽車塗裝"
4.新增限時挑戰,達成給妳經驗值
5.可以2P遊玩,讚
6.19被拔掉的簡體中文、台灣國籍,20回歸(上面直接寫Taiwan,中華奧委國旗)
7.新增My Team模式,可以直接當車隊老闆兼車手,初期可以創建一位車手(就是自己)以
及簽約一位車手,選擇車隊標誌,ㄜ他預設給你的都蠻醜的XD
再來可以選動力單元(引擎製造商),沒想到法拉利比賓士還貴????
8.如果有買豪華版,生涯模式跟MT模式創建角色可以選舒馬克
9.20這次感覺輪胎磨耗很兇
10.ERS更動了原本19是None/Low/Mediem/high/overtake/Hotlap全部可使用
20改成練習賽可以使用無/中間/最佳圈數/超車
排位賽只能使用無/最佳圈數
正賽只能使用無/中間/超車
11.與前車後車時即秒差
---------------------------------缺點----------------------------------
1.SaftyCar還是一成不變的GTS,2018就改成GTR了阿
2.F2目前是2019年的車,沒意外未來應該會新增2020年
3.獎盃模組太普通
4.pit區裡面工作人員螢幕上還是顯示摩納哥地圖
5.經典車還是只有到2010 紅牛RB6
6.德國站沒了,好吧今年賽程目前沒有德國站,好像也不是缺點
7.賽車損傷只有前翼/四顆輪子 沒了
8.看社團聽說法拉利引擎數據跟19年一樣,你要知道上禮拜比賽法拉利直線速度排名墊底
---------------------------------結論-----------------------------------
這代F1 2020 我還蠻推薦一來光是這個MyTeam模式就值得購入二來是比PS4版便宜
還有可以安裝模組讓遊戲體驗更好,例如現實廣告贊助商,或是遊戲開場可以跟電視
一樣的開場動畫...等
喔對了還有可能會遇到的Bug,就是在創建車手車隊可能會無法用鍵盤打字取名,解
決方法就是開Big Picture模式開用搖桿選字
這篇評論一樣會丟上Steam,歡迎大家補上
謝謝大家
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德國站不是賓士不贊助了所以未來都不會有?拔了好像也是
剛好而已
07/11 02:34
下雨進站還是換黃胎給我...崩潰
賽程內沒列入的賽道就不會出現在當年度遊戲內,就好像不
會在19玩到馬來西亞站一樣,昨天F1突然新增了俄羅斯及義
大利Mugello兩站,看日後遊戲更新。
中華台北旗。
沒有玩過遊戲,但如果照現實不就選賓士躺著贏?
可惜開的人不一定照現實~~ XD
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[情報] Wolff發出警告:下賽季將全程使用派對模式Mercedes車隊的領隊Toto Wolff表示,他對於F1決定禁用派對模式感到沮喪,但他向車隊的對手們發出警告,這條禁令將給這支車隊帶來額外的動力。 FIA從義大利大獎賽開始禁止動力單元的排位賽模式,F1動力單元在排位賽和正賽期間的模式不可調整。據信,這條禁令針對的是Mercedes,受衝擊最大的也可能是Mercedes。不過從自由練習賽看,Mercedes賽車仍然遙遙領先於其他賽車。 Wolff承認,他對這條禁令實施感到“失望”。“我們對這個決定多少有點失望。在排位賽期間我們會在規則允許範圍內對引擎進行優化。這是我們為自己設定的目標,尤其是今年。當這一切都被剝奪之後,我們的確有點失望﹔ ”但另外一方面,我們也理解這項運動需要動力,這不是第一次引領世錦賽冠軍的車隊受到懲罰了,或者是試圖讓這樣的車隊放緩步伐,不是由FIA出面,就是由商業利益所有人出面。” Toto Wolff在Mercedes的社交媒體上對FIA頒布的TD(技術指令)/037-20評論到:“我們肯定能夠獲得更大的優勢,因為我們可以使用更強的引擎模式。我們在2021年的目標是,在整場正賽中使用排位賽模式。這可能是一項對我們有利的指令。”10
[情報]HAM點名批評法拉利:紅牛技師都跪 你們幹麻F1新賽季進行兩站比賽,除了精彩對決,最受關注的就是Hamilton呼籲車手在“黑人命也是命”貢獻自己的力量,帶領車手在比賽開始前用下跪方式來抗擊種族主義,而對於前兩站各家車隊和車手的表現,Hamilton表揚了Mercedes和紅牛,點名批評了法拉利。 批評法拉利的原因很簡單,盡管Vettel願意跟隨Hamilton,一同在賽前做出反種族主義的下跪動作,但另外一位法拉利車手Leclerc不買賬,揭幕戰上他就在賽前挺直腰桿,上周末比賽這位法拉利車手依然沒有下跪。 此外,法拉利很多工作人員也沒有選擇在賽前下跪,對於自己為何沒有單膝跪地,Leclerc做出解釋:“所有車手團結一致,共同反對種族主義,可是下跪姿態在一些國家可能會引發爭議,我不會屈膝,但這不代表我在反種族主義上付出的比其他人少。” 盡管如此,Hamilton現在還是將矛頭指向了法拉利車隊,同時表揚Mercedes和紅牛隊為反種族主義付出的努力,“我們看到紅牛車隊的機械師都跪在地上,在我看來這很了不起。但是,你看看法拉利,身為一家企業和車隊,有成千上萬的人和他們一起工作,然而我沒看到,法拉利覺得應該為未來擔起責任,這其實就是他們要做的事情。” Hamilton還說道:“我們需要團隊共同努力,需要F1運動和FIA發揮更大的領導作用,共同發出聲音,夥伴們,我們大家團結在一起,每個人齊心協議為反種族主義而戰鬥。”17
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