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Re: [新聞] 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認

pujos 發表於 2024/10/17 上午10:30:27
看板Stock標題Re: [新聞] 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認作者
pujos
 (lks)時間推噓17 推:19 噓:2 →:33

WLTP測試續航100公里
實際上路算你8折就好
100-20=80,剩80公里

電池不可能跑乾才要充吧、再算你20%
80-20=60,剩60公里
再來去了、不可能不考慮回來吧
60/2=30,活動半徑“極限”剩30公里
(算到這裡已經比狗肉還低了...槓)

這都還不考慮鋰電池衰退
就已經跟爛電池續航
被轟上天的狗肉一個水準惹
電池再給他衰退下去...
然後電池一充下去要5-7個小時
這就是個大型垃圾無誤
根本還不需要考慮到什麼停車、法規啊

我想請問
這種產品到底是哪個天才想推的啦
為什麼會覺得這個有搞頭

※ 引述《MA40433 (Masa)》之銘言：
: 原文標題：
: 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認！日本車展亮相將成為政府用車
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/26809/
: 發布時間：
: 2024/10/16 09:25
: 記者署名：
: 記者蘇銘翰
: 原文內容：
: 由台日合作的極智移動股份有限公司（Lean Mobility）正式通過新一輪籌資，累計籌資: 達 46 億日圓（約 10 億元台幣），確認已經達到旗下首款電動車 Lean3 量產準備，預: 計明年上市，率先於剛開幕的 Japan Mobility Show 2024 亮相，並計畫 11 月於東京舉: 辦公開試駕活動。
: 城市小型電動車 Lean3 正式於 Japan Mobility Show 2024 亮相。
: https://i.imgur.com/4lSEm6U.jpeg

圖 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認
: 根據 Lean Mobility 的說法，目前車體及零件設計皆已完成，並充分考量生產效率及成: 本效益，定案最適合的外觀與內裝設計，隨著大部分零件供應商的確定，已經開始著手製: 作量產模具，同時將再台灣進行高效率的組裝流程。
: 由於已經確認量產，Lean Mobility 也打算搶先展開日本市場的商業合作，預計 11 月於: 東京大田區的羽田創新城市（HANEDA INNOVATION CITY）舉辦公開試駕活動，並且除了既: 有的 B2C 市場，還會擴大與企業夥伴（B2B）、政府單位（B2G）等合作。
: 現階段 Lean Mobility 已經與愛知縣豐田市達成合作，將在 2025 年導入 Lean3 擔任該: 市政府人員公務用車，並推動豐田市內企業和機構選擇 Lean3 作為通勤用車。可見
: Lean Mobility 已經積極為進入國際市場做準備。
: https://i.imgur.com/JJACaIU.jpeg
圖 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認
: Lean3 預計首發地在台灣，屆時在台灣的車輛規格設定上，最高時速可達 80 公里，採: 8.1kWh 容量磷酸鐵鋰電池電池，WLTP 續航力約 100 公里，AC200V 快充為 5 小時，: AC100V 則為 7 小時。
: 心得/評論：
: 根據市場調查路上平均乘車人員是1.3人
: 所以絕大部分在路上的車子都是一或兩人
: 只是這種車的安全性可慮
: 德國中國都已經有類似車子在路上行駛
: 中國原本就有類似經驗叫"老頭樂"
: 但最終失敗是因為一堆老人行駛不須駕照且橫衝直撞
: 最終各大都市均禁止這種車子在城市行駛
: 要看台灣在之後法規如何規劃
: 以及車子在安全性上面如何改善
: 目前視為新創公司的觀察名單

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.42.189 (臺灣)
※ PTT 網址
推

Aerogel 10/17 10:31還不如高爾夫球車改改

推

ssarc 10/17 10:31續航100公里是要賣誰呢？

推

blackbrid 10/17 10:3230km 很夠啦......

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jayemshow 10/17 10:36就讓你上下班用的吧

推

jc761128 10/17 10:3730KM大台北東西向騎兩趟就乾了吧

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pujos 10/17 10:3730公里很夠，那轟狗肉的是吃飽太閒膩

→

pujos 10/17 10:37這還完全不考慮衰退，是最長距離

推

blackbrid 10/17 10:40我在南部，長距離開油車，市區開電車這續航很夠啊

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gw00086 10/17 10:47附近買菜車而已 還想出縣市嗎XD

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linkt0 10/17 10:50外銷用 台沒法掛牌

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linkt0 10/17 10:50能掛的話其它廠出油版這台就沒人買

推

FncRookie00110/17 10:57罵狗肉是因為破電池要換還要被收月租

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FncRookie00110/17 10:58這台自己買電池自己維護充電 概念還是不一樣

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linkt0 10/17 11:00話說不知道台是那間簽代工？有沒有大大知道

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PennyFinn 10/17 11:05鄉下地方取代機車可以

推

FncRookie00110/17 11:07我覺得比較有趣的是這間公司的新聞稿都講得好像台

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FncRookie00110/17 11:07灣主管機關會同意一樣..

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IBIZA 10/17 11:10狗肉電池五年就衰退了，這才是問題

推

jc761128 10/17 11:15出油車版本搞不好還比較有搞頭

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jerrylin 10/17 11:18那麼大台續航才100蠻廢的 至少要一般電動車一半吧

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jerrylin 10/17 11:19300應該就有搞頭了

→

jerrylin 10/17 11:19沒用的裝備通通拿掉塞電池

推

yoyodiy 10/17 11:20可以研究加掛第二備用電池就解決了 因應不同需求

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jerrylin 10/17 11:20買菜車用這個太大台不好停車 機車隨便插一下就好

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FncRookie00110/17 11:20狗肉因為共享電池很傷壽命

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linkt0 10/17 11:22銷日配合法規時速鎖60km估100km應該可

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linkt0 10/17 11:22後續出豪華加大版電池還可撈一下

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jc761128 10/17 11:23SR版 LR版 跟DLC一樣

推

wawaking1 10/17 11:32市區十公里內跑的誰在跟你跑遠途？

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dosoleil 10/17 11:32畢竟這還是一台號稱有冷氣的機車 還剩60km就要偷笑

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dosoleil 10/17 11:32了

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wawaking1 10/17 11:32台灣那麼熱有冷氣不用淋雨吊打機車好嗎

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wawaking1 10/17 11:34台灣又熱又冷騎機車根本自虐

噓

Wolverin556610/17 11:39太貴 盤

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arm370x 10/17 11:44台日合作台灣還不掛牌 研究不出來的調去枋寮掃豬舍

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arm370x 10/17 11:44阿

推

mainsa 10/17 11:45這看起來就有殼的機車 是說如果來台灣的話其實可以

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mainsa 10/17 11:46走狗肉換電的系統 反正他的電量就是狗肉級

推

kevin540 10/17 11:51遮風擋雨不用戴安全帽，好停車，我可以

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aal 10/17 12:14很夠阿 去買菜 送小孩上學哪需要長續航 每天回家充

噓

qwe78971 10/17 12:16可憐 小學生還要出來發一篇 你那算20%最多算容錯率

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qwe78971 10/17 12:16 至於來回更好笑 世界上充電地點就一個 講電池衰退

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qwe78971 10/17 12:16勉強還有一戰 剩下真得廢到笑 發出來丟臉的

推

komorin 10/17 12:18我去家樂福來回5KM，蝦78亂停不怕A到車超爽

推

komorin 10/17 12:20室內充電下雨我連傘都不用撐就能上車

推

qaz630210 10/17 14:40走狗肉系統要插六顆電池，哪來那麼多電池能用，這

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qaz630210 10/17 14:40台的問題不是里程是沒有超充

推

asidy 10/17 14:48這自己家車位充電？在路上快充能用嗎

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asidy 10/17 14:49你拿車子比機車也是很棒

推

asidy 10/17 14:52台灣不給上路也好,台灣找不到充電難用

推

asidy 10/17 14:59這台定位比smart還小,汽車駕照

推

asidy 10/17 15:02拿這台diss狗黑,但電池衰退狗粉再噴比較多

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linkt0 10/17 15:55https://imgur.com/a/OZ63SA8

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linkt0 10/17 15:57可掛牌的話就可進這台來賣了.. XDD

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