Re: [新聞] 高鐵票好難搶!乘客數上看8000萬,為何會暴增?哪一段最
高鐵的股價一直在低檔
最可能的原因
就是營收無法增加太多
這原因就是無法漲價
建議
取消尖峰時段的優惠
(老人、學生等等)
想要優惠
就去搭離峰時段
這樣營收就會增加
股價就比較會漲
不建議會面調漲票價
抗議的人會很多
--
真的漲價 通勤上班族會罵翻吧
最根本的原因是乘客量就那樣==
至少假日漲價好嗎,花破千結果乘坐品質超級差
有什麼好罵翻的 難道又要全民補貼阿
現在學生優惠幾乎都在非尖峰阿 快沒人要用了吧
漲價也要搭吧 又不是天天
某兩黨還要規定陪老人的也有優惠票呢 呵呵
老人票可以七折或八折就好,半價也太多了
沒那麼容易漲價啦 慢慢等吧
應該要漲價救救國道客運
這個票價如果漲價,房價又要漲了
嫌貴就乖乖去搭台鐵,現在高鐵一堆台鐵仔在拉低素
質
本來就應該漲價~現在品質根本不叫高鐵
大眾運輸很難處理.. 因為這個很大一部分是社會福利
取消上班族月票不是更能解決搭車人數太多的問題嗎
很快又要選舉了 漲價慢慢等啦 誰想被罵翻
上班族有票啊 喊漲價的有幾票
反正大都是台北新竹通勤族在搭的不是嗎?啊竹科不是
都年薪300萬嗎?為什麼還要給他們月票啊?
最簡單就調漲商務艙票 讓喊漲價的人來買
台灣老人越來越多,敬老不改遲早也是要漲價
第一巨
建議取消自由座,或是最後一節車廂改成捷運樣式
現在營收起來 通勤上班族功不可沒?
台灣總人口一直在下滑 每年65歲人口一直增加 代表
高鐵營收一定是走下滑通道 現在還要拉到高雄宜蘭
屏東跟買新車 財報沒炸裂絕對是動一堆手腳 外資
投信都不可能買 漲個屁
學生給優惠合理 等於培養未來客群
以後八成台鐵化不上不下就是官股原罪
商務艙更顯尊爵不凡吧
不合理,現又不需要培養什麼客群
所以漲價就好 放心台灣人很健忘的
退休老人比上班族還有錢的一堆 有必要給優惠嗎
倒底是什麼刻板觀念才要給老人半票?老人只是看起
來弱 比年輕人有錢多了
老人優惠政策是每年成長的錢坑
取消上班族月票
高鐵本來就不是拿來通勤的好嗎
本來就該漲價 一堆乞丐嫌票貴的,是想要高鐵台鐵化
是不是
老人票壓垮大眾運輸 公路客運更慘
真正有需求的就算了 一堆老人是貪便宜搭爽的
就說漲商務艙啊 漲個幾倍讓喊漲價的人有票買不是很
好
覺得沒品質的就去搭商務艙 通勤仔搭自由座 這樣很剛
好
不知道 再開一條好了
免費自然不珍惜資源。
到底什麼邏輯補助半票,夠老?
老人就有統計數字指出中位數資產愈老愈有錢了
你股版的各位哪天50-65退休 就不信比現在窮
現在連陪老人坐的青壯年也要半票了,八卦眾的選擇。
這統計是美國 但原理一樣 華人特別愛儲蓄愈老只會
更有錢 肯定比美國老人差距更大
青壯年正是最需要錢的時候
在野黨提案修正「老人福利法」,逾65歲或75歲老人
的必要陪伴人搭大眾運輸比照半價。
太小看老人了 只是看起來老弱 路上三個路人迎面走
來 一個老人一個壯年 我絕對賭老人比較有錢好幾倍
上有父母下有妻小的壯年路人只怕還負債天天想自殺
看起來比較壯就全票嗎?老人就錢最多 你還補助?
基本複利效應啊 正常愈老愈富
我什麼事都不用做都能預期十年後至少2億
況且我還很認真炒股
都塞到擠不上去了還要培養什麼未來客群
老人半價可以留啦 但限平日跟離峰時段
沒啥人搭的時段 算增加的營收 老人多數都退休了跟
人家擠熱門時段幹嘛
老人沒人陪特喜歡熱鬧
加開班次就是最佳解阿 說不是通勤的台灣是多大
不太可能漲...
漲價就是所有人皮再跋一層而已,根本不會因此減少搭
老人半價是政府補助另一半高鐵收到全票價
自由座範圍越來越大 馬的
高鐵問題是還要被綁架 到處都要意淫高鐵設站
未來延伸屏東 再來搞東部高鐵...........
F大你弄錯了,查一下就知道了,現有敬老票半價,不
是政府補貼,而是交通運輸業者及購買全票者負擔差
額
建議漲價
忽改變要南延一站到高雄,代價就是1500億起跳
東部就民代在意淫 但實際上很難
短程客和班次太多, 光這樣維修和耗材成本就埶
老人時間很多,誤點台鐵剛好
老人資產比年輕人多好幾倍耶!光數棟房子就樂勝一
票人了
台灣的公營交通事業都不會大賺啦,高鐵能賺也是改
折舊(?)
高鐵目前沒有競爭對手,有本錢漲價
很難賺錢~因為即使賺也要繳回去給政府花..
拉到屏東圖利誰樁腳不好說,陳世凱部長說不準漲價
啊
漲價被選民罵政客不好發揮
屏東誰樁腳大家都知道齁
直接把座位拆了就能站更多人
高鐵=快速運輸 越搞越慢是怎樣 站越設越多 沒錢的
搭短程的 乖乖去台鐵跟客運 跟一般人擠
看看日本新幹線 該漲就漲一次漲個100% 而且沒站票
價格一直不漲 品質一直下降 高鐵運輸台鐵化 改天出
事就不要怪為啥不維修
高鐵和台鐵應該明確區分 高鐵本來就該漲價 服務不同
客群
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Fw: [閒聊] 為何北捷取消八折優惠,沒引起抗議?作者: f14mp5 (張居隱G-in) 看板: Railway 標題: [閒聊] 為何北捷取消八折優惠,沒引起抗議? 時間: Sat May 2 16:30:56 2020 即使台北物價及房價偏高,引起不少民怨, 但官營的北捷取消只要刷電子票卡,即享有八折票價優惠,改成分級回饋制度已三個月,16
[閒聊] 高鐵宜蘭跟屏東段蓋下去,票價會漲?高鐵是上市民營公司,民間持股還是有一定比例,那公司還是得以盈利為目的 現在政府喊要蓋北宜高鐵跟高鐵南延屏東,但得花不少錢,而且真的營運,大概高機率虧損,看到節目上,某位老師反對高鐵延伸,說如此高鐵勢必得全面漲價 目前好像也是只聽到政府喊要蓋,但是完全沒提到高鐵票是否會漲價的問題,不知道如果放出票價會漲的訊息,其他縣市的人會怎麼看,畢竟是否延伸,應該不是宜蘭人自己的事,而是全國的事 我覺得台灣高鐵票蠻不便宜的,所以搭車還是會去計較票價,除非趕時間,距離又長,夠方便,才會考慮,雖然板上有錢人好像很多,不太計較票價就是了... -----17
[閒聊] 搭高鐵會為了想省點錢而搭離峰班次嗎一大早或半夜的班次 通常會有早鳥優惠 但是這些班次的停靠站可能也比較多 畢竟不可能同時讓你省錢又省時間 大家會為了省點錢搭離峰時段的高鐵嗎?4
Re: [問卦] 高鐵票價漲多少 你覺得合理?高鐵漲價 民眾肯定又會反彈 但一直凍漲 也不符合自由市場原則 個人是覺得與其單純漲價 不如漲價和市場區隔並行 市場區隔是啥意思 很簡單 就是冷門和熱門時段 運量差太多了 熱門時段 乘客太多 連要起身去上個廁所都不方便X
Re: [新聞] 高鐵自由座車票印刷改「限搭自由座車廂」其實高鐵應該就直接學台鐵就好 除6號車廂外 全車自由座 這樣一來什麼早鳥、大學生方案等優惠方案 都可以取消 全部都以97折票價售出- 即使台北物價及房價偏高,引起不少民怨, 但官營的北捷取消只要刷電子票卡,即享有八折票價優惠,改成分級回饋制度已三個月, 幾乎沒看到民眾抗議,那<為何北捷取消八折優惠,沒引起抗議?>: ※全部內容:
X
Re: [新聞] 高鐵票價將檢討!電價喊漲「成本壓力你他媽的最先該檢討的,就是那該死的老人半價優惠 先不說這些老人,是台灣發展期間既得利益者,光使用者付費原則就該檢討這個 還有之前什麼學生寒暑假半票,他媽的不是一樣意思,現在還有沒有我不知道 還有可以增加冷門時段載客率,用優惠票價吸引倒是一件該做的事 --X
[問卦] 為什麼高鐵尖峰時段沒大學生優惠每次看高鐵連假疏運尖峰時段 都沒有大學生優惠 害我買不到半價票 為什麼高鐵要獨厚全票乘客 --X
Re: [問卦] 高鐵是不是慢慢台鐵化了?你們知道老人買票是半價嗎?還有一堆信用卡優惠、Klook KKday七五折、學生購票優惠。家裡老人還跟我炫耀出門都搭商務艙,這樣合理嗎? 買對號座上車後,高鐵還會直接廣播,由於旅客人潮眾多,現在開放全車廂除商務都可以站立,結果我坐商務還是站滿自由座沒位子的,就不要哪天真的出事。 你有看過高鐵月台排到站外像演唱會擠進場嗎?查一下新聞,根本連假常態,現在連平日搭車,走道都是滿滿站票的,還一堆在月台上不來。 總歸就是票價太便宜,還祭出一大堆優惠。新的車廂最快要到2027年以後,以量制價,離峰尖峰分隔價差,不漲價可以,至少全部回歸原價,就這麼簡單。 ※ 引述《yokann (宅臭肥禿網軍)》之銘言:2X
Re: [閒聊] 台灣高鐵最近有什麼作為我是覺得假如直接漲價 可能會遭受民眾極度反彈 應該要用間接漲價的方式來解決 目前對號座有許多優惠 早鳥 大學生 高鐵假期 國旅聯票 團體票 等等
爆
[請益] 現在買中鋼是不是贏定了?72
[請益] 人生第一次美債慘,請教該如何?53
Re: [標的] 00687B 和 00751B51
[標的] AR智慧眼鏡標的討論20
[請益] 下一個有機會被併購的銀行18
Re: [標的] 大盤農曆十二月多7X
Re: [新聞] 窮到無心娛樂!中國去年電影票房慘跌「退8
Re: [請益] 投資的世界,努力研究真的沒用嗎?6
[請益] 台灣人購買美國CD是否需要繳稅給IRS?4
Re: [新聞] 富邦台灣旗艦動能50 最親民市值型ETF3
[情報] 6213 聯茂12月2
Re: [新聞] 富邦台灣旗艦動能50 最親民市值型ETF1
[請益] 營收財報年增減請益