[閒聊] 高鐵宜蘭跟屏東段蓋下去，票價會漲?

OhmoriHarumi11/05 13:02不懂選擇高鐵跟是不是有錢人的關係在哪裡。

OhmoriHarumi11/05 13:03每個人計較或在意的部分有差別罷了。

senju11/05 13:09兩端都別延呀，人家可是上市公司

chocoball11/05 13:21醒醒吧 不蓋也會漲

nozomi911/05 13:39台灣貧窮線是多低啊？搭高鐵就有錢人？

jasonpig11/05 14:04現在應該只有學生會覺得高鐵貴

jasonpig11/05 14:04雖然我學生時代就常常搭就是了…

hinajian11/05 15:30沒打折都覺得貴(?)

GeoffreyG11/05 16:08之前有教授評估延伸宜蘭北高要漲到2500元

GeoffreyG11/05 16:09https://reurl.cc/EZWyNR

GeoffreyG11/05 16:09而且還補不回來虧損

GeoffreyG11/05 16:10如果真的要損益兩平至少北高要2500以上

GeoffreyG11/05 16:11這個價格是很多人一天的薪資了

GeoffreyG11/05 16:11來回就兩天薪資

GeoffreyG11/05 16:14更不用說延伸屏東

GeoffreyG11/05 16:14北延南延北高要3000是肯定的

GeoffreyG11/05 16:23現在高鐵國有化死撐不漲，最後就是台鐵化

GeoffreyG11/05 16:23沒錢更新設備設施

GeoffreyG11/05 16:24變得又破又舊

GeoffreyG11/05 16:25其實高鐵按照公式費率北高現在應該要漲200左右

GeoffreyG11/05 16:25政府政治力介入不敢漲

GeoffreyG11/05 16:26跟台鐵一樣

fman11/05 16:35推文可以推滿，這樣行數比較少，不然像G大你這樣反而造成閱

fman11/05 16:35讀不便佔太多版面了

GeoffreyG11/05 16:36手機推文不好排版抱歉

OhmoriHarumi11/05 17:18誠摯建議別被自己的收入及消費觀念限制住了想像。

edos11/05 17:39那個教授根本瞎扯亂算而已

ekes1111/05 17:41東部要蓋高鐵的話，本來就打一開始就會是國有，只是會委託

ekes1111/05 17:41給台灣高鐵公司經營而已。至於西部高鐵早就已是準國有了。

sj411/05 17:45不要亂蓋 到時候沒錢換新車 車站老舊

GeoffreyG11/05 17:57西部高鐵不是「準國有」是已經「國有」

GeoffreyG11/05 17:57只是沒有「國營」而已

GeoffreyG11/05 18:04張勝雄是台灣運輸界有名的教授，也是政府很多交通案子

GeoffreyG11/05 18:04的審查委員算得上是權威

GeoffreyG11/05 18:04不是無名小卒

GeoffreyG11/05 18:05說他瞎扯亂算是不是太過武斷了

GeoffreyG11/05 18:06他算得出這個票價肯定有他的依據，絕對不是像王國材一

GeoffreyG11/05 18:06樣空口說白話

ben81101811/05 18:30既然是上市公司 還是要回到市場經濟面 不然國家怎麼補

ben81101811/05 18:30貼補虧損..

dosoleil11/05 18:50軌道國有轉租給高鐵營運是唯一不計盈虧凍票價的方式

dosoleil11/05 18:50但不照市價計價會不會有圖利問題 那要看有沒有人想吵

GeoffreyG11/05 19:05補貼「平價」基礎大眾運輸是有道理的，但是補貼高鐵真

GeoffreyG11/05 19:05的蠻奇怪

GeoffreyG11/05 19:06沒錢的人時間也不值錢，搭客運台鐵就好你要享受快速的

GeoffreyG11/05 19:06服務當然要自掏腰包

a5mg4n11/05 19:06說大阪車站在平面卻沒人發現異常的台灣運輸界...

GeoffreyG11/05 19:07就跟健保也是提供基礎醫療藥品不會去補貼高檔藥一樣

a5mg4n11/05 19:08每一人要幾百萬的藥健保都在補貼了

GeoffreyG11/05 19:11樓上那個藥就算百萬也不會是那個病最好的藥

GeoffreyG11/05 19:11最好的要現在那個不是自費

a5mg4n11/05 19:12反而是基礎醫療藥品健保可能買不到

a5mg4n11/05 19:13目前規劃的高鐵也不是最好的

GeoffreyG11/05 19:23樓上高鐵到宜蘭不是最好的？難不成到宜蘭可以搭飛機？

a5mg4n11/05 19:46還是鋼輪鋼軌就不是最好的了 而且過去到宜蘭確實能搭飛機

a5mg4n11/05 19:47現在則也有些人搭直升機去

GeoffreyG11/05 19:50你確定你那個是「大眾」運輸？

GeoffreyG11/05 19:51不要拿極少比例極少量的運具來混淆視聽好嗎？

a5mg4n11/05 20:02JR東海正在興建505kph商轉為目標的膠輪高鐵

a5mg4n11/05 20:03鋼輪鋼軌營運最高300(還很可能達不到 就用200~250慢慢開)

a5mg4n11/05 20:03顯然已經不是最好的了

GeoffreyG11/05 20:05你乾脆說磁浮列車好了

GeoffreyG11/05 20:06北宜間有膠輪高鐵？

GeoffreyG11/05 20:08理性討論很難嗎大哥？

GeoffreyG11/05 20:09未來北宜有高鐵當然是大眾運輸最好的運具

GeoffreyG11/05 20:13膠輪高鐵更好未來北宜有要蓋？

GeoffreyG11/05 20:15討論未來沒計畫甚至不存在的東西有意義？

kenro11/05 20:26真的該往磁浮建了，西部需求還是很大

JRhokkaido11/05 21:02樓上你當磁浮說蓋就蓋嗎？要不要看一下東海道新幹線

JRhokkaido11/05 21:02飽和到什麼程度才蓋磁浮？

edos11/05 22:38張勝雄就鬼扯亂算，台灣高鐵的票價是交通部費率委員審議通過

edos11/05 22:39說了算，且不說東部高鐵加入之後的實際營運狀況他是假設來的

edos11/05 22:41台灣高鐵票價也不是拿運輸收入盈虧打平這個基礎來浮動調整

edos11/05 22:42西部高鐵現在只是政府官股持有多數，它還是有部分民股。而且

edos11/05 22:43特許經營年到2067年才真正轉移給政府為完全國有。現在充其量

edos11/05 22:44就是政府持有多數股份的準國有的一家公司。

hamel11/05 22:53磁浮台灣沒能力蓋，也沒電力可以穩定運轉

jasonpig11/06 00:02高鐵確實大部分都有能力搭阿，有在工作沒看過搭不起的，

jasonpig11/06 00:02月領三四萬都在搭，要知道台灣薪資中位數在四萬多，所以

jasonpig11/06 00:02超過一半的人都搭得起，是比較貴沒錯但肯定不是什麼奢

jasonpig11/06 00:02華交通工具

OhmoriHarumi11/06 00:04有的人眼界只有自己的範圍，以為很多人沒能力搭。

jasonpig11/06 00:06可能是學生吧，不怪他

a5mg4n11/06 00:14學生的話更有感吧? 現在高鐵甚至可能比一般道路的公路客運

a5mg4n11/06 00:14便宜

a5mg4n11/06 00:15(特別是考慮65%後)

jasonpig11/06 11:16如果大家都這麼計較票價高鐵早就倒了，證明高鐵這個票

jasonpig11/06 11:16價還是很有競爭力的，就算真的有人搭不起也能夠營運得下

jasonpig11/06 11:16去

sziwu110011/06 12:35東部要蓋高鐵，通車至少也是10幾甚至20幾年後的事了，

sziwu110011/06 12:36台灣高鐵票價依規定本來就有可能隨著物價做調漲(審議通

sziwu110011/06 12:36過的話)，所以即使沒有蓋東部高鐵的情況下，北高票價本

sziwu110011/06 12:37來就有可能在未來的10幾20幾年後調漲，不用張冠李戴把

sziwu110011/06 12:38未來北高票價調漲的可能賴給東部高鐵。而且如果照他說

sziwu110011/06 12:38的是彌補可能虧損所以才要調漲票價，那初期台灣高鐵虧

sziwu110011/06 12:39損嚴重的時候，北高票價一張還不賣給5000元嗎?

ilanese11/06 13:51北宜高鐵一定賠N年。

numbtch23611/06 23:41阿材： 給10年後的人決定

jago11/07 02:37不用自己腦補未來延伸會不會漲更多，北捷高捷路網也不斷擴張

jago11/07 02:38延伸，而且延伸的路線也多半運量不怎樣，票價有漲嗎??

Ailin11/07 03:41這些新建的成本不會算在高鐵公司身上啦

nozomi911/09 11:25沒能力搭就不要搭啊！台灣西部又不是只剩高鐵可以搭！沒

nozomi911/09 11:25能力就要自己去改變啊