[情報] 2237 華德動能 買賣合約
標題:
公告本公司與首都客運股份有限公司簽訂 47輛「電動低地板大型客車」買賣合約
公告本公司與大都會汽車客運股份有限公司簽訂 36輛「電動低地板大型客車」買賣合約公告本公司與台北汽車客運股份有限公司簽訂 17輛「電動低地板大型客車」買賣合約
來源:公開資訊觀測站
網址:https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
內文:
公告本公司與首都客運股份有限公司簽訂 47輛「電動低地板大型客車」買賣合約
1.事實發生日:113/10/16
2.契約或承諾相對人:首都客運股份有限公司
3.與公司關係:無
4.契約或承諾起迄日期(或解除日期):113/10/16
5.主要內容(解除者不適用):本公司與首都客運股份有限公司簽訂
二份「電動低地板大型客車」買賣合約,共計47輛:
1.南京幹線、藍10線40輛
2.802區線7輛
6.限制條款(解除者不適用):無。
7.承諾事項(解除者不適用):無。
8.其他重要約定事項(解除者不適用):
首都客運股份有限公司(以下簡稱甲方)
華德動能科技股份有限公司(以下簡稱乙方)
(1)若因乙方本合約之標的,無法取得購車補助,則乙方應就不能取得之差額,
自甲方後續採購之車輛價金中扣抵或另行匯款的方式,全額補償甲方。
(2)於保固期內,甲方應定期回報妥善率狀況,因完全可歸責於乙方之故意或過失,
造成甲方前三年中有無法達到營運妥善率(98%)之情況,進而使甲方權益受損,則甲方
當年度未取得之補助款由乙方負擔。
9.對公司財務、業務之影響:增加營收及獲利。
10.具體目的:增加營收及獲利。
11.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第8款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無。
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公告本公司與大都會汽車客運股份有限公司簽訂 36輛「電動低地板大型客車」買賣合約1.事實發生日:113/10/16
2.契約或承諾相對人:大都會汽車客運股份有限公司
3.與公司關係:無
4.契約或承諾起迄日期(或解除日期):113/10/16
5.主要內容(解除者不適用):本公司與大都會汽車客運股份有限公司簽訂
三份「電動低地板大型客車」買賣合約,共計36輛:
1.277路線20輛
2.982路線14輛
3.277路線2輛
6.限制條款(解除者不適用):無。
7.承諾事項(解除者不適用):無。
8.其他重要約定事項(解除者不適用):
大都會汽車客運股份有限公司(以下簡稱甲方)
華德動能科技股份有限公司(以下簡稱乙方)
(1)若因乙方本合約之標的,無法取得購車補助,則乙方應就不能取得之差額,
自甲方後續採購之車輛價金中扣抵或另行匯款的方式,全額補償甲方。
(2)於保固期內,甲方應定期回報妥善率狀況,因完全可歸責於乙方之故意或過失,
造成甲方前三年中有無法達到營運妥善率(98%)之情況,進而使甲方權益受損,則甲方
當年度未取得之補助款由乙方負擔。
9.對公司財務、業務之影響:增加營收及獲利。
10.具體目的:增加營收及獲利。
11.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第8款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無。
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公告本公司與台北汽車客運股份有限公司簽訂 17輛「電動低地板大型客車」買賣合約
1.事實發生日:113/10/16
2.契約或承諾相對人:台北汽車客運股份有限公司
3.與公司關係:無
4.契約或承諾起迄日期(或解除日期):113/10/16
5.主要內容(解除者不適用):本公司與台北汽車客運股份有限公司簽訂
「電動低地板大型客車」買賣合約,234路線17輛。
6.限制條款(解除者不適用):無。
7.承諾事項(解除者不適用):無。
8.其他重要約定事項(解除者不適用):
台北汽車客運股份有限公司(以下簡稱甲方)
華德動能科技股份有限公司(以下簡稱乙方)
(1)若因乙方本合約之標的,無法取得購車補助,則乙方應就不能取得之差額,
自甲方後續採購之車輛價金中扣抵或另行匯款的方式,全額補償甲方。
(2)於保固期內,甲方應定期回報妥善率狀況,因完全可歸責於乙方之故意或過失,
造成甲方前三年中有無法達到營運妥善率(98%)之情況,進而使甲方權益受損,則甲方
當年度未取得之補助款由乙方負擔。
9.對公司財務、業務之影響:增加營收及獲利。
10.具體目的:增加營收及獲利。
11.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第8款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無。
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首都那個新車燈華德在台中測試一段時間了
南京幹線要配電動車的事情也略有耳聞
滑起來
我以為大都會都跟成運在買
真正只會買成運車的是國光客運(成運就它股東)
明年才供應啦,首都集團明年有300多部汰換需求,當
然分散下單給3-4家有國產補助資格的車型好讓補助最
大化
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