[心得] 慘業狀況-傳產篇
小弟不是股票高手 單純分享自己遇到的鬼故事讓大家參考參考一下
小弟在東南亞紡織業, 目前慘業時間軸如下
1. 1月底前肺炎疫情殺的措手不及(沒人多準備料)
2. 2月大家轉單到東南亞解決產線慌(歐美馬照跑,舞照跳)
3. 2月底發現面輔料斷貨,緊急到處調料解決原料問題, 順便也解決工人可能失業問題
=>因為沒料生產
4. 3月中姑且解決來料問題, BUT!!!!!!! 這禮拜開始"歐美品牌訂單全砍光"
5. 4.5月目前狀況不明朗, 所有實體店全關閉
結論: 假設歐美兩大市場沒恢復購買, 預計4.5月紡織工人會有一批失業潮
以上是成衣業的狀況, 有人要分享一下其他慘業嗎? 這是我這禮拜聽到最可怕的鬼故事
--
空 空 空
這故事應該要早點發- -#
週末鬼故事!!!
推
雄獅可以撿了! ?
看起來影響開始出現了,慘
週五一日行情
北中南科學園區加班加到爆 禁止休假
已反映股價
停工~沒料~沒訂單~失業潮~@@蕭條來了
空軍年,不空會後悔
我等蘋果砍單 股價反應才有可能落底
今年GDP掉個20%簡簡單單
科學園區加班到爆? 股價是在哈囉???
看看儒鴻 聚陽 豐泰 就知了 週五還是彈不起來
大家一起消費就好了阿
東奧概念股慘烈。。。
你自己問問在科技業的朋友是不是這樣 還在擴廠徵
人呢
期待東澳真的很鳥 紡織股很久之前就走空了
等科技業開始砍單才有機會爆炸 不然都小波浪
空蘋概股東南亞概念股是不是正解
鬼故事+1
股票早已反映
推分享
這是今年最要擔心的事...
科學園區加班的原因是趕出貨啊...
東奧早就一堆人看衰了,不知道日本蓋牌要多久- -
目前有蘋果缺貨限購的新聞 會不會砍單要再觀察
因為大家都知道現在不趕快出 後來就不用出了
這很真實
會不會空蘋概被軋- -
工廠前面還開心轉單,後面業績狂蹦,超級鬼故事,
親身經歷
預估未來營業額下滑的狀況,人事單位先動作
觀光業整個慘到不行~小公司都要倒了
板主這要是2月底講就更有趣了。。。
這塊終究是最好省的一塊qq
歐美品牌狂砍單 真的可怕 zara都裁員2萬五千人了
二月大家還沈浸在轉單的快樂當中,誰知...歐美爆炸
了
撿雄屍..保重
東南亞內需概念股會不會利多? 便宜勞工可以用了
歐美都不下單了,中國也很難過
不然之前缺工缺超嚴重
便宜的勞工沒單生產了
阿彌陀佛
怕 真的怕 感覺要重演一次08年倒閉潮
我聽到的也差不多唷,不同的只是延後付款和延後出貨
業不提了,少點恐慌對台灣經濟有利。
這種海嘯是全面性的 比08年雷曼恐怖
東南亞都快爆炸了,利多???
停工失業只是短期,債務危機才是爆點
歐洲主要國家封城 連帶影響在東南亞生產鏈 開始要
放假一個月 慘
別想靠台灣內需 或 東南亞拉...美國市場才是爸爸
歐洲市場是大哥
大家還是專注歐美,東南亞爆炸是很可怕的,一對賺轉
移到東南亞的企業- -
我女友客戶的成衣工廠預計先關廠3禮拜 美加單砍光了
雄屍套多大???觀光局都先禁止出團到4/30還在推
旅行社~呵呵
東南亞重要的是應該是產線
雄獅周五還大漲 這真的鬼故事XD
東南亞搞封城停工的話勒,產線可以幹嘛?
歐美出事前急轉單到東南亞,封城後急砍單
還好看東奧可能停辦就看掉紡織股了
各種破產呆帳,金融扛得住債???
東奧現在美國泳協 開第一槍討論延期 後續再看看吧
運動賽事,社交party 都停了…
台灣正開始慢慢走向恐慌,連鄉下的老人都覺得經濟慘
竹科某5G元件也是擴廠加班
東奧如期舉辦,有多少選手敢去的?
還有汽車業也會很慘 禁出門旅遊
感。這才叫做鬼故事
看起來今年這隻黑天 我鳥 真的有點 月巴
股票很便宜,殖利率超高欸,通通給我多起來! !
宏遠小小儒紅~埋起奶
電子業有沒有砍單喔。大家心裡有數
所以這些公司什麼時候可以倒?
電子產能滿載天天加班,訂單接不完的勒- -
給各位分享一下,我開自助餐的,門市營收整個腰斬
,剩外送便當在稱…超慘啊
想回一篇食品業的,可是……算了
科技業看來也是鬼故事,品牌廠forecast全面檢討.中上
我這邊中國餐館關一半,中國人現在反而回家了
我待的石化廠 三月份訂單比一二月份的少了25%,石油
價崩早在月初就可以預見的
轉單效應 >>> 砍單效應
游在那擴產加班???
不準胡說,電子還在開趴剃,多起來- -#
希望各行各業也能多多分享,歌詞、吟詩不是股板存在
的目的,適量就好
消費端還在封城區域一時很難看到拉貨!
成衣今年會很慘,空軍的機會來了
今年一堆股殖利率要破10%了,明年只剩3%
油價大跌也要漲?蘋果被買爆到限購
便宜的股票,低位階高殖利率,機會難得唷- -#
南科加班加到懷疑人生
空爆台股 爽賺
歐美人死光了沒?沒死總要穿衣服的 嘻嘻。好可怕的
鬼故事
多蛙還在自慰 產業年不好過第一線都清楚
蘋果都限購,表示復工還是有缺料做不出手機~蘋蓋
股業績~~等著看
我這兩個月也加班到懷疑人生,但現在是砍單到懷疑
人生
完了
大陸傳產歐洲轉單趕出貨中
1476?1477?
1464
鬼故事時間
慘了科技業加班加到錢滿出來 沒得花
這恐怖故事贏恐怖
加班是因為下週是最後出貨日 後面就砍單了
所以這週能塞的就塞 當然要加班塞好塞滿
XD
像防護衣什麼的不算紡織業嗎?
你都下週過後就會爆發無薪假潮了
防護衣要求每個工人都有相關技術,對於產線環境,
不是隨便想做就可以做,一般的工廠哪來無塵環境讓
你做
先砍加班時數 再來減班休息
原來如此,在想全世界好像都在缺,昨天紐約市長還說
你有人力物力政府就出錢輔導你作,還用溢價跟你收購
紐約市長找musk做氧氣罩啊 蠻會的
我猜不是1464就是1476
防護衣台灣本來就有相關產業在做,一些上市櫃公司
政府主導互相學一下,基本上還是有能力自己產自己
用,這時候就可以知道台灣紡織有多強,不過都外移
就是了
封城才是需要手機和網路啊~ 連行動電源都大缺~
感謝分享推
從一月殺到現在,3個多月惹,還要殺?
1476跌慘慘
柬埔寨這麼嚴重啊
紡織空下去
該生產防護衣?
幫推幫高調
傻眼,這鬼故事真恐怖...
台灣喜迎轉單效應
紡織早就跌到趴了 現在空太晚了
電子股頂多腰斬 紡織有些只剩1/3
我是你上游,狀況跟你完全一樣
問一下2020SS成品都完成了嗎?
4426那精美的線就知道了今年沒有奧運行情了
所以現在有些歐美財經專家又在期待中國重演08年救
全世界景氣一樣 08年金融海嘯後 歐美靠中國消費力
爬了起來 最近又有歐美財經專家在說這次經濟衰退
如果中國能快速從疫情恢復 中國政府若能加大政策力
道 那全世界景氣應該可以快速恢復
真的有歐美財經專家這樣說 真是腦袋壞掉
感謝原po佛心分享,跟聽到的很像。
科技業這個月還好,但是可怕的是後兩季
to Kydland:那些專家真的腦袋壞掉,中國已經被釜底抽
薪了還在幻想
馬上就知道是那些專家腦袋壞掉 還是版上某些人壞掉
怎麼可能馬上,你要中國馬上帶動經濟起飛?多做功課吧
zara已經砍員工了
朋友也在東南亞,二月有稍微透漏...沒想到現況更嚴
峻了
我公司建材業分享,8成營收來自中國,復工至今
早說啦,問題才不是世界工廠沒開工,轉單喜孜孜的問
題,而是消費市場的崩壞,唯有消費才能主導生產,千
百年來的鐵律,從以物易物的時代就開始了,何必跟歷
史對著幹?!
中國復工可以慢慢來 因為歐美疫情訂單減少或延緩
我們公司做工廠設備的,目前看來需求還行,不過老闆
被08年嚇到,現在各種支出緊縮準備過冬
美國失業率這周銀行預估200萬到300萬人
最慘情況還沒完 華爾街專家也不知道如何預測未來
謝謝分享
全世界封城鎖國 這是第一次 大家沒經驗都在學習
就算疫情結束 庶民保護心理也還要一段時間才結束
要放鬆消費也要等一段長時間才會恢復正常
今年獲利就別指望 能保住飯碗就要偷笑了
都封城在家了 誰還會穿漂漂亮亮出門
醫療產品要生產要有執照或認証吧?
公司營收衰退,會影響債信跟貸款額,最後是銀行更保
守,怕倒帳怕投資無法回收,變經濟衰退
爆
[心得] 海運類股與區域經濟變動之我見摘要: 1.Covid19疫情不當作流感看待,運輸狀況無解 2.區域經濟改變,未來會無法承擔海運費用工廠將會區域重組 3.部分海運公司單"月"EPS將有機會突破2021"Q1" 內文:22
Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝以下最近的心得及有關長榮航的班機佈局,給鄉民參考 1、很多人會參考歐美航空公司及中國的航空公司的走勢,作為台灣航空公司的投資依據,那先看看各國航空公司的航線復飛比例,台灣航空雙雄復飛約七八成左右,主要是以國際航線為主,雙雄歐美航線已經回復到疫情前水準,而中國及歐美的航空公司的復飛比例大概是多少?他們國內線復飛大概九成滿,但是國際線的復飛比例很低,為什麼國外航空公司國際線復飛比例那麼低?可以查查中美直飛航線的復飛比例大概多少??只知道很低很低,google一下相關新聞:如果中美不再進行新的航線談判,夏秋航季中美直飛航班將確認為每周24班,中美各12班——這與疫情前中갊獱”C周超過300個航班相比,不足10%。中美之間的航班數量仍然止步不前,預計在10月底之前無法大規模增加….為什麼復飛比例那麼低?在烏俄戰爭之後,俄羅斯對36國關閉領空,令飛行成本高昂,其中也包括美國的航空公司,美國的航空公司禁止飛越俄羅斯領空,因此飛航成本增加,大概就是美國政府不爽中國航空公司可以飛越俄羅斯領空,我不能飛你也不能飛,就卡中美航班數量,今年3月中確定中美直飛航線無法大幅增班,反觀航空雙雄復飛順利,賺錢的歐美航線已經回復疫情前班次,而俄羅斯領空的問題讓航空雙雄歐美線需求暴增,機票價格飆漲。(5/3 消息,根據美國交通部的最新文件,將允許中方航司每週執飛12個往返美國的客運航班,且立即生效。目前,中國航司每週有8班往返美國的客運航班(也就是再增加4班),美國有12班,按照新的規定,中美之間的直飛航班將增加到24個。文件中無提及禁飛俄羅斯領空的規定,可預測中美航線高票價可能要持續很久) 2、大家都以為貨運應該掛了,這個還真是有點學問??目前已知中美直飛航線在10月底前無法大幅增加班次,在這個前提之下,其他國家如:香港、韓國、日本航空公司,雖然也可以攬貨飛美國,但所增加飛美航班數影響有限,因此在中美航線貨運的艙位供給無大幅增加的情況下,中美航線的運費最差就是去年Q4,所以今年航空雙雄的貨運還是有機會表現的。 有人會說運價都跌到歷史新低,還有看頭嗎?運價會創歷史新低是大陸解封後,工廠停工沒貨可載,現在大陸工廠都慢慢復工了,貨自然會有,運價也會慢慢回升。9
[公司] FMCG 外商 請益各位大大好 小弟目前 在 雙喵 慘業 最近拿到 FMCG (做衛生紙)外商的 OFFER 職位是 製程工程師 薪水差不多、通勤時間減少半小時- 小弟剛好有些經驗~ 排除用買的 只講用追的 東南亞女生不一定比較好追 因為有語言障礙 而且不是每個女生都愛CCR 但是台日韓男生的確對他們有種吸引力
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