Re: [其他] 聊聊關於特斯拉的秘密......
※ 引述《sl5613 (型男雄寶)》之銘言:
: 其實特斯拉還有週邊的標的可以投資
: 就是太陽能
: 車子增加續航與綠電比例的方法
: 絕對是在車頂裝太陽能板
: 停車開車都一直充
: 還有後車廂也放一個太陽能車罩
: 停車的時候可以拉出來把車罩著順便充電
: 還有續航的問題
: 比照gogoro做換電站
: 各大休息站都安裝
: 搭配自動機械手臂以及電池儲存系統
: 位置對接還有偵測都可以外部跟車體晶片搭配
: 然後換電站的屋頂也舖滿太陽能
: 周圍空地也買起來種綠電
: 科技與環保題材一次爆發
: 快點瞄準太陽能個股標的
: 現在布局 20年後獲利不是200 400的
: 都是1000% 2000%在算也有可能
: -----
: Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
特斯拉 這個電動車巨獸真的蠻猛的阿
用GIGAfactory 解決了產量的問題 雖然品質爛到爆炸
產量問題解決了 卻要面對信任危機 XD
話說回來 什麼太陽能標的阿 電池標的阿啥的
即使有這些可能獲利的標的 他們也都不在台灣
先看看特斯拉工廠在哪吧
怎麼看都是中國 跟美國吃下來了
台灣有什麼不可取代一定得由台灣製造的零件嗎?
日本的松下以後是否還會幫特斯拉造電池都是問號呢
還是務實點叫政府爭取特斯拉在台灣也蓋gigafactory?
如果有天 大家都開電動車
我也是蠻好奇台灣的汽車產業 吃的到多少單呢?
歡迎大家留言說台灣哪些公司是給特斯拉供貨 感恩
--
我只是發問 中碳吃得到車用電池這塊嗎?
特斯拉電池? 不就寧德時代 松下 LG ? 中碳有獨門技術嗎?我也很好奇
看好特斯拉直接買特斯拉就好,不要買概念股
基本上概念股都是在炒話題而已 毛利又沒增加
特斯拉跟台灣關係不大 台灣好好支持日系車
說到日系,和泰車線型是不是要走空了?
特斯拉第一批創始人系列就是在林口生產的吧
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你文章很長,可是內容有點農場,都沒講到太大的重點 Tesla目前優勢相較於傳統車廠有哪些? 1. EV由Tesla帶起浪潮之前,幾乎只有Tesla是針對EV去設計整個平台 早期EV都是用燃油車的平台"順便做"出來,所以其實空間的利用性很差 底盤也沒辦法發揮電池重量配置的優勢,因此就真的只是附屬品8
其實特斯拉還有週邊的標的可以投資 就是太陽能 車子增加續航與綠電比例的方法 絕對是在車頂裝太陽能板 停車開車都一直充22
其實tesla 最終目標是要將整個社會轉為零碳社會 電動車只是第一波增長,為的就是電動車普及 第二波增長,轉為分散式發電供電,就最佳化社會運用能源的效率,創造整個循環ecosys tem 有兩個關鍵這兩個互相結合:
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