Re: [新聞] 車用晶片荒！美若獅子大開口 台積不

JuiFu617 02/17 12:00你不會自己問車廠？

qwa317 02/17 12:01疫情初期~預計車子銷量會受影響

Leo4891 02/17 12:01台積電又不是只有高階製程而已 啥製程都有好嗎

qwa317 02/17 12:01加上歐美封城~沒人上班~庫存無法去化

qwa317 02/17 12:02疫情初期~不確定因素太高~不知何時能復甦~需保守

st9061204 02/17 12:02車市回溫超乎想像的快，加上其他需求增加

huk40199 02/17 12:02問車廠市調部

huk40199 02/17 12:03你就知道歐洲人多廢

kissa092430702/17 12:03歐洲人不腦殘會疫情這麼嚴重嗎？

huk40199 02/17 12:04他們不相信黃猴子說未來車聯網會爆發

piolet 02/17 12:04以為花錢是老大阿 錢拿出來奴工就會做出來

kissa092430702/17 12:04歐洲人現在只聽習大大的

kissa092430702/17 12:05習大大說病毒不會傳染 然後就....

JFNfrog 02/17 12:05車廠喜歡搞0庫存啊

tctv2002 02/17 12:07電動車正夯 所以需求會加倍 加上之前砍單 所以更

tctv2002 02/17 12:07缺

david7796 02/17 12:08巴菲特都說大蕭條要來了，傳統車廠大多老人執政會

david7796 02/17 12:08怕很正常吧

ganbee 02/17 12:08光看台灣一堆沒那屁股買停車位，也要買車來佔用一線

ganbee 02/17 12:08道，就知道只要人類越沒道德感，車子自然賣越好。

kkjjkkjj 02/17 12:08為什麼要庫存壓在倉庫？

tctv2002 02/17 12:09你只要搶到就能爭市佔

tctv2002 02/17 12:09庫存是代工廠的是 這是歐美的觀念

hcchiena 02/17 12:09庫存成本包含採購成本啊, 晶片體積小但要花錢買啊.

meowgy 02/17 12:11你買一堆庫存，以後改版的話，這些都當舊車的備用品

abyssa1 02/17 12:12其實砍單的是零件廠不是車廠

abyssa1 02/17 12:12Toyota JIT的後遺症

howardcb 02/17 12:13just in time玩過頭

az0102 02/17 12:13zero inventory

abyssa1 02/17 12:13對零件廠來說庫存壓力很大 對車廠來說 零件廠高配

abyssa1 02/17 12:13合度是天經地義 沒想到這次遇到台積電踢到鐵板

jerrylin 02/17 12:14你要知道 2020之前很多製造業都追求0庫存

AAAntou 02/17 12:14不想先花錢買保險啊 製造商除非交情好 根本沒人那

AAAntou 02/17 12:14麼賤自己幫你囤 笑笑白豬ㄛ

ChungLi5566 02/17 12:15庫存一年後可能就變電子垃圾了

azure 02/17 12:15產能低佔比，當初釋出沒想到被其他客戶咬住拿不回

Q00863 02/17 12:16成也Toyota 敗也……

abyssa1 02/17 12:17迷信MBA鑽研管理學的後果

D600dust 02/17 12:18除非車廠作VMI 不然他下單就要開始算票期啊

D600dust 02/17 12:18而且車廠會給tier1/2一年譬如15%的costdown壓力

D600dust 02/17 12:18今天我敢說連商社都沒什麼人在堆庫存

D600dust 02/17 12:19都是等到真的火燒屁股才在天天打電話催料

D600dust 02/17 12:19你vendor跟他事先說會缺會漲他也沒在想的

D600dust 02/17 12:19說難聽點大家都是上班族 誰吃飽沒事幹?

Fanchiang 02/17 12:19車用驗證超久 你不知道嗎?

qwa317 02/17 12:23去年9月之前~車廠相關零件廠根本不理你

jacky3838 02/17 12:24我覺得D大說的對 去年沒有人敢堆庫存的

qwa317 02/17 12:2410開始一堆急單~問客戶為何不備庫存~只說當時沒訂單

qwa317 02/17 12:24一堆人看到供應鏈都不下單~當然都不備庫存

qwa317 02/17 12:25然後就全部變急單~把供應商都當7-11

shawncarter 02/17 12:26你以為庫存壓力只來自空間？

qwa317 02/17 12:28車廠用VMI~庫存壓力變成他的供應商~供應商也很幹

dinotea 02/17 12:35豐田智障式生產

dinotea 02/17 12:35很多老闆把供應商7-11

lain2002 02/17 12:36去查查什麼叫零庫存管理、各車廠都是以此為目標

dinotea 02/17 12:37疫情嚴重 大家自己開車通勤

dinotea 02/17 12:37砍單的絕對不會認為自己有錯

dinotea 02/17 12:38都是別人的錯

benny3579 02/17 12:39週轉率啊

torce 02/17 12:39車廠都玩JIT啊，要用的時候才叫貨

xanter 02/17 12:40車用晶片一顆至少一般晶片三倍以上價格，沒事買回來

xanter 02/17 12:40放幹嘛？

jaychen99 02/17 12:40砍單是車廠要省錢，跟晶片廠沒關係，而因為砍單晶片

jaychen99 02/17 12:40廠多出人力就自然會調整到比較吃緊的部門支援

jaychen99 02/17 12:42去年疫情初期真的車市完全不被看好，也沒人會想到後

jaychen99 02/17 12:42半年會彈起來就是

D600dust 02/17 12:47去年車市相關上半年都慘到不敢講話

D600dust 02/17 12:47結果Q3一個中國淹水 缺貨 我聽過有人說

D600dust 02/17 12:48他一個月補完今(2020)年topdown的sales target

ocis 02/17 12:58你的高階製程是到哪邊，台灣一堆豬屎屋唯一優勢就是

ocis 02/17 12:58能投單台積電，幾奈米都一樣

abcd425heart02/17 13:03就說不是特斯拉太強，是傳統車廠算計半天玩死自己

wtl 02/17 13:13車用晶片有高階也有低階 高階只有gg能做 差一個零件

wtl 02/17 13:13車子就是做不出來

white0934 02/17 13:21看完一整篇我也搞不懂，晶片零庫存的危險性遠高於

white0934 02/17 13:21其他零件啊

majx0404 02/17 13:43除了車市低迷，車廠也以為晶片隨時可以重啟產線才敢

majx0404 02/17 13:43抽單，誰知道今年不管什麼類型的晶片都大缺貨

horseorange 02/17 13:48這次事件韓國車廠智商看來還在 其他都沒留的

eon4 02/17 15:07歐洲人就是廢到掉渣 優逸生活爽過久了

jaychen99 02/17 15:16韓國車用自己家的就好了吧，韓國可以自產晶片啊

green0953 02/17 15:33庫存可以看以前紅茶店

nalthax 02/17 15:38庫存吃倉儲跟叫貨代墊、出貨換貨跟作廢的後續處理成

nalthax 02/17 15:38本，丟給代工廠去處理各種省

sambible 02/17 15:55倉庫不用錢嗎？ 你沒有聽過豐田管理嗎？

ice4564 02/17 16:21tps玩太兇

seanidiot 02/17 18:53衛生紙也沒保存期限，你會買10串回家囤嗎