Re: [新聞]台驊:海運旺到明年 船公司獲利有望季季高
※ 引述《leftwalk (沃克)》之銘言:
: 標題:台驊:海運旺到明年 船公司獲利有望季季高
: 原文連結:https://money.udn.com/money/story/5612/5483940
: 發布時間:2021-05-25 14:00中央社 記者蔡芃敏台北25日電
: 原文內容:
: 台驊控股表示,塞港、缺櫃年底前難解,因市場供需嚴重失衡,運價年底前易漲難跌,船
: 公司獲利有望季季高,並看好海運榮景將延續至明年。
: 台驊今天召開線上記者會,董事長顏益財指出,缺櫃、缺船問題難解,受到長賜輪事件影
: 響,塞港問題已從歐洲蔓延至亞洲。另一方面,第3季為歐美海運傳統旺季,隨旺季到來
: ,塞港、缺櫃問題恐延續至年底,運價因供需嚴重失衡,年底前易漲難跌。
: 市場指出,美國工業託運人聯盟要求美國聯邦政府對遠洋線大型船公司與客戶間的商業合
: 約做調查監督。顏益財表示,供需失衡導致運價攀升,疫情則讓市場供給雪上加霜,三大
: 聯盟間並未聯合哄抬運價,運價高低由市場機制決定,政府無法解決運輸需求問題,預期
: 調查成功機率低。
: 貨櫃航商龍頭馬士基日前指出,長期運價將呈現軟著陸,不過即便未來運價下滑,預期依
: 舊高於疫情前水準。顏益財分析,根據研調機構預測,明年海運需求仍遠超過供給,明年
: 運價即便自高點下修3成,船公司依舊大賺,且當塞港、缺櫃問題逐步緩解後,船舶週轉
: 率有望提升,雖運價下跌,但營收、獲利仍有所支撐。
: 對於今年海運市場展望,顏益財說,船公司有望「月月創新高,獲利季季攀高峰」,航運
: 不只今年旺,榮景將延續到明年。
: 他指出,很多人不相信明年海運市場會好,但海運是全球性供需問題。若觀察資本市場表
: 現,台灣貨櫃三雄股價上漲,日本ONE、韓國現代商船、中國中遠海控股價均走揚。
: 空運市場部分,顏益財指出,在國際旅遊限制解除前,艙位供給仍然吃緊,加上海轉空業
: 務量增加,以及下半年為傳統電子產業旺季需求,運價將維持高檔。
: 整體而言,雖然台灣及東南亞部分國家疫情有增溫趨勢,不過各國宣示要守住工業生產及
: 投資,對出口影響不大,應不至於影響全年經濟。
: 歐美各國則開始陸續解禁,經濟體加速復甦,全球物流強勁反彈,且海、空、鐵路等運輸
: 艙位供給吃緊情況下,台驊認為前景展望樂觀,但仍需觀察通膨及疫情後續發展。
: 心得/評論:
: 很多人不相信海運市場會好,這可以從每天推文中發現,漲的時候人人喊讚,跌的時候被
: 酸的像垃圾,這種海盜船的日子應該還會持續一陣子,信心不夠的不要亂看,當然前提是
: 你相信航運會再創造巔峰
大家不用太擔心
海運高峰還沒到
目前運費看起來還是再往上調整
https://www.motcmpb.gov.tw/Information/Detail/8a68c808-a4fb-48fe-8287-8054b591c8a3?SiteId=1&NodeId=10125
而且疫情雖然趨緩但是目前仍然維持再高峰
https://i.imgur.com/pB9dlK8.jpg
會怕的話
海運我推可以再低點買長榮
因為長榮去年賺五元配2.5元 有殖利率護體
而且如果保守抓長榮今年28元
根據往常慣例大概可以配到14元
https://i.imgur.com/Oy9xdL2.jpg
而且今天明顯是資金短暫回到電子股搶反彈
造成海運下跌
但是只要根本的問題沒有解決
原物料調漲
運費太高
匯率問題
沒有發現很多電子股明明營收都比去年Q1好
但是Eps卻比Q1差嗎?
這說明什麼
電子股目前只能看成跌深搶反彈
熱錢遲早還是會回到海運
然後但是股價還是主力說的算
該停損或獲利的時候還是要執行 莫貪心呀......
附上我的對帳單
https://i.imgur.com/sYVXmKw.jpg
有買的人這些已經看到爛了吧
海運只要跌到七開頭 就是接 真的不用猶豫
好 明天漲停 還海運公道@[email protected]
沒差抄底66.6,到了再叫我
你要示範呀, 你的單咧
明天漲停嘎空機會很大
你説的大家都知道 所以才説送分題 股票本來就沒在一
次漲足 現在都在洗籌碼而已
拜託航粉不要每天都講一些大家都知道的東西來壯膽好
不好
樓下推 已反應 一買套十年
其實就是長期看漲,短期還是能跌到讓你叫爸爸
航運若照紀律停損,早就洗到賠到哭出來了
不然上面有什麼新訊息?
現股擺著不槓桿 安心睡覺關App
好 明天跌停
就跟著作波段阿
請縮網址
已反應 一買套十年
好明天再吃一根
上看200 不要不信
如果不敢玩波段的 分批進場 跌就加碼 真的數錢
好了啦,低調賺,各位不要再發壯膽文惹,會上船的
早就上了,這種壯膽文越多主力越要殺給你看啦
明天有便宜的船票了
還是那句 抱到年底就知道
才三張,下去
拿節目名嘴講的來說嘴喔?
才幾張而已 專心上班賺錢啦
長榮今年不是配2.5嗎?
很多電子股eps比去年Q1差? 是多雲?
電子Q1不是超好??
你是知不知道去年Q1發生什麼事 要比去年差也很難
..
明明很多比去年很
好
一片樂觀, 連跌三跟給你看
好 拜託連跌三根 我要買==
我每根都進場還附對帳單
如果連跌三根我也要每天加碼了....
6月不是預計漲價,是確定漲
航酸:eps30 本益比3 高點到了!
殖利率? 那啥? 能吃?
講對的事然後被狂酸, 這板素質就是這樣
說不要整天重複已知利多的 說說看有哪些新的利空啊?
成本30已賺500隨便你玩
同樣的利多講多了會鈍化的
今天跌到79,又接幾張
根本不需要信心喊話了,默默偷撿船票不是很好
89
Re: [其他] 陽明1月自結大概算一下 1月EPS 2.3 (反應11月運費) 2月月增 保守估2.5 (反應12月運費) 3月反應的是1月運價 是歷史最高點73
[標的] 長榮多1. 標的: 2603 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 長榮營收約落後SCFI三個月,營收高點根本就還沒到,預估Q1可以賺7塊,就算運價下跌5 成,每季也還可賺1.5元塊,預估上半年運價持續高檔,光上半年就夠了,預估今年上看171
[標的] 長榮 跌停就多看看1. 標的: 長榮 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類:跌停就多 3. 分析/正文: 1.上次長榮出關 海運集體跌停 明天陽明出關 賣壓太大 可能又會重演集體跌停59
[標的] 2603 長榮 震盪多宏遠的報告相信大家都很清楚 這次來看看相對保守的元大報告 以下為報告中的預估值 2021 EPS 31.8 2022 EPS 292
[問卦] 長榮海運上半年賺2千億 年終是不是穩了疫情讓長榮海運爆賺 員工去年年終發40個月以上 我看長榮海運2022財報 前8月營收4,660.65億 稅後盈餘為2,036.53億元
爆
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