[請益] 市值來衡量海運
看到現在一些看壞的分析師都愛嘴說航運三雄漲的%數比國外還高，怎樣不合理法。
怎沒人用市值的觀點來看待？
我記得台GG在噴時！大家都在討論市值超越三星之類的。
那海運也可以用市值來做比較吧？
長榮預計下半年的運力會超越過赫羅伯特，成為世界第五大。
目前赫羅伯特市值約400億鎂
長榮約252億鎂，所以大概約股價200可站上400億鎂，表示現在真的便宜？
另外喊300元的可能超越馬士基那就太唬爛了！
我都這樣po樂觀文了，這幾天應該會殺下來讓我接吧？
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部會 明天直接V轉 漲停
有創意～～～～
市場有那麼多資金可以餵飽長榮到300嗎？
現在140就拉了台股25% 200可能嗎
歐印再歐印 通往財富自由的航道
年底上300 現在買還有一倍多漲幅= =
年底上300 現在買還有一倍多漲幅= =
不會，因為他是台灣公司
台積電領先多久了，生意好多久了，現在才超過三星
，雖然說三星是個集團，各領域都有
有道理 all in
貨櫃三雄沒有台股市值前三都不合理 樓下水手說對不
對
外資要壓權值的時候就賣爆你
水手: 台積賺的比三雄一間還少 憑什麼600
不對
樓上假水手
啊 那我就是那個神鬼奇航GIF裡面被丟下海的那個XD
跌停不可能
不是那個影片被融資斷頭的就好了 看得真的痛
明天再跌直接貸款all in
長榮旺到2023年，股價噴
到現在還有人在看每天三雄佔台股佔比 他媽不看當沖
量？
我也覺得航運旺好幾年，股價抱看看
今天一點多，下殺陽明長榮又各買一張
累積各12張，希望可以波段
我不缺錢 也沒啥在花錢 滿想放到明年看戲
法人大戶沖得爽歪歪哪裡有不想玩的樣子 就繼續沖洗
覺得在fed縮表比較明確之前大概都會一直玩
這週頂多140
好了啦！你今天都賣掉不就不會恐慌了嗎？
明天漲停
可以，長榮第三季要超越賀賀
嗯，明天跌停，你買之後再跌停，掰
長榮有在國外上市嗎？
台股貨櫃航運股價長期被低估，台灣第四大的貨櫃航
商德翔海運就是因此捨台灣轉往香港上市。
好喔 明天漲停
長榮全球第三大航商時 股價個位數 給您參考
說得好像以前每天台股量都不含當沖一樣 這邏輯也要
來嘴砲 可憐
GG我能抱10年 航運你敢抱嗎XD
何不買航運再拿賺的錢買GG
實話說 玩航運後真的可以買更多張台積電=_=
買進長榮 一聲繁榮
有道理
賺比航運少的通通下去
三大航運連馬士基車尾燈都看不到 有啥好比的
台積電都能拉到六百了，竟然會覺得市場沒足夠的資金
把長榮拉到三百？就算長榮拉到三百成為台股市值第二
，也還是遠輸台積電一大段好嗎......
台股資金目前就是這麽大 最好每一天航運都能吸2000
億 如果說資金真那麼大 那他現在不進場是在等什麼
？所以我才說股版講話有邏輯的越來越少 大部分都小
丑
拿台積電來比更好笑了 我在跟你談資金池的大小 你
跟我談池子裡世界最大尾的魚為什麼這麼大
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[標的] 長榮 跌停就多看看1. 標的： 長榮 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類：跌停就多 3. 分析/正文： 1.上次長榮出關 海運集體跌停 明天陽明出關 賣壓太大 可能又會重演集體跌停![[標的] 長榮 跌停就多看看](https://i.imgur.com/6W06lO6b.jpg "[標的] 長榮 跌停就多看看")
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[請益] 萬海的運力如題 萬海目前的市值衝到台灣前10 可是萬海的運力跟他的市值比顯得有些德不配位。 長榮：2.7w/teu 中遠洋：1.7w/teu![[請益] 萬海的運力](https://i.imgur.com/HKyapdjb.jpg "[請益] 萬海的運力")
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[請益] 股票市值被拉大會越難漲?週五長榮過新高 市值正式超越聯電 目前來說 聯電長榮中鋼 市值是差不多大的 長榮6474E 聯電6434E 中鋼5688E 印象中這三檔股票都有個特性 前面噴很快 但後面越來越重 股價變得越來越難推3
[問卦] 2603長榮海強起來最要感謝誰如題 長榮集團事業觸及廣 從海運、航空、鋼鐵 都有其事業 以前長榮最風光的企業應該是航空 記得安全率世界高
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[心得] 當沖真的好難贏錢24
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