Re: [情報] 今日上海往美西的貨櫃輪報價重挫9%?
※ 引述《giveme520 ()》之銘言:
: 一年大概從亞洲出口3000個40呎櫃到美東美西都是Port to door的報價
: 報價基本大概一個月來一次(今年起半個月一次qq)
: 上圖 https://imgur.com/HnKISgw (只取中國點 各點港口價錢都一樣)
: 去年六月為第一波運費起漲
: 今年一月中和緩甚至跌價一直到四月才又更新價錢
: 六月再次大漲
: 目前消息是五六月大概都有重新簽合約價
: LA/LB塞港
: 境內鐵路也塞
: 業內消息多但是風向也亂 forwarder在1-2月說狀況會慢慢變好
: 所以我手上一張船票都沒有...
: 去年只看到網售的趨勢卻忘了補貨的點orz
: BTW 公司太小包不起船 所以已經把400-500個櫃子往後延或是取消了
: ※ 引述《baylin (hi)》之銘言:
: : 不才是一個出口業者,我來回答目前的現況,目前上海美西的報價一個40呎櫃在all in: : 在30000~35000美金之間。
: : 因為中國南方塞港的關係,所以轉由上海出,現在上海就很塞。
: : 還有另外一個因素導致大家拼命出,但這個消息我還沒證據證明,所以不談了。
: : 台灣過去去美西一個40呎冷藏櫃在2000-3000美金之間,之前all in 大概13000美金,七
: : 月的報價是all in接近2萬美金。
: : Forwarder 告訴我八月一定會再漲叫我要好好珍惜。
: : 我只要裝完歐洲線的貨,歐洲線就開始狂漲,我去年11月底叫了一個去歐洲的櫃子,一開
: : 始all in 4000美金,我還跟forwarder嫌貴,貴了快1000美金。後來12月7號來裝櫃子,
: : 我問forwarder 現在去歐洲一櫃要多少,
: : 她回答:你訂的時間點真好,現在已經一櫃 all in 8000美金。
: : 我就覺得真的瘋了,然後船從結關到開船拖了很久,17號開船了,我就問Forwarder 現在
: : 一櫃去歐洲多少錢?
: : 他說:12000美金左右。
: : 我就覺得瘋了,就去問其他家forwarder,得到的答案在320000-350000 NTD 之間。: : 然後我就去買船票了。
: : 我今年三月中也下訂一個四月底的櫃子也是去歐洲,那時候all in大概報7500美金給我,
: : 我覺得不高也下了,之後四月底來裝船,船開了之後我又問Forwarder 最近歐洲線費用呢
: : ?她跟我說又重回一萬美金了,你真會買櫃子,每次booking完就開始漲。
: : 這次我就忘了去買船票了,補個幹。
今天陽明換手量太誇張 有主力拼命鎖漲停 不管其他大戶怎麼賣
今天就是要鎖住 是否已經先猜到到答案了?
感覺長榮陽明6月營收應該很好
不然怎麼從昨天尾盤開始發動 到現在超級誇張
在高點換手是否會成功呢?
如果這次換手成功 250基本上應該是指日可待了
真的貧窮限制了我們這些窮人想像力
前20名權值股 長榮陽明萬海
主力脾氣硬起來 連大戶也要投降>"<
--
有鎖嗎?
原來鎖不住還可以這樣解讀
就糕點 出貨阿 塊陶阿
主力跟大戶差別在哪?
我還以為我是在看同學會
隔日沖買的吧,明天拉高就出貨了
你可以這麼解讀 應該是剛玩股票
天橋底下說書的?
不鎖會怎樣嗎
如果是在這個價位換手…那就要上300了
恐怖的是七月會更高
晚上容易暴增10萬張就好笑了
突然大噴大概是偷看內褲…
難不成是…稅抵扣!?
還在晚上融資暴增就好笑 好笑的是你沒進場 空手沒
賺到錢啊XD
感覺明後天會公布六月營收
這量是換手嗎...
大戶對敲開漲停騙票?
融資暴增就好爽了^^每天暴增每天創高
長榮通常遇到9日是週五都會選擇公布
好奇萬海大戶都不會想要獲利了結?噴這麼多上來了
這個觀察點夠犀利
如果是主力等級那根本不用猜,自然會有消息來源早一
步知道營收。
笑死 果然新手
會計師都先知道了
大戶互敲 小魚看戲
初4了
有能力的連禮拜幾發新聞稿都可以知道,還需要猜??
鎖不住也有理由XD
我每天一直複習航海王文章,真的神,早在兩個月前就
說開始有人用10倍本益比在評價,最近真的一步步驗
證
發利多明天倒給散戶
23
一年大概從亞洲出口3000個40呎櫃到美東美西都是Port to door的報價 報價基本大概一個月來一次(今年起半個月一次qq) 上圖 (只取中國點 各點港口價錢都一樣) 去年六月為第一波運費起漲 今年一月中和緩甚至跌價一直到四月才又更新價錢11
虛心請益各位航海前面輩...... scfi 運價指數不是每週五結算一次嗎? 今天禮拜一怎麼就結算,還跌9%呢 剛上網查確實沒錯......16
我在猜不知道是不是這個 上海出口集裝箱結算運價指數 37XX -9% 結算的意思是塞港? --25
首Po1. 標題:陸服務業PMI重摔VS.滴滴事故 美工資滯脹? 2. 來源:20210705《楊世光在金錢爆》第2661集 3. 網址: 4. 內文: 5分25秒開始!5
眼光精準的話 帶政治色彩 倒也沒什麼關係 世光 當初喊航運的時間 比航海王還早 準得勒!!! 但問題就在… 阿榮 40多元時喊漲幅滿足!!喊航運族群下車!! 接下來 一路喊空!!喊危險!!喊不行了!!要崩了!!爆
不才是一個出口業者,我來回答目前的現況,目前上海美西的報價一個40呎櫃在all in 在30000~35000美金之間。 因為中國南方塞港的關係,所以轉由上海出,現在上海就很塞。 還有另外一個因素導致大家拼命出,但這個消息我還沒證據證明,所以不談了。 台灣過去去美西一個40呎冷藏櫃在2000-3000美金之間,之前all in 大概13000美金,七
爆
Re: [心得] 海運快逃 電子股聯電比海運籌碼好太多既然有人TAG我 我前天航運股籌碼真的進場好幾億炒底 賭3王籌碼最輕的萬海絕不會破季線 剛好好運趁勢反轉 有參考我昨天說的88
[其他] 今天的海運是不是太精彩了!今天陽明中午鎖漲停 萬海 長榮要死不活 一點的時候 突然來一個核子彈級別的空軍大轟炸 直接把長榮 和萬海炸成了渣渣58
[標的] 2615.TW 萬海 當沖勝率高吧------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)56
Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對?結果還是逃不過水鬼日 今天真的開高走低 雖然猜對了但開心不起來 今天開高出掉了一點點 陽明跌停前1.2碼撿了一些46
[請益] 萬海這家公司的營運看到萬海收漲停想必大家都很驚奇,我想不在大戶群組的人應該都很難料到這件事 看現在的股價,萬海已經快要陽明的兩倍了,我也從單純的認為會收斂變成敬畏籌碼集中 可能外資、大戶持有大量萬海是有他的原因,雖然還是很難相信萬海可以有兩倍陽明價 但人家說,市場永遠是對的,不要去質疑市場 總之,我是蠻好奇在疫情前,萬海作為海運是什麼原因可以公司體質比長陽好32
Re: [標的] 2609陽明 人去樓空你看不出來海運已經要走邪惡第五波的漲勢了嗎? 今天陽明鎖漲停的成交量實在是太誇張了,倒成這樣還是拼命鎖,肯定是看到什麼答案, 讓這些主力大戶拚了命也要鎖,至於長榮期跌那都還好啦,之前幾次的殺尾盤爆大量, 水手們還不都挺過來了,萬海只是小收斂等著陽明長榮追上來,更不用說, 海運三巨頭(萬海,陽明,長榮)之外,底下的散裝十二支(四維,裕民,慧洋,益航,正德等..)14
Re: [請益] 海運這次崩盤是因為一連串COMBO組成?都不是,是萬海的問題 主力大戶拉萬海,股價最高拉到本益比10倍 現在的股價245還有7倍本益比,長榮陽明都沒達成7倍本益比 在很多追陽明長榮的散戶眼裡,如果陽長有七倍是很高的 現在萬海還有七倍,所以還是算非常高2
Re: [請益] 為什麼某些同產業股票會連動?這招叫做拉萬海救陽明、長榮啊 平常這幾檔貨櫃三雄都有連動關係 主力要拉其他兩檔要花比較多資金 不如拉最接近前高、籌碼又比較乾淨的萬海 只要萬海鎖漲停
25
Re: [新聞] 跟著哲哲買美債ETF慘賠 他怒:帶粉絲買6
Re: [新聞] 微軟總裁:中國科技正追上歐美2
Re: [標的] 台大盤等日圓147無腦多,3000點任你選45
[標的] 4743 合一 是一直套的一嗎?8
Re: [新聞] 跟著哲哲買美債ETF慘賠 他怒:帶粉絲4
[情報] 1587 吉茂 達注意標準 10月自結 -0.0414
[情報] 113年11月15日信用交易統計1
[情報] 1115 上市櫃外資投信買超金額排行X
Re: [新聞] 川普提名「反疫苗論者」小羅勃甘迺迪任