Re: [情報] 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎

suhong 07/09 16:05所以大哥在跌這個嗎

titay333 07/09 16:05酸酸：不管啦 海運一定崩

aqwa 07/09 16:06馬司機淘汰一半的船? 那不就更缺船了

lmc66 07/09 16:06再吵小心直接漲倒2萬鎂

Hbodo 07/09 16:06難怪馬濕機在殺

ppav0v0v 07/09 16:07啪一聲 漲停

AMG72 07/09 16:07 https://i.imgur.com/Tp0S0cu.jpg

ct78645 07/09 16:07淘汰一半的船？運費不就又要噴了

elfish123 07/09 16:07所以三雄競爭對手變弱啊

fywei 07/09 16:07喔喔 原來馬士基投資人看錯新聞

zx7860601 07/09 16:07那馬士基是在跌這個嘛

fywei 07/09 16:08看錯新聞也太蠢了 該打

IPHONE10 07/09 16:08笑死 下禮拜航運都漲停

wekapipo 07/09 16:08是自由的

coffee112 07/09 16:09下禮拜 決戰週 是說還以為阿共阿很夠力 敗燈爺?!

flycarb 07/09 16:09碳排未達標是課碳稅吧?

cerwvk 07/09 16:09前幾年航運賠太兇,賣船的賣船,今天誰也沒想到大漲.

kuominj 07/09 16:09三雄競爭力會變強了，股價再翻

cerwvk 07/09 16:10今年,供需會更缺. 然後政府強制干涉供需問題?

chean1020 07/09 16:10這也太自由了，那漲幅整個完全放飛自我了XD

chean1020 07/09 16:10進口國不大會干涉才對，出口國才需要干涉

chean1020 07/09 16:10所以中國才是最早出手

PaulOneil1 07/09 16:10馬士基近期的跌勢就說明一切了

jay780305 07/09 16:11乾 差點被騙船票

f80242 07/09 16:11美國總統都出來講話 程度有差 明年還有這行情還未

f80242 07/09 16:11知

apple300cc 07/09 16:12碳排要降速20%才能達標，古老船發動引擎就超標了

tim0922 07/09 16:13已 我怎麼又說已？

ajkofqq 07/09 16:13這麼多航酸真的讓人安心 :)

jason88633 07/09 16:13中國有臉說市場是自由的？那真的是利多了XD

chean1020 07/09 16:13馬士基上面不就提到了，他老船太多要汰換

steel 07/09 16:15歡迎歡迎 熱烈歡迎

lmu0837 07/09 16:15這次不一樣，不要不信

jerry8148 07/09 16:15所以馬士基會跌是因為 船不合格?

TingTT 07/09 16:16這次不一樣，酸酸說會崩

chean1020 07/09 16:16他要造船就要花錢，不然GG的資本支出怎麼被人拿出來

chean1020 07/09 16:16一直講

arod629 07/09 16:16那其他國家的航運怎解釋

twic 07/09 16:16航運主力 艾倫葉卡

TingTT 07/09 16:16國外投資人比較聰明，判斷都是對的

nicktony 07/09 16:17反正馬士基現在這種運費也不用跑太多船就賺爆了 只

nicktony 07/09 16:17是長榮更利多

tigerzz3 07/09 16:17你最後一段484想推明牌

chean1020 07/09 16:17中遠海控的漲幅也很誇張了，他獲利能力還略遜色三雄

chean1020 07/09 16:17的啊

chean1020 07/09 16:18而且最近中遠海控也除息了

tomwu770926 07/09 16:19自慰文

gj942l41l4 07/09 16:19如果美國有心要打，碳根本不是問題，是看美國這次到

gj942l41l4 07/09 16:19底想幹嘛有多少決心

jimmy12332 07/09 16:19原來是艾連 我信了

ILike58 07/09 16:20三雄競爭力最強的還是長榮吧，他配合聯盟去淘汰舊船

ILike58 07/09 16:20也沒關係，反正現在新船慢慢到手補上，就算現在再加

ILike58 07/09 16:20訂新船，也是跟大家一樣，他優勢仍在。

homogenous 07/09 16:20一箱四千鎂，毛利高的產品想插隊一箱給一萬鎂，這

homogenous 07/09 16:20樣美國要怎麼管？

neoa01 07/09 16:20這樣長榮不就排名又往前了

magicalwind 07/09 16:20如果把海那邊的航酸殺光 水手就能自由了嗎

wulaw5566 07/09 16:25馬士基就算少一半船，總運力還是遠勝長榮，只是馬士

wulaw5566 07/09 16:25基近年都沒什麼造船，難以理解一向以大規模併購擴大

wulaw5566 07/09 16:25運力的馬士基怎麼突然這麼保守。

tkuallen 07/09 16:27中遠海控很猛啊 大盤爛的跟屎一樣 他一直創高

tkuallen 07/09 16:28因為上次擴張到差點倒掉

flycarb 07/09 16:31應該是汰換 不是瞬間少一半運力吧?

Aasta6431 07/09 16:32推 市場供需造成的 是能管什麼

Aasta6431 07/09 16:32 https://i.imgur.com/uTAfHQo.jpg

Aasta6431 07/09 16:33到明年 漲價的理由都很實際 是要用什麼正當理由管？

Hbodo 07/09 16:36臭老人乾脆叫大家不要買東西 不需要出貨 運價就不會

Hbodo 07/09 16:36漲

homogenous 07/09 16:36美國訂一個公道價一箱四千鎂，不能加價，毛利高的

homogenous 07/09 16:36公司想加價插隊先運都不行，乖乖排隊，之後變成這

homogenous 07/09 16:36些想加價插隊的公司跟拜登靠腰

qq866 07/09 17:05散戶自己嚇自己丟船票

goodjop 07/09 17:21每個月來一次 才有便宜的船票可以撿

gourmand 07/10 11:33不是馬士基保守，是長榮出手又準又猛。光2015~2017

gourmand 07/10 11:33年倒了好幾家海運，不敢再投入完全可理解。但長榮竟

gourmand 07/10 11:33然在2018逆流買船，現在大爆發才能剛好有新船可用。

gourmand 07/10 11:33重點當時造船還便宜，縱使馬士基現在去買船，成本也

gourmand 07/10 11:33墊高好幾倍，長榮神決策令人佩服。