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Re: [情報] 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎

看板Stock標題Re: [情報] 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎作者
cjcdream
(聲音)
時間推噓12 推:12 噓:0 →:17

我也補充一下這篇
https://tinyl.io/4QCC
華爾街日報的文章也蠻完整
引述海事委員會主席 Dan Maffei 的話如下
"我們無法控制運費,因為它們是基於市場的,但我們可以
檢查是否有限制水域運力的措施”

相較前面某媒體引用的NBC文章
https://tinyl.io/4QCQ
其實內文真的有點簡略,一整個標題殺人XD

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發新聞也真的不要斷章取義,蠻沒道德
畢竟大家不管是投資還是投機,目的都是要獲利

另外拿昨天的世界航運來看下跌其實有些不公平
畢竟昨天歐股和美股整體其實都往下跳,航運跟著大盤往下才是正常吧



※ 引述《iio ( )》之銘言:
: ※ 引述《kech9111 (= =)》之銘言:
: : 看到水手說拜登沒要搞海運運價只有陸運,還說行政命令還沒要簽,也有人說海事委員會
: : 主席說壓抑運價沒用
: : 去查了外電
: : https://reurl.cc/W3blQD
: : 內文重點
: : 聯邦海事委員會主席對白宮的行政命令表示歡迎,呼籲司法部幫助 FMC 調查海運承運人
: : 向托運人收取不合理的費率和費用。
: : 該行政命令呼籲聯邦海事委員會打擊不公正和不合理收費,並與司法部合作調查和懲處反
: : 競爭行為。
: : 現在是司法和行政部門都要出動了
: : 航運龍頭馬士基也連跌兩天了
: : https://i.imgur.com/fSgoiQw.jpg

圖 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎
: 怎麼只翻第一段恐嚇水手們ㄋ~
: 來 這是第二段
: 簡單的說 華爾街 : 沒用~ 問題出在於供需失衡不是壟斷啦
: Industry consolidation not the problem?
: Wall Street questioned the move by the White House, pointing out that a surge: in demand – not industry consolidation – has caused rates to climb. The
: issue, according to an equity note published by investment firm Stifel, “has: little to do with consolidation and everything to do with weak demand
: pre-pandemic not incentivizing building new ships. Given its low barriers to: entry, the implications to the shipping market are virtually nonexistent.”
: Maffei acknowledged that the current demand for imports is unprecedented. “: That’s the lion’s share of this current crisis,” he said. However, he
: pushed back on the argument that a lack of competition is not at least part: of the problem.
: “When you have a demand spike and there is full competition – meaning
: anyone can come in and satisfy that demand immediately with more capacity –: there is not an issue,” he said.
: But that is not the case in the container shipping and rail sectors, Maffei: pointed out.
: “Railroads have to lay track, container carriers have to build ships, and
: that takes time. So by having a more consolidated industry, you set the stage: for some of the price increases that we’ve seen. They’re not due directly
: to a lack of competition, but they’re related to it.”

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※ PTT留言評論
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elfish123 07/09 16:08昨天就有人趁半夜亂翻譯po文嚇人

Hbodo 07/09 16:10發文時間點太故意 今天又剛好週五 真是的

littlehost 07/09 16:10有人信就成功了

kuominj 07/09 16:10運價持續漲就不用怕啦

willism 07/09 16:12你引用的那句話,FMC主席意思是運費為市場機制,但

willism 07/09 16:12是其他限制運力的不合理方式,可以查看看。

willism 07/09 16:12中文很重要,斷章取義的是你吧

fieed 07/09 16:12限制運力....埃及政府慘囉 卡長賜號卡那麼久

grotwpig645 07/09 16:13半夜標題殺人真的噁心

gj942l41l4 07/09 16:13長榮市值第四了,現在航運就是大盤,不是跟著大盤

willism 07/09 16:15職場上,老闆質疑伙食費支出過高,你一個辦伙仔,

willism 07/09 16:15會當面說老闆是蠢貨;還是講說食材費用市場機制,

willism 07/09 16:15但是否有人中飽私囊,我們可以查看看!

elfish123 07/09 16:16結果那一個半夜po文的 那一篇也是他股版第一篇 只能

elfish123 07/09 16:16說風向好好帶

kuromai 07/09 16:16有人獲利啊,放空的

willism 07/09 16:16中性的角度就是查看看,有沒有鬼一試便知,也能給

willism 07/09 16:16上級交代對吧,雖然美國政府不是FMC上級

piratesss 07/09 16:17https://i.imgur.com/KABHb3g.jpg

圖 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎

twic 07/09 16:18誰管你散戶信不信 主力先降低持股避險你一樣要跑

jin49518124 07/09 16:19被倒成這樣還能說別人被騙票真的服了XD

jin49518124 07/09 16:20不說我還以為今天三雄跌這麼慘是被ptt法人倒的

zxcv75320 07/09 16:20是被倒,但還是有人接啊 又不是無量跌停

sova0809 07/09 16:24等看看老美的態度 如果真要硬來還是要有些心理準備

luche 07/09 16:26完整句子是 表示歡迎(對作)

god80309 07/09 16:34我是覺得po文的都其心可議啦

LuckyDay 07/09 16:37限制運力是例如用長賜號卡運河或是用病毒塞鹽田港嗎

LuckyDay 07/09 16:37這確實該查一下

wildwoof 07/09 18:09最終也是查無不法啦