[請益] 拜登最新行政命令(EO)內容
最近很多拜登行政命令要調查運價的新聞出來
現在已經養成習慣翻譯過的媒體要自己再查證了
(也不是說會翻錯 但太多聳動標題殺人,超譯,過譯...)
要查最新的EO(Executive Order)很簡單
https://reurl.cc/EnYaNk
到白宮網站 最新的一則就有了
關於航運的內容節錄如下:
(o) The Chair of the Federal Maritime Commission is encouraged to work with
the rest of the Commission to:
(i) vigorously enforce the prohibition of unjust and
unreasonable practices in the context of detention and demurrage pursuant to
the Shipping Act, as clarified in “Interpretive Rule on Demurrage and
Detention Under the Shipping Act,” 85 Fed. Reg. 29638 (May 18, 2020);
(針對延遲和滯留的貨品若有不公及無理由的做法將大力禁止-根據聯邦公報2020.05之決議)(參閱29638號決議-PDF第二頁)
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-05-18/pdf/2020-09099.pdf
(ii) request from the National Shipper Advisory Committee
recommendations for improving detention and demurrage practices and
enforcement of related Shipping Act prohibitions; and
(針對第一點關於航運法禁令規定的建議,要求國家託運人協會盡快做出相關建議)
(iii) consider further rulemaking to improve detention and
demurrage practices and enforcement of related Shipping Act prohibitions.
(考慮進一步制定規定以改善滯留及停滯費之相關作法)
就只有這段跟航運有關,沒了...
若有翻譯不好的還請幫忙補充 現在重點應該是所謂detention and demurrage practices到底影響的範圍是? 有業內的可以知道這筆費用是誰在收取的嗎?
搞不好是當地港口收取的也不一定 完全跟國際航商無關(此段瞎猜)
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拜登跟A816小妹誰比較厲害?我投A816一票
阿不就是不能收漲價停滯費......這也是航運再承擔的
其實你看美股反應市場就好 除非美國人看不懂英文
謝謝
一開始是這樣 不痛不癢 然後溫水煮青蛙
一堆人以為拜登沒辦法管運價,真是天方夜譚
大戶想到未來 散戶只看到 欸這次還沒來硬的怕屁
ZIM就漲給你看了
查無不法,空手航酸小丑看不懂英文
對拜登而言,只有要或不要,沒有能或不能
股版A816航運指標
完了 航運is over!!
美股市場反應 更正
美國總統的行政命令可以跳過參眾議院直接生效
就看zim
航運over
好期待明天開盤喔...
看美國航運有沒有反應不就知道了...還在那邊看未來
明天跌停賣
講白話一點就是老子我要干預運費了
美股市場就反應拜登這次的結果了 不是嗎~
明天要反彈啦 開低就買 中午數錢
航運就是大跌大買 這麼簡單都不會活該賠錢
樓下A 大師
如果收貨人在美國,貨到港口後通常有5-7天可以辦理
進口通關手續並拉貨櫃去卸,超過就是收取detentio
n費用,通常是收貨人支付。跟航商的主要獲利貨櫃運
費是沒有太大關聯。
馬上一堆根本沒看內容的 我看刪文別po了
oven煮青蛙
其實不管有沒有用 光這個題材就可以殺到慘戶不要不
要的
看起來是貨代貨攬在收的吧?
拜登說完 zim漲6%
拜登其實有說跟沒說一樣的,結果被亂翻
明天抓最後一個
明天掛跌停賣來得及嗎
航運的文沒人理原po 都底下亂戰 超好笑
你看根本也沒人看你說什麼,笑死xdd
拜登 VS A816 我信A816 你各位不要不信
大家只想說自己想說的
我信A816小妹 明天肯定跌停 因為他看好250 我猜下
週只剩150
別傻 看看zim就知
說拜登那麼屌的,是不是在說習大很鳥...
某Pual不意外 未來當記者剛好
FMC不是現在才開始介入運價,市場機制就這樣啊
很多人適合當記者,尤其沒智商的人特別適合
某paul真的跟文盲沒什麼兩樣
不就收延滯費而已
空軍信心喊話中…美國都噴了….
大家不要生氣,想想他可能是___,你就會反而同情他
了
前兩天MrG大不是已經解釋過了...
空軍是不是很怕
你是不是想要出貨?
是全世界海運股都跌了一跤 上週五zim拉回 馬士基
死魚 這週台灣海運會怎麼走?
禮拜五美股大漲 航運也沒殺 各位最愛的馬龍頭尾盤還
就算你認真翻也沒人認真看XD
拉 完了 真的完了 明天真的抓最後一隻
大家說的某個低能是誰?喔原來黑單了看不到 爽
一堆追高被套的水手只選擇用壯膽方式來解讀這種極
具殺傷力的新聞也不意外啦
回一下原po,延滯費是針對承租人支付的費用
先查滯納費黑數 等耶誕檔庫存補滿 再反壟斷分拆三聯
盟
好了啦眼紅小丑好了啦
大家都知道你沒賺到錢只能逞嘴舌之快的網路鍵盤魯大
叔
這根本沒意義吧主力就是要倒航運
馬士基哪有死魚 拉尾盤拉超兇的 -3%拉到平盤
還沒漲完倒個屁
追高被套XD 這裡一堆成本3X的
去查了DHL跟一些貨代的介紹資料,其實貨櫃擁有者、
我成本6X都不知道退幾步了
底下一堆看多看空的,等明天開盤就知道啦
一堆航酸文盲高潮真的很好笑欸XD
講白話文一點就是目前物流大亂,貨主想把碼頭當倉庫
用,要航商吸收這成本罷了...
雖然美股週五晚上已經先公佈答案了 XD
碼頭、貨運站跟倉庫都有可能要收這兩筆,所以.....
一下說國外跟台灣沒連動 一下又覺得有連動XD
丸了 明天三熊跌停!
週五烙賽有連動阿 全世界航運一起烙賽
Po了也沒用,航酸素質不看內容的
丸子
貨代指導的TIPS一堆「想辦法趕快領貨」笑了
航酸賺不到錢真的要怪自己 死要面子不把握
積極做多或做空 都很不理智 看樂觀仔什麼時候才醒
水鬼跌了只能找理由安慰自己
PTT除了GG其他股票都垃圾好不好
看一些眼紅航酸真的很有趣
推
有事沒事學一下英文總是好事
明天多空大戰 期待
航運is over! 再進去就要割囉 抓最後一支
現在內陸連卡車也缺了,貨主找不到車運不想出這筆拉
明天收跌停陽明1張,只救有緣人
航酸想不出利空,只剩嘴硬講鬼故事了
港口週轉率太低衍生額外滯港費用,這個跟運價本身沒
有太大的關聯,真正要解決應該是港口週轉本身!然
後降低滯留費用!這樣才能加速進出貨!
EPS35就擺在眼前 要下船的水手快走
先跌停
明天掛跌停出的掉嗎QQ
不管如何!年末聖誕節店家貨還沒備齊!作空風險還是
蠻高的
現在我看怎麼是一堆傻空仔在壯膽的感覺
某些文盲是怎麼回事,台灣這個年代還有文盲,厲害了
我的灣灣
趨勢還是短空震盪長多為主.多空都有賺到比較重要
一堆看新聞做股票,還有溫水煮青蛙勒,自以為大戶
,其實只是韭菜命
看下去實際在收這筆錢的要看貨櫃被卡在哪裡,也不是
快逃啊~~~
明天看那一邊財富自由...期待
航運掰啦
根本沒關系 白跌了
航酸真的沒資格說水手壯膽 自己也是狂洗利空壯膽
航商才能收,這樣搞其實就是變相讓碼頭貼貨主而已
不過這塊應該還是要讓業內分享清關流程才會比較清楚
到底 一直看國外航運幹嘛? 台灣一個月內漲80%國外
漲多少?
明天掛漲停買的到嗎qq
小妹就是最大利空,99長榮995
老美如果有台灣人一半勤勞應該不會卡這麼嚴重!目前
我的生意上這兩年港用材料蠻多的,不過都是亞洲的
客戶,歐美不知道有沒有準備好
崩了
低端航酸 看一下中文
一堆看美股做台股 誰在壯膽??
航運川普、習、蔡,各國都管過,還不是漲到現在
航運才剛要開始!
前2個交易日大跌 跟拜登無關 純粹是資金要回電子
丸了 大爆崩
更別說拜登這波還不是針對航運
明天羊腸跌停接刀
根本就是被白耍了 跟去年一樣
完了完了 全都完了
這麼有信心就趕快買阿= = 一直大聲喊利多幹嘛
不就這個月漲太快 處置主力倒垃圾
我傻多.... 現在還是很怕
航酸這幾天喊的比誰都大聲,有本事就空好空滿
搭配一堆鼓吹 無腦買 散戶一多 不就大家人踩人
就算跟拜登無關 也不表示會漲回來 因為資金要走了
看看馬士基盤多久,洋腸噴多久了 還在對比= =
穩穩往上 目前eps就能支撐股價 就別無腦吹
崩定了,明天掛跌停價收 財富自由靠這次
運價仍在高點 旺季才剛開始...長期看多
D&D是純航商收入 現在美國干預估計是因為櫃子目前週
轉過長非貨主導致 檢討航商該折衷收取或減免
國外盤整時,三雄世界強,國外噴時,三雄也要噴??
30酸到200 摳連
A816怎麼做才是重點 瑟瑟發抖中
好 禮拜一繼續倒垃圾
旺季真的才開始..均價80蓋牌到年底
明天跌停了
一想到要跌停了 大家心情藍瘦香菇
想像你買東西 運費高到靠北又遲到就算了 到了之後
還卡在港口清不出來 但航商還是每天跟你計價收費
可能一年賺35元 股價100 市場只願意給三倍PE比
又開始一片樂觀,看來明天繼續崩
PE比都是市場決定 用錢砸出來的
推測美國首先是想改善這個部分
A816說陽明到184的時候他會全數賣出然後空到下市 然
後他沒買長榮 給大家股海明燈
一堆水手是都在200以上歐印膩= = 震一下就在大聲
明天先掛漲停買10張
先降滯港費再增加週轉率!
所以說為何跌才看國外安慰自己 啊台灣噴國外沒動就
不會看了 可憐
傻空壯膽中
作空手腳真的要快!
空軍明天一個都不要跑 美股怎麼讓台股跌就怎麼漲
笑死 航酸就都沒賺錢眼紅航運 好可憐
明天開高拉漲停
航酸先剖個單 給大家看你賠多少錢要這樣眼紅
一個是太晚領櫃 一個是太晚還櫃 都是船東收入
不過這佔營收比例沒多少%
明天多空大對決 太刺激了
航酸應該是空軍 沒關係啦 道瓊漲400多點而已不怕
程式單都準備先下單了
沒錯 但因為大環境造成遲領遲還非貨主所願 美國看起
來想檢討這個 可能會間接影響航商收取
航酸可以認錯買回沒關係,水手都很寬宏大量的
跟八大 美股 硬幹 空軍令人佩服 跌深就是利多
再怎麼爛的股票 跌深就準備彈
明日做空沒大量鎖死就要小心!大家多空都賺!
這樣叫跌深嗎XD 我看支撐在120 130才有耶
對航商來說就多給幾天Free Time或是針對D&D費用給
折扣就好了......對運費毫無影響...
你要覺得台股成交量前五的股票每天跌停也可以啊
空軍別跑啊
看到某個五月初就在喊航運崩的眼紅仔又崩我就放心了
猜測明天多空對決收小漲 線都破光了 整理幾天不過分
航運這次真的over了
道瓊漲400點關航運屁事XDDDD
可憐的是禮拜四晚上看爸爸股市跌就唱衰航運 但禮拜
五噴回去就選擇無視繼續唱衰
為什麼就不能看美股了 航酸這次最大的依仗是拜登
美股沒反應就代表這利空沒影響 為什麼不能看
而且疫情又爆發了 條件狀況跟以前一樣阿
電子航運都買一起賺不好嗎吵什麼
國外航運跌,台灣航運一個都跑不掉;國外航運漲了,
看國外做台股的傻多。神邏輯
拜登爺爺的幕僚該打屁股 扯了一大圈又回原點
現實就是對運價無法造成任何影響
這個費用是船公司在當地的local charge,說到底還是
因為美國當地的港口作業壅塞所致
看樂觀仔多成這樣 下周精彩了
明天跌停我就撿
明天是空軍最後回補機會了,
航運over
扯旺季的超菜 早就塞成這樣了 還在旺季? 忘記了?
沒用..這種頂多轉到運價去..塞港貨櫃滯留又不是航商
的問題
請問A816明天做多還做空?
不塞港就不會,加錢呀
那個A小妹版友比拜登殺傷力大多了 看到她文章就知道
我要被套了
就利空了 還在凹哦
美股航運跌,行情結束了啦,美股航運漲,什麼年代
了還在看美股做台股
為什麼像制裁大陸一樣 直接制裁台灣三傻?
以美國缺工的情況 能不能找到卡車司機還是個問題
明天會彈啦 可能漲停
當初台積679 合一476時 很多人說gg合一結束了 也是
一堆人不信 在那鬼扯什麼gg技術全球第一 合一的藥世
界唯一 一直不願面對現實 結果被套到現在
所以 679 476你有空嗎
明天漲停+1
這個行政命令跟沒有一樣
盤整修正過後 必定再創新高
重點只是在什麼時機要加碼而已
傻空看跌喊跌,跟他要對帳單永遠生不出來
明天漲停航運四雄燈燈燈燈
重點不在實際內容 散戶只會看新聞標題 恐慌就是崩
有買的發言很正常,沒空的你廢話一堆
明天空爆
完蛋明天一片樂觀
要噴了!繼續漲
國外都看不懂英文,只有台日中看得懂
開低就買!
希望開低讓我補票
航酸找不到任何一個數據支撐 連拜登都是假消息
運價 CPI 零售庫存 到港率 美股 通膨 沒一個能用的
運價會降低的客觀數據航酸拿一個出來也好啊
可憐航酸,不就見不得人好嗎,不然誰沒事去酸自己
沒買的股票
該修正了,航運業割進出口商割爽了沒
大戶走光
某些水手酸電子酸的很痛快啊 怎麼會沒有呢?
一片樂觀 XDXD
美國終於醒了
電子類股不也在行政命令內?禮拜一向…..
藍鳥大正解喔 等到腳麻發現就來不及了
哇事後論當然正確啊,是說成本30腳麻了怎辦,會不
會少賺上百萬嗚嗚
新聞上周四晚上出來,當時也一片樂觀
信者恆信,反正錢是自己的
衝高就是殺,新聞是東風,管他真假
別人小賠我破產
萬海EPS,營收,長榮營收,台驊營收每個新聞都樂觀壯膽
不重要,跌就是跌,不用為下跌找理由
我好怕.........
GG679的時候板上一面倒說上看800,有人喊結束?
還有台灣生技股本來就是炒股票用的,完全沒有實質
收入支撐,那合一來嘴就代表沒招了
完了 鄭和下西洋
完蛋了
那就祝賺錢啦 呵呵
市場決定一切吧 就靜靜等
拜託再跌一根,想拉低成本
主要還是要看A816 index啦 什麼FBX BCI跟SCFI都是落
後指標 只有A816是領先指標
航運下去 鋼鐵人起飛
不願意付就先跑歐洲就好了
zim跌好幾天了回來回來一天看ZIM準嗎?
前幾樓的拜登真管不了啊不要不懂裝懂好嗎笑死了
小伙子你那什麼車,AE86啊
穩了!
下週漲定了
給你機會跑 你不跑 等等鍘刀就下來了
代表美國已經在注意航運 下次就是搞運費
上週被騙船票的可惜了
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以台灣來說的話滯留費(延滯費)是該區港務局制定的費率為主 以台北港為例的話費率 資料來源台北港務局 美國爆
海運的DMDT簡單說就是逾期使用費,你拿我櫃子說要運貨,然後放在自己工廠當倉庫放一個月?如果拜登這樣寫反而對航商才是好的,一堆智障貨主都不領櫃又不交櫃,卡一堆櫃子不讓其他人用到底是三小?然後叫他繳費又唉唉叫說太貴了,太貴不會早點還嗎!希望拜登可以強力執行,讓櫃子的流動性高一點。 明天漲停收到打收到! ----- Sent from JPTT on my iPhone --9
收取這兩項費用的是港口 而且是代位收款 實際上收這筆錢的是船公司 以在台灣的操作方式 就是可以先讓你領走貨櫃7
如果周一大漲 代表當初記者做假新聞 影響幾萬股民下船 是不是該罰300萬? 總該有人為錯誤報導負責吧
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[請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?60
[標的] DJT 特朗普媒體科技23
[請益] 每次都特別選在除權息後進場這策略好嗎?12
[情報] 2812 台中銀 室內裝修施工決標公告18
[情報] 2376 技嘉 十月營收21
[情報] 台塑九劍113年10月營收45
Re: [標的] 大盤空 農曆十月空6
[情報] 1307 三芳 前三季eps 2.76元5
Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?38
[創作] 煎熬(美債)25
[情報] WCI指數 11/7 +7%12
[情報] 113年11月07日信用交易統計7
[情報] 3017 奇鋐 10月營收6
Re: [標的] 00687B 國泰20年美債 質押開三層多4
[標的] 2324 仁寶 Super Computing 2024 多22
[情報] 6869 雲豹能源113年YTD EPS11
[請益] 外資有繳稅嗎?X
Re: [標的] 2609 陽明 繼續大獲全勝送錢多3
[情報] 2880華南金 10月自結0.12 累計1.423
[情報] 113/11/07 八大公股銀行買賣超排行3
[情報] 2892 第一金 10月自結0.13 累積1.612
Re: [請益] 美債套著配也舒服???8
《通網股》新復興前9月每股盈餘8.44元13
[情報] 2890永豐金10月自結0.13 累計1.596
[情報] 3293 鈊象113年YTD EPS7
[情報] 1107 上市櫃外資投信買超金額排行4
[情報] 2368 金像電 10月營收6
[情報] 6523 達爾膚 H1.5 7.45 Q3配息 5