Re: [標的] 2603.TW長榮 新人船長 颯爽登場!
老規矩對帳單如下
今天船長正式將航運評級
改為可買入
本人也於再次進場
航運這波打底可以說完成了
量有出來 融資有死
還有一個重點是
如果大戶再不救導致股價崩了
對他們一點好處也沒有
我們散戶頂多賠個幾百萬而已
但是股價要是真的崩了
大戶可能會少賺好幾十億
你各位想想你少賺五萬就多痛苦了
更何況他們少賺幾十億
估計短期間大戶會回來反手做多
但他們願意拉到多少錢要看情況了
基本上回180絕對是簡單輕鬆
甚至不用一個禮拜就可以達成
但是如果大家又一窩蜂開融資
亂幫忙抬轎
可能就會繼續被出貨盤在那邊
所以我建議各位可以分批購入
順便觀看局勢
如果又爆大量漲停 記得先出
這波要健康的漲上去才有機會過前高
但如果遇到散戶亂流記得要先跑
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.235.38 (臺灣)
※ PTT 網址
推
現在喊建倉也太早 被殺機會大
推
咕嚕咕嚕
推
航酸 最佳空點!!!
推
零股仔?
空手仔?
推
※ 編輯: VVVV5555 (101.9.235.38 臺灣), 08/02/2021 11:49:19
推健康的漲...
噓
才沒幾%就一堆牛鬼蛇神出來蹭 我看是沒被洗到崩潰過
推
有單有推
推
180很難吧?中間兩波水鬼壓陣
推
一PO就下來了
推
一路向下,下面一位XD
推
連耀揚哥也上船,穩了!
→
好厲害 看多喊多
推
回頭看看面板,不要不信邪
推
耀揚哥來了
噓
湊一湊有沒有一張啊 笑爛
推
穩
噓
推
還有一波啊
推
誰知道呢~
→
咕嚕咕嚕
推
東森勒
→
東森還在嗎
→
咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕
推
咕嚕咕嚕咕嚕
→
快點賣一賣吧
→
拉高給人解套嗎 笑死
→
恭喜
→
每天最低點買就對了
推
咕嚕咕嚕的聲音
推
先不要樂觀
→
等等又被金庸狙擊
推
有單有推
推
起航了~
→
水嘎
推
損益率小數點四位數??
→
我爸說跟趨勢走 往哪不知道
推
耀揚你的東森吃筍了喔
推
長榮加油!
→
還早
推
100股100股買不用遮了 東森出清了沒
推
咕嚕咕嚕
噓
1股1股的建倉
推
咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕
→
咕嚕咕嚕
→
都寫普買了還說人家買零股 股版素質
噓
咕嚕咕嚕
→
一個禮拜回180真的想太多
→
一個月能回去就要偷笑了
推
不要遮股數啦
推
推耀揚,代表小資族的心聲,正確買法
噓
東森賠多少啊 哈哈哈哈哈 未來性勒
20
最近討論度變低很多,感覺已經不會在跌了,股市要往人少地方去,於是今天早上也進場了,有預感今天有大人幫忙拉 142小小買進一張,尾盤漲停賣 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A426B.57
相信很多人已經等著看本船長笑話 很多人嗆跌了是不是不敢發文 很多人笑今天怎麼不敢買了 抱歉 本船長又要打臉這些人了 附上對帳單7
先附上對帳單 新人船長依舊默默在崗位 今天這根可以說是完全打底了 不只量有出來而且鎖的很漂亮13
首Po1. 標的: 2603.TW 長榮 2. 分類:短多長空 3. 分析/正文: 先附上今日帳單48
首Po先附上今日對帳單 船長依舊看好長榮 持續加碼買進 發財的路上 有點波浪 流點淚23
先附上今日對帳單 船長依舊堅守崗位 貫徹買進的信念 很高興航運正式走向正常的成長模式 成交量縮 代表賣壓有限了
爆
Re: [請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎?做股票最忌猜原因,因為你永遠猜不到 拿半調子的基本面和似是而非的股價原理去猜就更母湯 這兩年市場資金大增(除了QE外,我覺得股市參與者變多是最直接因素) 拜各種教學資源、神人對帳單的分享所賜 這些新加入的資金大部分都是當沖、短沖、趨勢交易、均線交易88
[標的] 2610.TW華航 量價與技術分析華航這一波漲勢搭配疫情消息面及載貨營收成長 股價這一週也是量價並行的上漲 小菜雞看的KD指標也是高檔 籌碼的話千張大戶更是暴增65
[標的] 長榮 2603 炒底多標的:2603 長榮 航運事實上沒有降熱,市場仍在緊縮中 只是台灣的市場目前進場的散戶太多 整個還是屬於Hot and hard market 我指的是市場交易熱絡68
Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對?今天出現久違的三燈獎 想必水手們都HIGH爆了 但居高思危 要冷靜 幾位板友來信討論 問什麼時候要出20
[心得] 剩3個條件能救航運 沒發生就是空空空空我有87%的信心確定 現在唯三能夠救航運的條件就是這三個 如果沒有發生 航運就是空 有拉高也繼續空 首先要解析航運發生了什麼事 第一:就是股價誰拉的?22
Re: [請益] 有人航運還在等160嗎?老實說航運進場本來就是賭 跑快可能賺太少 跑慢就洗碗賠到脫褲 我去年恆大也是20觀察...30觀察... 一直想到要進時已經805
Re: [新聞] 拜登擬透過行政命令壓低運費 業界認為通 : 運輸委員會 (STB) 監督產業整合與侵略性的定價策略,壓低美國企業的高昂的貨物運 輸 : 成本。對此海運業界認為,行政命令對市場不會有什麼影響,但船公司會給美國政府面 子6
Re: [請益] 航運目前應該是零和遊戲,那誰賠錢?我試著用最簡單的模型讓大家理解短期籌碼變化 假設上市股票有100張 其中20張是董監事持股不會買賣 在炒作之前大戶有70張,10張是少數的游資 如果忽略過程細節的漲跌跟籌碼轉移
爆
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