Re: [請益] FMC主席談運能
※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言:
: 剛剛跳出跑馬燈
: FMC主席:
: 運能需求到明年底前都不會降低!
: 是明年底還是今年底啊XDD
: 然後昨天FMC說陽明 長榮查無不法
: 這是真的假的??
: 所以現在海運在漲這個嗎
: https://i.imgur.com/EVryZ0v.jpg
原來上個月被講要打運價的拜登阿公→證實沒有
要查運價的FMC主席出來證實,查無不法
今天跳出來說運能需求到明年年底都不會下降der
https://i.imgur.com/K4yy77i.jpg
看看台灣還要玩到什麼時候
不過我覺得搞不好美國FMC主席跟日本股民
可能沒有看過國巨圖
才會這樣吧☺
有沒有人要傳個國巨圖給他們看看
之前板上不是有人氣到寫信給拜登阿公?
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台灣領漲而已...
真真假假 假假真真
過陣子500,不要不信
喔
日本才漲130% 台灣400%
Q1 7.5 Q2 9.5 Q3 12.5 Q4 12.5 EPS42
放到年底 500起跳
明年12.5*4=50
明年配息20元 你有看過配息20元的股價才130?
樓下國巨哥
誰寄給拜登國巨圖,一定推
美國人不知道國巨 趕快傳給他們看
如果真的配20 明年獲利又能創新高應該200沒問題
長榮就算賺40明年也不會配20,今年資本支出太大
拜登 : 國巨圖 ?
你說的很有道理 快把國巨圖貼上5ch跟Reddit
法說會就有暗示了,另外,不要用殖利率去當作未來股
快點把國巨圖貼到2ch
價支撐的因素,很多歷史數據都可以求證
但已今天的量來看,感覺是有主力知道下週財報答案啦
低調漲就好了...
n
安靜的佈局
應該有人偷看答案了
拿日本來看 是沒浮木了?
笑死你是多氣
今天的量又是沖沖樂吧,等下就下來了
low key
全部都反應完畢了 你在期待什麼
航運背後的水很深 不要隨便做空啊 重返榮耀
台灣都漲多少了還在拿國外航運說沒漲 有些水手不曉
得是反串還是精神錯亂
長榮資本支出太大??
傳國巨圖XDD
如果不是反串 這水手素質低的可憐
眼睛紅哦喲
下去了 航運is over
台灣領漲+領跌,現在空馬4G還來的及
長榮現在爽賺好嗎 運量沒增加多少 附加費增加超多
現在毛利率超高
長榮癥結點在於營收與運力脫鉤
如果能跟陽明和萬海一樣營收運力比例,長榮爆發可期
台灣滿足漲幅了 換股吧
直上五百 快買
某k每篇航運都會出來酸一下
就被鄉民喊告的 氣不過吧...
台灣航運都隔日沖,沒得玩
長榮除了運價提升到明年還可以增加50%運力
這樣算明年EPS 70 都有可能
已反映到運價跌了 水手變成潛艇兵
台灣有台灣的玩法本益比只能2 不能再高了
長榮如果能跟上陽明的營收運力比,可能不只70
70==沒人這樣算的啦
何況舊船也要淘汰
越喊越高,連70都出現了...
舊船在2022若因為行情持續延後淘汰是有機會的
新船一堆舊船不淘汰哪來的船長跟水手 叫股版套牢的
幫忙上去打工嗎?
MSC都出2.5倍薪水要去挖現代的船員了 接下來缺人也
是一個大問題
卡了將近一年其實船員都很疲勞了 接下來還有很多問
題的
人家都重反農藥了,就台灣學中國在唱衰自己。
沒,就是要舊船淘汰,長榮才會大賺
水鬼is over !?
好啦低調點每天5%
還國巨?
三雄從10元都翻了10幾倍了
每年EPS都15就好,股價200,傳家寶
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[請益] FMC主席談海運運能剛剛跳出跑馬燈 FMC主席: 運能需求到明年底前都不會降低! 是明年底還是今年底啊XDD 然後昨天FMC說陽明 長榮查無不法31
Re: [情報] 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎FMC onboard for Biden’s ocean carrier ‘crackdown’ Industry consolidation is exacerbating pricing surges in container markets, according to Chairman Maffei 根據FMC主席Dan Maffei的說法,FMC將和拜登攜手合作,打擊貨櫃市場日益激烈的漲價 ◎FMC-美國聯邦海事委員會; 獨立機關17
Re: [標的] ZIM.US 複製台股航海王多補充一些新消息 剛剛拜登發推特說他會解決運費問題 只是這影片好像被美國人罵爆了 實際上要做的好像也只是簽署先前的海運改革法案(增加FMC的權力)12
Re: [情報] 聯邦海事委員會主席對行政命令表示歡迎運價瘋漲 美國託運人聯盟反制 工商時報 張佩芬 2021.05.24 疫情下貨櫃船運市場亂象叢生、運價高漲,美國歷史最久的工業託運人聯盟,要求美國聯
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