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Re: [新聞] 晶片荒延燒 豐田、本田日本車主須等一年

realsiway 發表於 2021/9/20 下午12:21:21
看板Stock標題Re: [新聞] 晶片荒延燒 豐田、本田日本車主須等一年作者
realsiway
 (股市過動兒)時間推噓20 推:20 噓:0 →:68

※ 引述《angusman (會呼吸的痛)》之銘言：
: 原文標題：
: 晶片荒延燒 豐田、本田日本車主須等一年才能拿到車
: 原文連結：
: https://money.udn.com/money/story/5599/5757965
: 發布時間：
: 2021-09-19 19:22經濟日報 編譯簡國帆／綜合外電
: 原文內容：
: 全球晶片短缺與東南亞新冠疫情持續延燒，迫使日本豐田汽車（Toyota）與本田汽車（: Honda）等車廠減產，現在豐田和本田的一些日本買主被告知，可能要等一年以上才能收: 到訂購的汽車。
: 日經新聞報導，本田宣布，8、9月的日本汽車產量將比原訂計畫減少約60%。本田這幾個: 月來已暫時閒置鈴鹿等地的設施，鈴鹿和狹山廠也將在10月初減產40%，減少N-Box小型車: 和Stepwgn Minivan等車款的供應。
: 豐田上周也說，10月起日本所有14座車廠將暫時停工多日。這14座廠房約有28條產線，其: 中27條都將暫時停產，生產Land Cruiser休旅車的子公司Toyota Auto Body更將關閉愛知: 縣吉原廠一條產線11天，生產Lexus的田原廠也將閒置一些產線八天。
: 豐田已在10日表示，9、10月將進一步減產，10月將減少全球產量40%（33萬輛），其中日: 本產量將減少15萬輛。該公司計劃改向其他供應商採購零組件，希望能在11月恢復正常運: 作。
: 本田已告知經銷商，Vezel休旅車可能要等上一年多才能交車，在某些情況下，N-One迷你: 車款要等半年以上。豐田也在7月時告知消費者，Land Cruiser修旅車可能要等一年以上: ，為了避免這些車款被轉售到海外，豐田也會特別確認車主是要自用。但在那之後，豐田: 已擴大減產，現在等待時間可能超過兩年。
: 據估計，日本六大車廠的減產規模達到105萬輛，鈴木和Subaru也可能閒置更多設施。: 波士頓顧問集團（BCG）預估，晶片短缺將導致今年的全球汽車產量短少700萬-900萬輛，: 若減少1,000萬輛，今年總產量將達約7,400萬輛，和去年車廠受到新冠疫情的衝擊時差不: 多。BCG指出，車用晶片供應要到明年下半年才能回穩，其他車廠則預估車用晶片荒在明: 年或後年之前都無法化解。
: 心得/評論： ※必需填寫滿20字
: 缺晶片缺到汽車要停產 vs 大摩最快第四季砍單
: 請作答

缺晶片停產跟砍單其實是不相違背的。

Elon Musk曾寫過：生產製造是很困難的，大型傳統汽車製造商，賣車的利潤率極低，甚至已經是零利潤。他們大多數的利潤來源是售後維修過程中出售零部件賺的錢，因為他們有著70%到80%過保固的客戶。這就像是刮鬍刀行業一樣，刮鬍刀本身不賺錢，要靠刀片賺錢。

這種情形在印表機上也是，所以是現在車廠不爽了，那就減少製造新車吧，賣新車又不賺錢，賣二手車還比較好賺，而且更快有維修可賺，結果造成美國二手車上個月又漲。


這波晶片缺貨因素是來自馬來西亞封測停擺，現在疫情已經從高點往下走，產能也慢慢恢復，供給增加與需求減緩是年底前可見的趨勢

有相關類股可以慢慢收割了，畢竟今年以來也翻了好幾倍了。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.18.27 (臺灣)
※ PTT 網址
推

huaiken 09/20 12:25樓主對一半 但你沒有想到 沒有新車銷售 就沒有中古

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huaiken 09/20 12:25車市場 基本上這是環環相扣的

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huaiken 09/20 12:26你可能看到美國之前中古車商股價大漲 但沒有想到

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huaiken 09/20 12:26沒有新車銷售 這基本上沒有新車源供應 中古車市場

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huaiken 09/20 12:26榮景也不會久

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huaiken 09/20 12:27然後缺少晶片的問題 就部分車廠發出的預測 到2023

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huaiken 09/20 12:27可能都不會緩解

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huaiken 09/20 12:30在目前各國政府汽油轉電動車的政策趨勢來看 車廠沒

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huaiken 09/20 12:30有晶片的問題比想像中嚴重 也可能造成他們電動車普

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huaiken 09/20 12:30及的下降

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huaiken 09/20 12:31樂觀一點看 到電動車真正普及前 成熟製程的晶圓代

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huaiken 09/20 12:31工都還是向上的趨勢

推

huaiken 09/20 12:37唯一的雜音可能就是代工廠擴充產能 造成晶片過剩問

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huaiken 09/20 12:37題 不過這個目前還看不到

推

shinyi444 09/20 12:42前端銷量是否下跌才是真的

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shinyi444 09/20 12:43現在淡旺季都爆了，說實話沒人知道怎麼走

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shinyi444 09/20 12:43如果重新平衡，誰知道新週期長怎麼樣@@

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shinyi444 09/20 12:44像3C，今年連以前都不用的族群都逼出來了

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shinyi444 09/20 12:44那明年是什麼光景@@

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shinyi444 09/20 12:45是被逼出來的之後會持續消費

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shinyi444 09/20 12:45還是疫情一和緩他們又回到以前不再購買

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shinyi444 09/20 12:45今年太異常了

推

huaiken 09/20 12:52前端銷售不是下跌 是沒有車

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huaiken 09/20 12:53小弟剛好在車商 以上僅供參考

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jimmyid4 09/20 13:05喔喔喔

推

asdhse 09/20 13:08沒有車就是下跌，不要偷換概念

推

pk9980192 09/20 13:08同意 已減碼

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LitaJong 09/20 13:12沒車可交跟需求下降是兩件事

推

mibro 09/20 13:34同意15樓的觀點 當全世界都被關在家裡的時候 人類

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mibro 09/20 13:34的消費潛能就被逼出來了(x

推

jonaswang01 09/20 14:09中古車漲價賣

推

pickchu2200109/20 14:19不一定耶,前陣子被逼在家WFH.那時期真的是花超少錢

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pickchu2200109/20 14:20應該是出社會後,僅次於金融海嘯少花.

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pickchu2200109/20 14:20不出門,就不會消費.連車都沒開,油錢也省.

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loking 09/20 14:41馬斯克的話不一定是對的吧

推

shinyi444 09/20 14:43沒有辦法交就是沒現金入帳

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shinyi444 09/20 14:43還是車商的訂金就夠養員工和固定成本@@

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shinyi444 09/20 14:43然後客戶下單三年內不會跑單@@

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shinyi444 09/20 14:44不然只是訂單變多，到時車到客人跑，也是公司吞

推

asolitary 09/20 14:47好不容易有多出的產能不去訂 到時又變成拜託給產能

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asolitary 09/20 14:49晶片是基本需求的東西 很多產業都需要!

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asolitary 09/20 14:50也要保證對手們不去下訂單 或許該去看市場真正行情!

推

evermpeg2 09/20 14:53完全錯誤，你看年終基本上就是和泰>國瑞>一階廠>二

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evermpeg2 09/20 14:53階廠，沒利潤不是真的沒利潤，而是賺不到你設定的利

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evermpeg2 09/20 14:53潤，賺不到還可以從供應商用各種名義拿，TPS就是這

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evermpeg2 09/20 14:53樣的概念，越上游的供應鏈越是碎牛肉而已

推

shinyi444 09/20 14:54您是業內，我更想了解的是

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shinyi444 09/20 14:54現在是產量趕不上訂單，還是純粹被卡晶片

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shinyi444 09/20 14:55是晶片到了就能馬上趕工出貨嗎？

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shinyi444 09/20 14:55還是晶片到了仍讓供不應求？

推

pickchu2200109/20 14:55汽車除了晶片,應該也被航運卡?

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shinyi444 09/20 14:55如果是後者，那車商是當然是旺季啦

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shinyi444 09/20 14:56如果是前者，那不就是比誰先拿到車，就跟誰買@@

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shinyi444 09/20 14:57航運很貴而已，我上個月也遇過有成本10萬的東西運費

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shinyi444 09/20 14:5730萬

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shinyi444 09/20 14:57你要不要運而已

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shinyi444 09/20 14:57我都報高了，讓利讓客人早點拿到而已

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shinyi444 09/20 14:58我只是好奇車商這裡怎麼玩，只看訂單就可以了嗎@@

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shinyi444 09/20 14:59eve的回覆基本就是台灣整體的寫照柯柯

推

shinyi444 09/20 15:01現在哪會沒產能，只是很少，看你要不要被強姦而已..

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shinyi444 09/20 15:01水貨都比台灣公司貨貴了

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shinyi444 09/20 15:01怎麼不問為啥台灣看缺貨水貨還能一直進來xd

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shinyi444 09/20 15:02這水也很深，我就不得罪人了

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shinyi444 09/20 15:02都沒產能，水貨是鬼做的膩

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a9564208 09/20 15:06新車要等幾個月，二手車付錢就能牽，急用很難選？

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a9564208 09/20 15:11知名特黑說沒有車就是下跌，對他來說鎖籌碼漲停跟

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a9564208 09/20 15:11無量跌停大概是一樣意思吧？

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a9564208 09/20 15:11現在車商沒車可交跟鎖籌碼漲停一樣意思

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a9564208 09/20 15:13車也不是晶片來了就能成車，還要先弄PCB跟機殼

推

huaiken 09/20 15:25車商沒晶片 無法交車 你砍單 前提是要有安全庫存

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huaiken 09/20 15:25目前全台車商沒有一個人敢說自己有足夠的庫存

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huaiken 09/20 15:27另外目前就我自己看不算是特別好的銷售量 （因為產

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huaiken 09/20 15:27能不足）代表銷售還很有潛力 不過我只能就台灣市場

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huaiken 09/20 15:27分享

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huaiken 09/20 15:28我自己是在德國車商服務 多少也是有一些相關訊息

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huaiken 09/20 15:28供參考

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mydarkfight 09/20 15:35納智捷說自己不缺w

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labell 09/20 15:52感覺想漲價

推

a5mg4n 09/20 16:13電動化的話，代用晶片或許會增加吧

推

shinyi444 09/20 17:51感謝分享，這樣大概了解

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shinyi444 09/20 17:52台灣市場從我們這看是真的蠻有潛力的

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shinyi444 09/20 17:54不過我們養的小通路訂單交完後有衰退跡象

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shinyi444 09/20 17:54可能是我們速度比較快，單價也沒那麼高

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shinyi444 09/20 17:55好奇車商的角度，謝分享

推

horb 09/20 19:01呵呵。又不是每個國家都是美國車價

推

jerrylin 09/21 10:14中古車市場很大 是台灣中古車商都很黑

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jerrylin 09/21 10:15台灣人不習慣自己修車才會十年就換車

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jerrylin 09/21 10:15歐美多的是一台車開20年以上的

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