[請益] 台灣虎航宣布復飛「日本 韓國 澳門」
偶然看到一則電視新聞,有興趣的可以搜尋
新聞標題:台灣虎航宣布復飛。
補個股點:虎航的母公司是小花花(90%小花花 10%華信航空)
虎航宣布復飛,那母公司又是華航。
報復性旅遊開端? 感覺可以討論一下
航空 原本的想法是短多,頂多耶誕前夕。
但是看了新聞之後 又好像沒那麼短....
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.64.75.242 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: babyyou0988 (210.64.75.242 臺灣), 11/16/2021 02:16:29
噓
想太多 一週一班而且還是明年二月才開始
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宇宙好像...比二月還遠= =?
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舉首爾航線為例 酷航因為韓國-新加坡專案航班啟動
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所以11月開始停飛台北首爾(原每週一班) 現在台北首
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爾客運航班一週剩7-9班 台虎頂多只是要進來加減撈
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一些台灣出發的台灣客人
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您說的我剛也有思考到,但是這點很難去抓
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重點是根本沒有開放的空間 韓國現在一天兩千例在飆
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越來越多急病沒病床收死掉的案例 醫療要崩潰了
推
去年航運大家也是半信半疑啦 史狀拜就對了 長榮航
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之目標價我見
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避開春節高峰,那母公司的盤算是?
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母公司背後就是政府呢..會不會抓 國與國互惠?
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縮短檢疫日期?縮短隔離日期?那好像就很有可能?
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日本應該比韓國還可能開放...疫情來說
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華航要怎麼飆我沒意見 單純跟你分享台虎這個題材不
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是你想的那樣 春節前台虎的飛機一部分投入在國內航
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線 春節後是國旅大淡季 總是要把一些飛機飛上去 不
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然放地上折舊每分鐘都是錢
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你要把華航背後當作政府 呃 這太天真了 華航體系基
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本上自成一格 你看過去幾個案例華航跟交通部 跟行
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政院的互動就知道了不是嗎
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感謝您的分享。
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哈 我只是簡單扼要的跳過中間流程
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想找到外資大買的理由,也是我發問的原因
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多多少少,隱隱約約 還是有點因果關係吧?
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華航會再上去應該沒問題 但不會是你想的這個原因
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所以台虎這個大概當一個消息看過去就好
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況且台虎有興櫃 你如對這題材有興趣應該去看興櫃的
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台灣虎航明天怎麼走
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興櫃不看,我太菜。
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利多盡出,丸子
推
回應一樓 這就是買夢
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