[閒聊] 多功能車在台灣好像推不起來
近幾年國外車廠都在推各種多功能車
但這股風氣好像沒有吹到台灣
看看台本做的去年大型多功能車銷量
大型多功能車銷量都蠻慘的
不過賣最多的居然是一百多萬的大鳥讓我蠻訝異的
看來台灣有錢人還是不少
https://i.imgur.com/Vrrb25W.jpg
黃牌的話應看路上應該是g310gs/390adv最多
覺得原因可能有這些
1.臺灣太小
隨便一台紅黃牌都可以輕鬆24耐,擅長長途的800cc以上多功能車感覺有點殺雞焉用牛刀
2.坐高太高
台灣人身材沒有歐洲人這麼高大,坐高太高騎起來壓力大
3.沒辦法上國道
很多人騎多功能車不是要越野,而是要長途巡航,可惜華國法規不讓重機上國道,買多功能車的優勢又減一
4.太貴
舉個例子07 38萬 tenere700 56萬 根本難以入手
目前臺灣最多的還是大羊、仿賽、街跑、街車、rebel(500/1100銷量輾壓所有美式…
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你說的是adv還是多功能車?
你講得黃牌有很多 ADV 車可以選一樣...
黃牌 ADV 就是只有那兩台好嗎...
所以我說那個CB500X...
喔,不對,還有台很冷門的 Versys 300 X
不是推不起來,是台灣的紅牌多功能車起跳40萬,賣得貴
當然買的人就少
在往下就 250SX 和有外觀的 CB200X 就沒了,往上價格都跳
蠻大一階的,然後 ADV 這幾年已經算增加很多了。 旅跑才真
的是越來越少的族群。
T700去年的價錢,總代理53萬
水貨47二手行情43真的喜歡還是找水貨吧,而且和07設計差
那麼多根本不能比
T7 的設計其實已經很往 offroad 去走了,他的族群更窄。
畢竟很多人選 ADV 的是因為 RV 騎起來夠舒服,不是想土。
玩土*
ADV的問題應該是太高 然後也太貴
阿就不好看不夠ㄆㄚ
說真的看起來醜,騎上去才知道這麼香這麼爽
而且ADV不洗車也不會說太難看(疑
ADV多功能車的價值,在於公路能跑土路也能跑,要RV巡航、
機露、呸公路、越野都能做到,看你的車款比較取向哪方面
!
Adv代表的是adventure冒險的精神,讓車帶著你去長途遊山
玩水的,喜歡這種風格的就會買,不會買的還是不會買~
我自己的是T700買一年,從不會騎到陪我越野露營進河床到
以前柏油路根本不會到的地方,我覺得很滿意,讓我的車有
發揮他的價值,這就是喜歡ADV的原因;希望更多人也能喜歡
上ADV車款!
大鳥是社交工具.
不像在歐美或中國,ADV在台灣能玩的土路相對少
很多林道都是鋪裝路面,非鋪裝的又封了/斷了很多
買完街車才後悔沒買ADV的路過
台灣主流不跑這些路啊
跑山的,環島或吃喝聚會的,通勤的,是台灣三大主流
我拿cb200x來通勤錯了嗎
我的tiger660算公路ADV 真的純探險不會想玩土
Versys650超適合台灣公路旅行!!
是因為沒啥選擇吧
v-strom算on road吧
通勤終點cb300r 玩土終點crf150
入手紅牌ADV車款之後基本上回不去街車
電噴cb 99萬好像
台灣柏油路鋪到深山裡都有,然後輕越野林道很多還給自然了
沒辦法走高速公路,沒辦法正常停車
好車在台灣賣不好也是正常的
比同級其他類型車款貴,路權不完整
真的太貴
要多功能的代價就是貴和高 騎的人少正常
長太醜
高又重 很多人卻步
5.外觀
不是街車不是跑車 二不像?
174上次跨非洲雙好像無法雙腳踏地….
ADV騎起來很舒服 但缺點難以跨越
真正問題就是貴而已
只有座高和價格是需要考慮的,如果都能克服那ADV將帶給
你絕佳的騎乘體驗
街車在台灣可以解決90%的問題
X-ADV賣到沒車啊☺
xadv一堆猴子
XADV就是羊皮檔車,頭很重,不推
很多都是騎個幾千就賣了,forza 750二手已崩
太高太貴
進口稅那些改一改閒錢多了玩家就多了
國道能走我馬上買一台 done
那天在麵店跟朋友邊吃變討論重機街車跑車,突然一位大哥
悄悄飄過來說他每種都玩過最後玩ADV,後悔為何沒早點買
T7 好騎,好玩,又好摔
買了人生第一台重機390 ADV,覺得就這樣可以了。好騎好
玩好特別,不會想換車。倒是,周邊部品不管用在車還是
人,都是另一個坑。
xadv是越野風味的,那個重心倒車你會哭
腿就短,不然就直上ADV了
ADV基本是可以走爛路的旅行車吧?又大又重的在Off Road
卡住會很麻煩吧?
ADV吃身材,身體素質不夠很吃力
能上國道就買1050XT
我168cm 騎T700,應該是全台灣最矮的T700 車主吧,沒削椅
墊,沒降狗骨頭,ADV 是真的很吃身材,但更重團隊互助
有心的可以騎,身高不夠,摔車來湊
矮子就要把體力練好,大多時候扶車比較能靠自己來
還有太重 連NC750X這種都動輒230.240kg
玩土路相對小眾,公路旅行去環島街車裝個後箱行李後座綁
一綁也足矣,除非你財富自由動不動就能出門玩兩周起跳
國旅我基本上只考慮四天以內,感覺街車裝個後箱或大羊不裝
箱就夠用了,五天以上的假就出國了
ADV真的要騎過才知道它的魅力,當初只是想找一台騎姿
正又舒服的車,跑去越野也是始料未及
現在就等DL800了
我買390的時候銷售一直在說,這車上一批活動賣到活
動沒結束就沒車了,年尾又搞了一批鋼絲框的來賣,我
試乘那天包含我和另一個人就各訂了一台車。我買來直
接每日通勤,偶爾亂跑。這個排量整個剛好,上快速還
榨不乾尾速,車重也可以,坐高其他人看到下一跳,但
是必須說,坐墊設計有削窄,跨上車用一點技巧轉移屁
股,讓一隻腳能打直支撐,車立得直其實毫無倒車壓力
https://i.imgur.com/WLLlc3Y.jpg 三箱一上買東西超
方便,出遊不用看到爛路就調頭,騎姿懸吊又蘇胡又不累
,好車不買嘛
https://i.imgur.com/bXArCub.jpg 山上只要擔心撞到
真正的猴子,不用過彎都在賭人品
難得有ADV文討論這麼熱烈,激推XL750,可以說是紅牌
數一數二容易上手的
to 92F 別讓龍哥不開薰XD
XL750真的蠻香的
Xl750可惜的就是那個頭燈
醜,結案
入手DL650後也沒再換車,好騎好養但二手價QQ
騎過才知道adv這麼爽,可惜騎過的人太少。
太貴,不然我也想買
本田的ADV系列車款價格真的都頗佛心
黃牌幾乎沒有ADV 銷量自然低
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[閒聊] BMW G310GS 開箱各位版友好,上次才發文說找不到車位 想一直當鍵盤車手,結果不到一個月 離家近的車位找到了,車子也有了 效率高的嚇人 掛閒聊是因為才剛交車,跑了約200km,大概也不太會有什麼很有用的心得42
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[討論] 是不是很多人想買CB500X?如題 已經觀察好一陣子了 每當台本粉專發文時 就會有許多人到留言區貼相片或留言許願要買CB500X 但似乎台本從來沒有對那些留言有過回應? CRF進了 非洲雙也進了32
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Re: [情報] Suzuki 2020 V-STROM 1050/XT台鈴粉絲專頁已經有這台車的消息了 台鈴直接引進XT版 最適合檔車新手的版本了 電控給好給滿14
Re: [討論] KTM390ADV VS Suzuki V-Strom 650XT說要騎林道其實不是很精準,大家想的林道可能不太一樣 A說的林道是中坑、光華坑 B說的林道是草山雷達站 C說的林道是卓社林道 這三者的難度跟選車就天差地遠11
[問題] 請問CB200X哪裡可以租借最近看多功能車,看到榮秋有進cb200x,好奇這樣小排量多功能車騎起來的感覺,對應車重 似乎可以比大排量的多功能更靈活? 請問中部地區哪邊有車租借,找到只有鴻寶有刊登過,但實際看目前也不在清單內… T700真的尬意,但是上次被慫恿帶著CP2進林道差點棄車… --1
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