[問題] 中大排量多功能車(ADV)較推哪台?
在版上似乎ADV車的討論相對較少
近期有爬到的一些比較多都是中小排量為主的
像KTM 390ADV最近就有看到比較完整的心得
不過中大排量的部分好像就比較少多功能車的討論了
最近有拜讀到KTM 790ADV的養車心得
或是偶爾有人問起HONDA非洲雙
如果是再更大排量的就比較少人提到
感覺街車類的還是比較主流
但我可能過了那種喜歡街車、仿賽車的階段
有考慮嘗試跨入多功能車的領域
希望旅行能舒服些,甚至偶爾可以騎一些路況較差的地方
想直接就從中大排氣量的車研究起,總覺得小排量的扭力怕不太夠用
就版上稍微常見的KTM 790ADV先找起,不知道適不適合?
除了這台之外,有其他台更推的嗎?我可以都去看看
這種車未來在使用和保養上有沒有什麼要注意的地方?
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樓下DeraR回覆
DL650不錯
KTM 1290 ADV S和790ADV這兩台應該蠻符合你需求
都是座高較親民一點的車型,公路使用或長途旅行都OK
要騎爛路也比其他家ADV有潛力,玩越野沒太大問題
xadv?
看預算,直上BMW 1250 ADV之類的
這種車我以為都是給年紀大的叔叔在騎的
凱旋的Tiger 800/1200
從公路旅行看,KTM 790 ADV可以巡航450km會蠻適合你
也可以多找些影片來看https://youtu.be/EQR_S9dDXXc
公路為主找跑旅RS 騎的久騎的遠找GS
推BMW1250GS 電控應有盡有又好用 前叉的Telelever系
統也很讚
multistrada950啊
沒有要越野且預算不高的話tracer讚,輕度越野v-stro
m
你在看歐洲車的話 凱旋的tiger很棒 而且還是三缸
召喚DearR (誤
說認真,有列出預算和主要用途/會跑的道路會比較好
選擇
Tenere 700不知道有沒有一戰的機會?
你都提到非洲雙了,比他更大就大鳥啊,反正你遲早
要直上的
目前騎multistrada1200s跟versys650 都滿推的
要off road的話選鋼絲框就對了
公路首推Tiger,引擎運轉順暢度很棒。玩越野推T700
、890Adv”R”,T700便宜,多餘的錢可以改前後歐;7
90Adv的不可調避震走碎石路很跳,建議可以等890R,
或是升級避震
先決定你要17吋、19吋,還是21吋的前輪吧
上面雖然是幾年前的,但車系都還在.差不多
多功能車已經在細緻化 偏跑偏跳 已不可一概而論了
推KTM的ADV車,把公路旅行跟越野路面都做得很不錯
而且現在也有在推越野課程去噴土
Tenere700有現車 而且以這排量的多功能車來看真的便
宜
你終究要買大鳥 不如一開始就直上
KTM 790ADV好像在出清了,有60期零利率
790
或是vstom 650聲浪真的很棒
有預算考慮會比較沒負擔,這幾天還有看到有油土伯
ADV真的很適合台灣
非洲雙啊 不然就直上1250GS
是說原PO可以講清楚一點長程旅行跟OFFROAD比例,還
有OFFROAD程度會到哪吧,這樣應該比較好給建議
懶人就非洲雙,有錢直上1290.大水鳥
我反而比較希望找中小排量多功能車 可惜台本不進C
B500X
想要DL250,嗚嗚
versys650!
為什麼V-Strom 常常有人唸V-Storm?
身高夠好T700很像不錯
回55F:STROM是德文 STORM是英文 只是純粹記錯字的人
很多而已
DL-250看似輕快 其實沒有喔XDD 還不如ADV390
保養費輕快就好
DL650超級省 多功能車輪胎超省
推T7
v strom一直都是strom跟語言沒關係啦
DL650吧 V雙
推DL650 真的好騎
交車一年不到被我騎了兩萬多XD
結果crf300L全解決
嗚嗚,比較晚才看到結果可以講的都被講完了XD
KTM790AV吧!巡航可以450公里蠻猛的,扭力也強
更正:790ADV,少打一字母
多功能車到頂就是大鳥,賣了這麼久依然穩坐第一。
有預算的話,直接攻頂吧。
推790ADV
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: : 在版上似乎ADV車的討論相對較少 : 近期有爬到的一些比較多都是中小排量為主的 : 像KTM 390ADV最近就有看到比較完整的心得 :4
Yeah 終於有機會發個文騙P幣 雖然輕檔車騎了好幾年,但是大重機還是第一次。 接手版友的車,車型是DL650A,除了里程高了點之外,沒什麼大問題。 到現在約一年多一點,在我手中的里程大約一萬了。 當時找車主要還是以後座感受為主,畢竟有願意坐車的另一半已經夠感恩了。
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