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Re: [討論]簡單討論一下本田的E-Clutch

看板SuperBike標題Re: [討論]簡單討論一下本田的E-Clutch作者
ALF991
(Leon)
時間推噓19 推:19 噓:0 →:44

述刪原文,我根據一些調查還有自己的騎乘經驗,
把目前常見的換檔系統整理成比較表,給大家做個參考。


https://i.imgur.com/fGMymYX.png

圖 簡單討論一下本田的E-Clutch
(感謝版友指正,已更新停車入檔資訊)
(新增Honda Cub系列與進退快排搭配Rekluse離合器操作資訊)
(修改E-Clutch降檔緩放離合欄位為TBC)


一些操作步驟上的差異,或者有一些比較特異功能的就沒列出來
例如無離合換檔

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.134.240 (臺灣)
PTT 網址

ALF99102/28 03:33另外,本田其實有設計彎道防換檔設計在DCT系統上

ALF99102/28 03:33https://i.imgur.com/IyL6GKt.png

圖 簡單討論一下本田的E-Clutch

ALF99102/28 03:34但是如果沒有按照這樣的控制方式進出灣,DCT就有可能跳檔

ui54302/28 04:09e clutch 本來就不用拉離合器,因此停車也就不需要放離合

※ 編輯: ALF991 (1.171.134.240 臺灣), 02/28/2024 04:28:08

ALF99102/28 04:28感謝指正,已更新

blackhippo02/28 08:07最近才學檔車想請問一下..換檔離合不是全拉嗎?

bing990813102/28 09:20樓上 只要拉到半離合的位置就能換檔了

chi1702/28 09:39自動換檔/離合都一樣只要邏輯跟駕駛想的不一樣就會卡卡的

chi1702/28 09:39所以要花點時間配合它的邏輯

blackhippo02/28 10:03@bing9908131 感謝

alan061102/28 11:47你的表格可以加入ktm的自動離合和me agusta的scs智慧離

alan061102/28 11:47合,這兩個都是像cub那種的離心式離合,所以入檔後不會

alan061102/28 11:47熄火,但差別在升降檔都是用快排來完成

ayuhb02/28 11:54CUB有兩組離合器,離心+傳統

ayuhb02/28 11:54行進間換檔是透過傳統那組

jame9002/28 12:53摩托車的手動變速箱的齒輪跟輸出軸是靠

jame9002/28 12:53dog clutch或稱dog gear接合(汽車通常用同步環)

jame9002/28 12:53狗齒的間隙夠大才可以達成行進間,靠收油或半離合來換檔

jerry070102/28 15:31感謝整理

andy123458402/28 15:54請教各位大大,所以E-clutch的退檔緩放離合器也能做

andy123458402/28 15:54到電子油門自動退檔補油的效果嗎? 謝謝

WaWa302/28 16:03等媒體試乘會,網紅們一定會詳細解釋

WaWa302/28 16:03但是還是要自己親身體驗才爽

LsugerI02/28 16:07試乘過MT-09有拉離合退檔感覺沒補油,會補油感覺只有在

LsugerI02/28 16:07使用快排的場合

nick199502/28 16:43之前看介紹說的,電子離合器使用上會比較接近離心式離合

nick199502/28 16:43(他會去針對目前狀態,去改變你離合器的狀態)。然後他

nick199502/28 16:43是會有半離合的,只是是電子控制。

rvd816402/28 18:22好期待試駕

duke79111002/28 20:54看網路上東南亞的試駕,因為沒電子油門的關係,降檔不

duke79111002/28 20:54會補油,從轉速的變化看起來是用慢放離合的方式來減緩

duke79111002/28 20:54轉速差造成的後輪鎖死,那只能希望離合器足夠強壯...@

duke79111002/28 20:54@

miku556602/28 21:12不知道高速連退3檔會怎摸樣

LsugerI02/28 21:21很多機構還是防呆不防蠢,不然有電子油門的車高轉速拉手

LsugerI02/28 21:21動拉離合直退三檔試試看後輪會不會撇

CB1000RPlus02/29 09:57離合器片沒那麼容易磨損到打滑,請放心使用

ALF99102/29 11:24E Clutch配電子油門,理論上也可以自動補油,只是還沒看

ALF99102/29 11:24到這組合出現。

ALF99102/29 11:27有A&S離合器應該不會咬死後輪,但要等台本辦試騎後才知道

ALF99102/29 11:27了。

ayuhb02/29 11:31有電子油門那就進退快排+蜘蛛離合器就好

ayuhb02/29 11:31不用裝更複雜的e-clutch

ALF99102/29 15:08E clutch可以透過電腦軟體控制,這應該可以配合行車模式

ALF99102/29 15:08去切換,我想這是純機械式比較難做到的點。

ALF99102/29 15:09至少在更複雜的DCT系統上,已經可以運用在旅砲、通勤、還

ALF99102/29 15:09有越野上。

ALF99102/29 15:10旅跑*

jior02/29 15:42反正等到時候就會知道他們實際上是怎樣處理這些問題整合什

jior02/29 15:42麼東西,雖然電子離合配電子油門快排是比較完整,不過沒漲

jior02/29 15:42價,跟簡配的只差2萬好像也不太可能,但是在賽道上激烈操駕

jior02/29 15:42你說只是電控離合器緩放處理我也是覺得不太可能,你說又要

jior02/29 15:42電子離合又要自己補油我是覺得也不可能

ALF99102/29 20:02CB650R E-Clutch版,退檔補油是不太可能,緩放等騎到才知

ALF99102/29 20:02道。這邊是在討論離合器換檔系統的相關而已。

jazz12112302/29 20:14我看一些E離合上賽道的影片, 退檔聽起來比像緩放離合

※ 編輯: ALF991 (1.171.174.174 臺灣), 02/29/2024 20:47:42

ALF99102/29 20:49已更新資訊,新增Cub與Rekluse離合器配進退快排

ALF99102/29 20:50有些車沒騎過,如果有錯也請指出 :D

mao348216002/29 23:53剛剛看了一下東南亞賽道試駕影片,退檔時看起來確實

mao348216002/29 23:53是透過慢放離合來減低頓挫

nick199503/01 09:56事實上電控離合器就只能控制離合器,所以理論上是只能緩

nick199503/01 09:56放離合器了。另外這次本田有提到利用他們研發多年的機

nick199503/01 09:56器人技術,也許這是他們全自動駕駛的第一步。