[心得] 機車路權在各位心中並不是最優先的對嗎
選舉剛結束,唯一一個有在不分區政見提出交通平權的政黨全員摃龜,
這幾年來少數幾位身體力行想為二輪爭取更安全更便捷更公平的立委也都落選,
普重 + 大重的人數比例多到爆炸,倡議機車路權的投票數少的可憐,
那看起來安全快速的道路好像不夠貼近你各位,路權什麼的誰管它,
仇恨啦、信仰啦這些才是更重要的,
二輪每年死那麼多人無所謂啦,
反正自己還沒死所以不重要,自己如果死了也就更不重要,
投票開心投就好了對吧。嘻嘻
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這次選舉,投票的人沒幾個關心路權問題.
所以選上跟沒選上,根路權沒啥關係.
這件事情在選民心中一點都不重要.請認清選舉的本質.
說實在 在biker也蠻多四輪嘴臉 對弱勢的機車標準也
比四輪高
看看cheap對行人和機車的發聲 結果下場也是被砲爛
台灣很多人根本沒在思考 跟風愛面子很會
如果那個黨最後衝刺時把心力拿去宣傳政見而不是批鬥某前
黨員 搞不好還不會死這麼慘
在最後關鍵時刻批評黃真的很掉票
政府什麼時候禁止四輪大爺、兩輪猴還有三寶上路 開放
的機會高很多
那可能很難了
個人是因為他最後時刻還在批黃才沒投票給他
原來重機版跟機車版是綠爆大版,我都不知道呢
這不是本來就知道的事嗎?藍綠兩黨有哪個民代重視路
權?還不是穩穩的上
不分區我投它們 不過不是交通政見
以前有位機車議員陳建銘,不過交棒給女兒後就沒再發聲了
綠黨也有幫機車路權發聲,不過太左了不行
台灣會變這麼爛真的怪不了人
我已經準備好要換四輪了,嘻嘻
再次認清台灣人其實根本就不想改變任何事
包括自己的腦袋
新竹不用想了,就算不批鬥黃,邱也是贏不了鄭的,
看看鄭在哪個位子多久了,可惜了一個會為交通發聲
的人
重機上高速公路簡單?還是存錢換台汽車代步簡單?
你講的那位 不就是先拼命搞兩段式的嗎 選舉到了才在喊要
廢的
選前不提倡選後馬後炮真的投得很開心
柵欄壞了
台灣是交通地獄 不是一朝一夕能改變
王國材可以繼續碾壓各位惹~
在意交通的只有極少數人,看我在八卦被噓多慘就知
道
走出同溫層
要開車出遊 選平日,要周末或連假出遊 騎車
不用擔心什麼二輪四輪了啦 有能力的趕快包一包移民了
沒能力趕快提升能力包一包也移民 台灣太多病了 我覺得
醫不好了
所以亡國財會繼續連任喔?
換汽車比較快,再下去我看違停都快除罪了
高雄的話看黃捷有沒有辦法出點力,其他就大概沒什麼
希望了
說明交通議題在大多數台灣人心中 順位是很低的
路線交織,每年繼續死3000人
王國材也算是新潮流的,賴很有可能不會換掉他
愛將
你要的黨沒上就發文情勒別人不關心?
如果兩輪族群真的很團結,路權早就有了。
因為票投小黨沒屌用啊...
在意交通的人不一定很少,但是把交通放在第一考量
一定很少,投誰又不會只考慮一個面向。
提出交通的都在蓋輕軌 誰跟你機車平權
人數比例?平常騎車短距通勤要長途就開車上國道的那種算是?
因為承認自己只是想要自己方便很難
說大眾捷運少 蓋個輕軌罵罵號 馬上帶風向說畫紅線生意變差
交通議題不是第一位 謝謝
事實,大家都習慣了,自然不在乎交通議題
時立QQ
比較認同上面 crawford438 的說法啦... 所以我其實也不是
很能理解有些二輪平台選前「刻意」討論選誰的問題,今天又
不是選交通部長,不可能只聚焦交通這一面相就討論出選誰。
兩輪自己大多數都是偏開車那邊了
事實大部分人長途就是開車,機車只是短途可能騎個5
-15分鐘的交通工具,不在乎正常
少數在乎機車路權的人聲量又不夠
這就是民主政治啊,作為時力支持者也只能接受我們這
些進步立場就是非常少數的人
努力提升自己的實力,日子過得更好最重要,還妄想政客幫你
出聲?他們又不騎車,你要改變你父母想法都不容易了何況是
大多數的智障,事情發生在自己身上才會痛,最苦的還是底層
的人,自己選的不要怨恨
現在就是犯罪天堂,刑責那麼低,必要時我就是開鈑金出去,
四輪二輪優勢我全都要
看結果就知道投票的還是那些橡皮圖章占八成,沒救啦
對
跟老人討論交通議題還被說這不重要,投XX黨就對了
時力還是下去吧
交通沒人在意呀,一年死3000人整個社會無感,支納肺炎
死了300人就哇哇叫政府殺人你覺得呢?
殲滅交通幫勢力卡實在 都他們在搞鬼
交大出來面對
只能希望時力的人能去其他政黨繼續努力了。
批黃就不投了 有原則 值得欣賞
那也希望能仔細觀察黃的原則 值得欣賞呢
交通問題就是政府跟媒體洗腦 把大多數人都洗到以為酒
駕跟超速才是交通問題 就算是二輪都一堆人這樣認為
半夜才能騎忠孝西路的你也信喔
至於時力我也是支持他們啦,也投了,但一堆自己敗票的
外加國昌派背刺 沒救
這種想法未免狹隘了
戇川的「交通三箭」政策就是要廢除強制待轉
但有路權派的人因此政策幫戇川拉票嗎?
原本看不分區組合要改投時力 結果他們全力買廣告在追殺黃
想想還是投民眾黨好了
路權派的也是有支持王的啊,不然怎麼還會嘴柯?
欸不是,憨川所在的執政黨全面執政時都廢除不了,這次
在選前就知道貴黨國會幾乎不可能過半,你怎麼會覺得不
過半時就推得了? 不是不支持是你要給個邏輯啊
講得好像選上就會改變一樣,先做成績出來的才會投啦,用
嘴做政見的都去宏敢
藍白親中叛國,跟重機無法上國道,孰輕孰重,分不清楚嗎?
只會發廢文 滾啦
宣布大家不用管大眾觀感 自由騎車的時代到了 反正接下
4年一定上不了國道
幫重機發聲 還找交通局一起開會的議員 台中小羅有上阿
我這次就投小羅 希望這次選上立委能幫兩輪跟行人多發聲
黃捷跳黨 時力:尊重,感謝過去的付出
黃國昌跳黨 時力:炮死他
我不分區是投他們阿 但也真的不是因為交通議題就是了
現在的球丟回去給執政黨了,看看憨川說的到做不做的到
,別說他沒進不分區沒辦法做事,他好歹還是民進黨中執
委跟智庫,若是往前進一個不分區那就更沒理由不作為了
,我很期待呢!
最厚一直在那噁心國蔥,我直接挺不下去
瑜不掩瑕
搶救義川大兵沒選上當然不用算阿 區間測速繼續掛繼續賺還
可以大聲嗆都是你們自己害的 誰叫你們沒有讓DPP拿到14席
好歹是中執委 都當多久都好歹多久了 以前不做以後當然也
不會
你不覺得就是這樣才精彩嗎? 哦,對了! 還有黃捷。
我也很期待看他選前支持,選後會不會像之前同黨委員
一樣整個閉嘴了。
這個四年剛好也可以驗證執政黨有沒有心改善這塊。
給執政12年了還一再推託的話,公信力是會自己玩掉的。
沒什麼好精彩的 根本沒人在乎
笑了 你說的那位在任的時候不是帶頭歧視二輪嗎 說說場
面話你就信了?
教士都投賴了,路權這種事本來就不是第一順位了。
如果燈泡媽沒有背刺國昌我會投她 所以算了
時代力量太可惜了
燈泡媽背刺黃 又在某次活動只批柯 時力得票如此真的
不意外
人生不是只有機車
游毓蘭一樣沒有列不分區
爭取二輪路權=該死
不管顏色只要做事正確
重車教士叫這麼久還不是投給民進黨
擋二輪路權的現在不就是王國材(民進黨)?
汐止怯戰仔也沒幫交通什麼忙,都去求官做了,嘻嘻
羅廷偉這次有選上立委 國四會不會是第一個開試辦的國道
接下來看造化了 國四能開放 台中海線跟市區就能串連了
不然台中市區要去台61實在有夠遠又有夠難走
我政黨票就給時代力量 主要也是因為交通議題
別人不在乎又如何?執政黨那兩隻出來喊了不用觀察一下
是不是講講而已?這麼悲觀就太無趣了。
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[情報] 北市忠孝西路年底前試辦普重通行北市忠孝西路機車確定解禁! 交局:年底前全線通車 二輪路權慢慢回復正常,希望這個改變可以持續而且越來越好 感謝倡議的團體、個人及其他有關部門 ----16
Re: [新聞] 阿伯鬼切左轉 直行女駕駛撞上嚇哭1. 路權規路權,道義責任歸道義責任 所以才有'用生命捍衛路權'這個字眼 想像一下與本題無關,只討論這個字眼 如果前方有一待撞物,但我有路權,撞上去該怎麼算? 這裡有矛盾就在:如果我躲得掉,那麼我應該沒有路權8
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈現在吵這個 都是頭痛醫腳 腳頭醫頭 根本真正的問題都不是這個 而是什麼樣的車路權比較大 先進國家根本不是只有行人路權大3
[問卦] 黃紅牌大重就是路權自助餐黃紅牌大重 在土城中央路三段左轉中華路二段 汽車左轉綠燈的時候它是汽車路權一起轉 普重機車左轉綠燈的時候它又是普重路權了... 台65快速道路上7
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」非常同意這篇 加上還有一點就是四輪嘴臉嘴上的“路權”已經被解讀錯了 他們嘴上常說的:“快速上是汽車 下快速就是機車” 這句話基本上就是從根本錯 鑽(或車道分割)不是路權 他是一個駕駛方式 而路權的意思是:是否可以行使這條路(或這線道)的權利 平面上(沒禁行機車)的部分 白牌機車就是和汽車有相同路權 因為都可以行駛7
[問卦] 還我路權遊行這些訴求合理嗎剛剛看到二輪的「還我路權遊行」有一些訴求 1.支持 道路平權 2.支持 廢除禁行機車 3.支持 廢除強制兩段式左轉X
Re: [新聞] 令人髮指!飆速撞死護理師 肇事男還邊簡單換位思考一下就好 如果今天是一台C300路邊啟動 瞬間鬼切大迴轉 機車閃避不及直接撞上當場死亡 猜風向會怎麼吹 "四輪又殺人了"X
[問卦] 二輪路權是不是該大於四輪?常常發生二輪在路上被汽車逼車 然後出車禍 不然就是四輪垃圾路邊停車停在機車優先道上 讓二輪要繞過四輪大爺 增加被撞風險 或著緊貼著二輪屁股開 完全沒有安全距離觀念X
[問卦] 操你的機車為什麼都不打方向燈啊欸欸你們這些機車 切車道轉彎 好像別人都應該知道你的動向一樣 完全不打方向燈的欸 我看機車至少有80%以上