Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉　柯文哲：機車等紅燈

ladioshuang 12/12 14:22路權越大，違規時應該罰的也要越重

venomsoul 12/12 14:22GDP = 路權，台灣政客說的

bill403777 12/12 14:23學長要拚GDP 你這樣做很不方便

marktak 12/12 14:24不對 是國民黨以外的人時間不值錢

g1254501 12/12 14:25你錯了 台灣邏輯是當官用什麼交通方式

g1254501 12/12 14:25那種的路權最大

q123212 12/12 14:26原本就是 而且法則也要等比級數增加

ladioshuang 12/12 14:26台灣有哪個高官是騎車上下班？

nightwinded 12/12 14:28你真的要替柯文哲上課才對，莫名其妙

berryc 12/12 14:29你說的80%都對, 但你忽略掉一點

berryc 12/12 14:29就公共利益的角度來看的話, 公車雖然體積

rop45678 12/12 14:29那火車才真的開不到站

berryc 12/12 14:29大,但路權應該要比機車更大

berryc 12/12 14:30公車的道路利用率比機車大而且穩定

baneking 12/12 14:30現在一堆外勞電車鑽來鑽去的，先解決這

baneking 12/12 14:30些

berryc 12/12 14:30一台公車佔的面積可能相當於10台機車

berryc 12/12 14:31但載的人多,而且不會各自分裂

berryc 12/12 14:3110台機車不可能黏在一起行駛

rop45678 12/12 14:32我是不認同公車的路權要比較大的觀點啦

rop45678 12/12 14:32 畢竟什麼交通效率的絕對沒有人的生命

berryc 12/12 14:32如果忽略公益的角度,這樣做只會讓機車更多

rop45678 12/12 14:32重要

berryc 12/12 14:33降低大眾運輸的使用率

ghgn 12/12 14:33我也支持公車最大 尤其國道應該要有一條公

ghgn 12/12 14:33車專用道 不然連假一堆公車跟一人汽車一起

berryc 12/12 14:33現在的交通規則就是有個盲點啊, 法規不給

ghgn 12/12 14:33塞 搞到沒什麼人想搭國道客運

berryc 12/12 14:34公車優先(霸王?)條款, 只會用情勒

berryc 12/12 14:34人家是公車,人家是大眾運輸, 你就讓一下

berryc 12/12 14:34要這樣那不如直接用公權力給人家優先權

isequ 12/12 14:35好 機車路權要大可以 那機猴亂鑽就記點如

isequ 12/12 14:35何? 還不是又要叫 zzz

rop45678 12/12 14:35而且南部機車發達根本也是公車系統太爛

rop45678 12/12 14:35導致的 如果公車系統做的好 誰要風吹日

rop45678 12/12 14:35曬雨淋騎機車

berryc 12/12 14:35先不討論公車司機的素質

berryc 12/12 14:35公車如果沒優先權, 又要100%守規則

berryc 12/12 14:36那交通尖鋒的時候,就是誤點誤點再誤點

berryc 12/12 14:36所以司機也很兩難, 不當垃圾的話就會被乘

berryc 12/12 14:36客罵, 當垃圾又被其他用路人罵

rop45678 12/12 14:38你要先提升公車品質在來談公車的路權啊

rop45678 12/12 14:38 公車品質那麼爛 沒人要搭公車（南部）

rop45678 12/12 14:38 到底要什麼路權

te170 12/12 14:41南部阿公：我騎了一百年，聽你在屁

atxp4869 12/12 14:43車道分割跟亂鑽是不一樣的概念

atxp4869 12/12 14:43而車流靜止時機車移動到前方是交通部

atxp4869 12/12 14:44認證的安全行為 也是提高道路效率的方法

berryc 12/12 14:45樓上, 可是理論跟現實往往有差距

atxp4869 12/12 14:45亂鑽的車害別人擦到你真的只能說活該

berryc 12/12 14:45前面就有網友提到, 你在鑽的時候你不知道

berryc 12/12 14:45前面還有沒有空位, 如果滿了怎麼辦?

berryc 12/12 14:46還有你鑽到一半車陣開始動了又怎麼辦

deann 12/12 14:46你是罵林佳龍的人本交通嗎???

berryc 12/12 14:46你不可能瞬間回歸不鑽車模式

berryc 12/12 14:46最後就是變成, 前面滿了向左右溢出

berryc 12/12 14:47影響隔壁車道, 然後無法瞬間回歸不鑽模式

berryc 12/12 14:47就導致行駛中鑽車的情況發生

deann 12/12 14:47https://i.imgur.com/rSPbcYf.jpg

berryc 12/12 14:48應該說變成汽機車共車道併排行駛的情況

deann 12/12 14:48黑龍都說行人要讓大車阿 看到大車退三步

berryc 12/12 14:48接下來就是4輪2輪爭道,擠啊擠, 不然就是

berryc 12/12 14:484輪減速讓鑽一半的機車先行..然後影響後

berryc 12/12 14:48方車流...

aoecc 12/12 15:02佳龍哥說了，你看到大車就是退三步，別嘰嘰

aoecc 12/12 15:02歪歪，你體積小就是給我退

GORDON2037 12/12 15:04酷哦

GermanNavy 12/12 15:08那時候校車路權大了

kuromai 12/12 15:08臺灣人就不信能力越大責任越大這套啊，能

kuromai 12/12 15:08怎麼辦，把自己變大，不然就自求多福啊，

kuromai 12/12 15:09嘻嘻

GermanNavy 12/12 15:10大車死角多，煞停耗能大，你叫大車控

GermanNavy 12/12 15:10場只會死更多人

wuian000 12/12 15:10有沒有可能先進國家根本沒有那麼多機車

GermanNavy 12/12 15:10你過平交道時難道說火車要停下來讓

GermanNavy 12/12 15:11台灣怎麼這種低能言論越來越多

winiS 12/12 15:14這時又變車種分流了，聽過歐洲人被車撞還

winiS 12/12 15:14要賠的事嗎?

ra88872 12/12 15:38你說的政客不愛聽，然後司法體系的也不愛

ra88872 12/12 15:39聽，不然早做出改變了。

nickalex8689 12/12 16:02台灣機車先禮讓行人再說啦 我走路那

nickalex8689 12/12 16:02麼久 過馬路的時候還沒有被汽車轉彎

nickalex8689 12/12 16:02貼著過過 但是一天到晚被機車貼著我

nickalex8689 12/12 16:02轉彎

nickalex8689 12/12 16:03照你這個邏輯 你過平交道是不是火車

nickalex8689 12/12 16:03要停下來 你路過高鐵軌道 高鐵也要

nickalex8689 12/12 16:03停下來 林北走路要穿越機場 飛機也

nickalex8689 12/12 16:04要停下來讓我 笑死人的邏輯

distellable 12/12 16:06法規罰不重的話 觀念也難改

distellable 12/12 16:07自從不禮讓行人會開罰上新聞

distellable 12/12 16:07走在穿越道上的確被禮讓的機率上升

al311166 12/12 17:44推

hsiehld 12/12 18:46推，這才是真理。

CORSA 12/12 21:52照這樣邏輯 那路權最小的就是輕軌電車了