Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈
阿北這樣講很合理吧
不然每次看流量大的多線車道
每個兩輪都拼命往前鑽
等紅燈的時候一堆機車卡在四輪中間
本魯肥每次乖乖停在四輪後面
到綠燈前面的四輪動本肥才跟著動
感覺自己跟傻子一樣
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※ PTT 網址
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所以別人不傻cc
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取消我是沒意見啦 但機車素質真的很差
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待轉的時候從你左邊竄出來 改成直接
噓
笑死 柯不知道有沒有在騎車
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轉的時候又從右邊插隊
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不是只有你覺得自己傻子 後面的車也覺得
本魯肥每次停車看後照鏡後面那台四輪 都會懷疑他是不是正在幹譙我不鑽到前面 停在四輪中間是在衝三小
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※ 編輯: et310 (114.136.214.233 臺灣), 12/12/2023 12:31:35
不過為了安全 我也比較傾向當傻子
噓
合理個屁 根本是獨立的兩件事硬要一起講
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台灣沒辦理像歐洲一樣，四輪會讓二輪，乾
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脆全都當四輪管，該排隊就排隊
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不 這其實跟道路設計有關 台灣車道太寬
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直接造成路口畫不出專用的左右轉車道
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這要改極困難 全台灣可能超過九成要重畫
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台灣的車道有多寬? 兩個車道開成三排車
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是很常見的事 但這一點屁用也沒有
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因為一到路口一定卡住 空間效率很低
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這兩年開始有些地方政府開始向國外取經
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但是六都基本上無解 重畫的工作量太大
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我柯粉，但這個政策上，邏輯0分。 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥？ 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二， 第一，機車跟車併行只會更容易造成事故； 第二，機車如果直立在車後面，那會很長，8
本來就是要這樣啊 以鄰近的日本來說 "大多數"的機車也是乖乖在汽車後面排阿 如果要認真推行 禁行機車也就差不多可以都取消了 有正確的觀念後 重機上國道自然也就OK了阿 看到有些人說 這樣會塞爆6
我覺得很好呀 柯文哲這意思就是要機車跟汽車有‘相同’路權 我真的很同意機車不要鑽在車縫中到前面去 那要這樣落實路權 快速道路能不能規劃150c.c以上機車上去？6
又鑽又要轉 就會發生 機車硬要轉然後去硬A前車的事情啦 日本機車也上路啊 人家就是乖乖跟在汽車後面走6
柯的重點就是轉彎的時候比照汽車 一台一台轉，你有看過汽車併排轉 彎的嗎？開車就常常遇到轉到一半 突然左側還是右側機車切西瓜進來![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈](https://i.ytimg.com/vi/KV2GapEReAo/maxresdefault.jpg "Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈")
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真的就是這樣。 要取消兩段式左轉，那你機車就不要，紅綠燈時，跑到汽車前面去 就完全一條線，跟在汽車後面走，把機車當汽車，那要（直接）左轉當然可以。 否則就像這影片一樣，汽車車主又不是神，機車神出鬼沒根本防不了，![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈](https://img.youtube.com/vi/FXkKxEL-u04/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈")
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贊成！非常合理 目前來說就是機車和汽車併排造成太多事故 另一點政府長期宣導機車要靠右也是主因 還有道路太寬、路肩太寬常常會讓機車靠右超車![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈](https://i.imgur.com/D73TinDb.jpg "Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈")
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非常正確 台灣的二輪猴整天有洞就鑽 拎北常常停等紅燈的時候已經在停止線後乖乖等了 二輪猴就硬要超過停止線給拎北看他的車屁股 這種情形不是一次兩次9
我支持柯文哲 很多道路內側都是直行轉彎共用的 阿你左轉又會佔用車道 你一定在那邊等對向沒車才轉啊 如果你可以左轉應可以鑽車道4
我覺得這個作法的核心理念應該是要內車道直接左轉可以 但是就不能鑽車 因為內車道是快速車道 如果你還一直去鑽車很容易發生危險 有人說 啊我又不是要行進中鑽車？ 聽紅燈時賺鑽去前面不行嗎？
![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈](https://i.imgur.com/2SDK7YSb.jpg180.176.168.111 "Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈")
42
[問題] 鑽車到底違不違法如題，小弟是兩輪也是四輪 但四輪開久後發現鑽車很嚴重 有些跨到禁行機車道 有些還騎超快當自己車神 有些明明離機車停等區沒差幾公尺17
Re: [閒聊] 可以在一般車道於車流靜止時鑽車縫說真的 其實把自己當汽車這種概念 只是因為 還沒塞到自己受不了為止… 原本小弟我也是那種不太愛鑽的 倒也不是真的以為自己是「車」 而是因為台灣的車縫真的有夠難走12
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼要提兩段式左轉，就不得不提禁行機車， 也因為很多路段內側車道禁行機車， 所以也就不得不擬出這種方式。 而禁行機車本來就是一個時代的眼淚， 會有這種車速分流最初是針對50cc以下的機車，3
Re: [新聞] 女駕駛誤闖車道！「直行撞左轉機車」夫妻這位粗心的女駕駛就是台灣四輪駕駛的日常 假設 台灣哪一天取消機車的兩段式左轉 可以想像這位女駕駛會撞上一整群人啊！ 想要安全地取消兩段式左轉2
[問卦] 四輪也要待轉了嗎剛剛看到一輛四輪 停在待轉格上 現在連四輪都要兩段式左轉了嗎？ 這樣待轉格484要畫大一點 不然車子塞不下啊X
Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了！平安夜大遶境取消禁行機車道 機車自行選擇是否兩段式左轉 這樣不就自助餐了... 當初不是說自嘲 待轉區=待撞區 應取消待轉區 與四輪完全道路平權 讓兩輪避免在待轉區被撞 這兩點訴求X
[問卦] 人車分離最慘的是不是是四輪？聽說全台的交通號誌要朝向人車分離的方向改善 如此紅燈的等待時間勢必會拉長 在交通量大的地方 車道遇到紅燈會有一堆機慢車鑽阿鑽鑽到最前面 紅燈越久鑽到前面的機慢車越多X
Re: [問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎取消兩段式左轉表示取消內側禁行機車 通常台灣馬路最外側的車道都特別寬 在外側鑽車縫危險性小一點 以後就變成機車在內側也鑽![Re: [問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎](https://img.youtube.com/vi/j62soXyiM_U/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎")
![Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了！平安夜大遶境](https://i.imgur.com/TdwCudkb.jpg180.217.193.106 "Re: [新聞] 「待轉大富翁」又來了！平安夜大遶境")
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