[心得] ADXTG 車主心得
領車到現在二個多月，也騎了一些非鋪裝道路，應該有資格來談談這台爭議頗多的車
首先就是被討論很多的越野這件事，依個人拿它跑過土路、碎石路、登山草地、河灘
在不是真的越野車才能過的路面，跨越能力其實和其他大羊沒太大差異，但體感完全不同
避震效果比傳統速克達好非常多，陡坡的離合器接合也絕對大勝傳統碗公
總之就是這台車不會讓我能到路況更艱難的地方，但到達的過程舒服很多
不過遇到難以脫困的地形，例如爛泥、陡的碎石坡，車重真的會造成很大的問題
卡住時會恨自己怎麼不是騎白牌速可達，至少硬扛都可以扛過，ADXTG 的重量是扛不過的
https://imgur.com/wimTTWU
https://imgur.com/TPJI8Q1
https://imgur.com/3Se0lsw
至於柏油鋪裝路面，這台車的騎姿更立挺，把手又寬，所以操控起來滿輕鬆的
加上避震不是越野車那種軟到划船的地步，支撐性還夠，所以整體靈活度相當不錯
原廠風鏡的位置和尺寸也設計得不錯，拉高之後走快速道路可以完美擋住頭和胸口
和非鋪裝路面的騎乘感受結合起來，完全符合一台可以放心出遊不怕爛路的跨界車
https://imgur.com/XpHvSwK
https://imgur.com/iXZ0eel
https://imgur.com/gVCtzLp
但缺點當然也是有，首先就是油耗真的不怎麼樣，個人平均只有 23.X km/L
配合 13L 的油箱，續航力不算特別好，還好台灣地狹人稠，地廣人稀的國家就很難探險了
然後就是組裝精度好像比較不穩定，常看到車友說螺絲、飾片沒裝牢噴飛
但車殼設計是非常扎實的，卡榫和螺絲超多，但也導致保養、維修、改裝會比較麻煩
其他還有一些小問題像是排氣管頭段超燙，在市區會不想落右腳
廢熱會積在電瓶旁(馬桶前段)，置物箱很熱，也怕會影響電瓶壽命
最後則是以 ADV 車款來說預留的鎖點太少，導致外廠也很難開發改裝品
結論：整體騎乘感受很暢快的一台車，適合喜歡到處跑，甚至鑽小條爛路探險的騎士
但也要衡量自己的騎乘能力，它畢竟只是跨界不是真越野
--
推心得。但這油耗快要跟我非洲雙差不多了，有點驚人
心得分享推
迷彩版
看照片想說你的車怎麼總是這麼髒XD
劍齒虎車主同推
推心得。我的DL1000儀表顯示平均油耗也是23多欸
這種固鎖引擎油耗是不是硬傷 已經上濕式多片離合了 傳
輸效率應該不差
這台跟ADV350除了售價差異外，不知道哪台CP值比較
高？
忍不住吐槽 既然問C“P”值 那怎麼可能撇開售價勒…
火花羅有一部是ADXTG和ADV350比較 然後他買了前者
的確每次出門都很髒地回家
不過還在新車蜜月期，都會洗乾淨啦
推心得
單缸長途不到26？？這有點慘誒
P是performance
上市的時候24.8促銷，11~12月優惠價25.8，好奇恢復
到建議售價27.8的時候一個月賣幾台? 還是就這麼一直
優惠下去，不會有27.8的那天
推分享
MAXSYM油耗和他應該差不多
國產大羊的油耗普遍都不太好吧
油耗差當然因為這是CVT，雙缸羊油耗更難看，然後不
管是不是國產還是進口，只要是400大羊油耗都比較差
，不知道漢堡人400油耗比ATXTG差？
*ADXTG
扣掉備用油，大概300公里續航，台灣本島應該是很輕鬆能加
油啦XD(望向公升級
在鹿谷騎這台真是讚，茶園竹林鄉道四處鑽，另一台sym g
ts300i騎的很痛苦的路，換劍齒虎後輕鬆娛快。
劍齒虎車主推一個!
25
[討論] Rav4(e4)的脫困能力為什麼設計成這樣大家好 最近想把家中的老四驅車換成新四驅車 Rav4感覺很均衡，舒適配備都有，空間也很足夠，價格適中，還有hybrid四驅可以選超讚 原本想說就是他了，都開始找車看車了，結果看到這個影片：![[討論] Rav4(e4)的脫困能力為什麼設計成這樣](https://img.youtube.com/vi/Lu1g13ZfvnY/mqdefault.jpg "[討論] Rav4(e4)的脫困能力為什麼設計成這樣")
25
[問題] 請益 Honda CRF1100L & KTM 790 Adv原本小弟騎的是CB650R，自己一個騎乘非常滿意，操作靈活，馬力夠，動力線性。 但是自從女友從國外回來後大都載她雙人長途旅行，自己常覺得腰痠背痛，她覺得屁股痛 ，西濱騎乘風阻風噪影響，行李裝載較少等問題。 自從上次騎CB650R載女友進到桶后林道破胎顧路，有了換車的念頭。 由於未來可能接觸 193 縣道，錦屏溫泉，巨人之手，力行產業道路等簡易的非鋪裝道路25
[心得] 黑箭401，1000公里心得分享四月初下訂了黑箭，結果交車的五月中疫情大爆發xd 沒辦法長距離移動，最遠目前只有 桃園-三灣，里程緩慢增加中 當初會購買這台車就是被外型所吸引。也時有所聞歐洲車小問題等等，畢竟本肥之前是騎 Cb650f 穩定性和品質真的沒話說，但騎乘到目前為止整體來說問題不大，只有冷車會需 要發兩次...這好像是通病![[心得] 黑箭401，1000公里心得分享](https://i.imgur.com/EcHGUW8b.jpg "[心得] 黑箭401，1000公里心得分享")
23
Re: [討論] ADV的車真的能off road嗎?身為一個超膽小的ADV車主 偏偏還是會去跑Off Road 我超適合回答這題的啦(欸? 你提到的容錯性 指的其實是已經倒車或者刁車18
Re: [問題] 車重跟座高哪個勸退人?原文吃光，電腦回文，手機拿橫比較好看 直接回答: 問自己想要騎什麼型態，才去分析每個因素的重要度 從你自己列出來的目標（力行、巨人之手），我先假設就是輕度越野非鋪裝道路 然後再大膽假設在探索這些景點的過程當中，還是 80% 以上在柏油路上行駛17
[心得] 1代目RAV4車聚：苗栗蓬萊林道目前林道可以讓車子正常通行，平常有在維護的沒有幾條，今天介紹的這一條林道，是位 於苗栗縣的蓬萊林道。蓬萊林道目前為林務局維護中，平時會有一堆車子在這一條林道上 來回，算是卡在路上喊救命，還是會有路過的人經過的林道。 蓬萊林道的特點是70%都是水泥路面，前段的水泥路面頂多稱得上無鋪裝路面，還不算輕![[心得] 1代目RAV4車聚：苗栗蓬萊林道](https://i.imgur.com/4VyYdKYb.jpeg "[心得] 1代目RAV4車聚：苗栗蓬萊林道")
13
[心得] CRF300L 1000公里心得目前CRF300L騎了1000多公里，簡單分享一下對於這台車的心得 之前擁有過初代MT-09、R3，別人是換車是越換排氣量越大，缸數越多，我是缸數越換越少 ，馬力也越換越小。之前MT-09和R3是用來假日出遊跑山與下賽道練車，當作純粹的玩樂車 ，四年前R3賣掉買了四輪後本來沒打算再買重機。 只是看到台本引進CRF300L，覺得這台車也太好看，加上平常白牌通勤待轉常常得花個快10![[心得] CRF300L 1000公里心得](https://i.imgur.com/fFr4qfbb.jpg "[心得] CRF300L 1000公里心得")
8
Re: [問題] 小家庭用車推薦你的需求是20% 使用需求輕越野。 你的問題cooper att什麼車能不能裝， 答案是這家剛換代理商，車友都直接淘寶，後來幾乎沒什麼人買。 所以不用特別一定要哪牌，AT 胎，美製、日製、國產、中國製，尤其是台灣國產越野胎 基本上都是外銷，品質真的很好，我連續幾套胎分別是![Re: [問題] 小家庭用車推薦](https://i.imgur.com/5xEBSMmb.jpg "Re: [問題] 小家庭用車推薦")
6
Re: [問題] 路上胎壓問題一般而言 鋪裝賽道會用比較高的胎壓 鋪裝道路次之 整體來說機車在鋪裝道路的胎壓設定 速度越快胎壓越高6
Re: [閒聊] X-ADV心得 順便抱怨輪胎城這台我騎了一年五個月左右 有些感想跟你不太一樣 首先熱度，胯下是油箱＋引擎＋變速箱 所以熱度都在那邊，這也是為何有些車主會去包油箱 後來我有改直通前段，熱度減低很多
![[問題] 請益 Honda CRF1100L & KTM 790 Adv](https://i.imgur.com/EtNmWoub.jpg03/24 "[問題] 請益 Honda CRF1100L & KTM 790 Adv")