[討論] Rav4(e4)的脫困能力為什麼設計成這樣
大家好
最近想把家中的老四驅車換成新四驅車
Rav4感覺很均衡,舒適配備都有,空間也很足夠,價格適中,還有hybrid四驅可以選超讚
原本想說就是他了,都開始找車看車了,結果看到這個影片:
https://youtu.be/Lu1g13ZfvnY?si=MpXez14P-9YyQ968
Hybrid打滑測試,超悲劇,phv版更慘
想說汽油版會不會好一點
結果又看到這個影片:
https://youtu.be/tfD5djNJcAs?si=nToYF0oLJnf8VzmH
汽油版的脫困能力好像也頗弱
滑輪測試,很多款suv脫困的速度都比rav4快,例如:vitara, Tiguan, Forester, xv
Toyota明明就有很強的越野車設計能力,為什麼把rav4的脫困設計得那麼弱勒?
雖然這台車大部份看起來都不錯,但是如果看到沒鋪裝的上坡感覺就會刁掐
有rav4 e4、汽油四驅版的車主可以分享越野使用心得嗎~
Subaru覺得動力差又不太好養、vitara設備太陽春、rav4脫困力太差
百萬附近好像沒什麼四驅好車可以選QQ
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你要越野嗎?
越野找Rav4? 不是載小孩用的嗎
想帶小孩一起玩啊
RAV4 CRV這類頂多走鋪裝比較爛的路
很強的越野能力設計上去,要更多錢啊
也沒有要很強,但是跟vitara比也差太多了吧! Vitara也不算專門的越野車
rav4別要求他越野啦,要越野請找land cruiser
因為還想作為日常代步,純種越野車不太適合 想找個中庸車種
※ 編輯: gangland (111.71.91.243 臺灣), 05/03/2024 20:20:23
要rav4越野是不是太為難他了
你上面po的那個影片根本不準,rav4是分時四驅,循
跡防滑根本沒關掉,後輪沒介入,也沒說選什麼路面
模式,還有那個影片是捧中國車的,它最後出場...
為了油耗
這是城市用的suv
但也有不少台城市suv的脫困測試都優於rav4 有點驚訝rav4比他們差那麼多
你買rav4也不會真的去off road的,真要off road不
如去買台最新的LC250
我就是要買來日常代步+偶爾越野使用的啊 Lc價差太大了吧
為了省油 跟 好養(後軸驅動不要玩太大)
的確好養省油真的是他最棒的優點 每天使用的車就是要好養才行 好難取捨
兩百內就Hilux,塔利班實戰認證過的
事實上你可以先考慮買後輪驅動的純電 配重均衡偏後
比頭重腳輕 後軸沒力的車 操控性會好上不少
當然真有越野需求 前後軸都很有力的四驅是必備的
要越野486也不行啦…
我覺得還行欸 我現在開Vitara jp 跟開森林人的朋友一起去越野 我們也都沒刁掐 但我們不是走那種很誇張的路線 只是喜歡看美麗風景而已
但老實說要越野輪胎要換掉 底盤也得抬高點
你網路上可以找到很多特斯拉陷在沙灘的影片
人家前後軸都各有200匹馬力 但輪胎不對 底盤不夠高
別說越野 光沙灘就吃憋了
與其糾結於四驅 還不如多關心車身配重是否均衡
轎式SUV重度改裝的上限可能是柴油得利卡只換胎的下限,
說不定菱利大改款會變成跟Zinger有一樣的全套LV.2加上
自身有的機械式四驅
X-TRAIL e-POWER考慮嗎?
因為我想找二手車 Epower可能難找
但真的會貴不少
hilux或LC吧,真的要越野不然就jimny吧或是柴油小霸
王4wd都比這些城市休旅強
買牛頭的都說妥善的最重要,你應該要看別款要上課的
那影片明顯是為了捧中國車故意黑豐田的,現在很流行
這種爛招,不過你要輕度越野也不要選城市SUV啦,RAV
4從四代以後就變成城市SUV了
城市suv我ok欸 我不想開卡車底盤 像subaru或vitara的越野力對我來說就夠了 但是rav4好像比他們差很多
Audi quattro 或 Land Rover
就定位城市休旅了,頂多跑跑一般的山中爛路
我也只敢跑跑山中爛路 但看了測試影片,怎麼覺得山中爛路好像也不太行啊
要越野怎麼會選Rav4? 你邏輯不對吧
grand vitara jp沒後繼車款 真的可惜
Outlander sawd
你要玩沙玩水有很多其他適合的車ex: range rover,為
何堅持RAV4?
也很少人用Ranger Rover玩水。
你搞錯了什麼 Vitara的AllGrip算很強欸 掃把佬的SAWD那更
不用說
Range Rover 不是discovery 或defender
RAV4 CRV和CX5 AWD這種的只是增加你雨天的操控性而已 其
他的純屬你的一廂情願
最常看到白吃486刁在沙裡讓吉星救笑死☺
你這要求怎麼可能選rav4,不嫌舊的話可以看看三菱日蝕
真越野 去找hulix
沙地會刁車跟胎壓比較有關係
就故意的而已,豐田最會區隔產品定位
純純的都會休旅跟人談什麼脫困能力
拿全家出遊車去off road ….
窮人有窮人的玩法?
百萬改好的二手得利卡,武嶺刁掐救星
RAV4車主只在市區開車
看牛頭麋鹿測試就知道 同級墊底,很慘
vitara jp很強了,你需要的是通勤出遊拆開
多存一點買defender
就是台過譽廢車
計程車神車你在那邊談脫困
森林人是486裡最好養的了 大概比頭又大貴點而已
x-trail epower efour
推文都說這影片就是拿來黑豐田的你還在拿這影片說嘴,循
跡防滑沒關在那邊測脱困
其實SUZUKI SUBARU TOYOTA都是一家人
森林人已經算城市型suv裡越野比較好的
你就不是他的族群啊 人家賣得好就是你的問題了
這個價位你要要求越野脫困太強求,要就要直上tacoma
或land cruiser等級的才有真正越野穿越能力
那就買森林人啊,他也是豐田
開RAV4 越野是搞笑
那你買vitara不就了結了
後輪小馬達是給國外的人下雪打滑用的 不是設計給你越野
輕度堪用吧 https://reurl.cc/VzRDrQ
他就不是設計給你off road的
這篇就是Po來給牛黑黑的吧
就算今天是專業越野頻道拿所有緊湊型SUV來做評比,Rav4
efour也一直都是墊底的
E4本來就是增加雨天操控的,越野換別種吧
不就是台都會休旅車,開去越野是?
你乾脆說RAV4 為什麼不設計成超跑時速250
都市休旅車不是給你越野用的
因為這台就不是要給人越野的
直上Hilux 開去露營超帥
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[情報] 22年式Rav4,漲價上市!TOYOTA RAV4 2022年式全車系建議售價 2.0升汽油 豪華:97.9萬元(+2.4萬) 尊爵:106.9萬元(+2.9萬)63
[討論] Subaru賣得這麼差,業務都在幹嘛?Subaru賣得這麼差,業務都在幹嘛? 一個月不到100台 沒什麼看頭的車出現 Rav4,CR-V,Kuga三者一直在亂鬥 要四驅冷門的日蝕 四驅性能還不錯53
Re: [討論] TNGA神R現在4WD比日蝕猛了?台灣多數駕駛人其實對越野脫困沒什麼概念。 這是正常的。 因為台灣道路鋪設比例非常的高。科技進步國土小經濟好,到處都鋪設路基。 所以大家日常通勤中,不太會需要用到脫困的相關知識。 脫困其實要從幾個點來看。20
Re: [問題] 選車Forester vs Rav4油電4WD現任RAV4 5代 E4車主來分享一下~ 我不是來噴口水戰,只是看到一堆鍵盤勁戰仔的留言,覺得真是好笑 先說明,RAV4 5 E4油電和汽油版,不管是動力上,行路上,操駕上 感受上可說完全不同,如果你還在說RAV4動力不足,只能突顯你就是 PTT鍵盤仔。15
[討論] TNGA神R現在4WD比日蝕猛了?看到8891把這兩台車拿來一起比較測試有點嚇到 心想這不是兩台定位完全不同的SUV嗎? 比較特別的是裡面有做一個叫滑輪測試的東西,可以考驗車子的脫困表現 覺得對有4WD的SUV算是還不錯的測試14
[問題] RAV4 2.0/油電 4WD的越野極限?RAV4比較好看的車頭是汽油四驅版,但是路上很少見,不知道為什麼? 森林人、外地人S-AWC等四驅車有很大的需求,為什麼不買台灣人最愛的神車RAV4 4WD? 另外油電也有四驅版,非常可惜車頭居然跟一般版的一樣 車商應該改正錯誤,讓所有四驅版都用同樣車頭 昨天看到錢毅試駕,好像也可以小越野9
Re: [問題] rav4油電 2驅4驅選擇身為4年的E4車主,看了留言實在很傻眼,沒知識當鍵盤俠就算了,還一堆反智言論。 有人說不玩越野,市區用車幹嘛要四驅?還有說2驅都能正常開,幹嘛要四驅? 我想說,手排也能開幹嘛要自排?後視鏡也能倒車幹嘛要環景? 真拜託一下,時代在進步,你還在停留4驅的傳統觀點,你的腦袋也要更新 1.如果說四驅有分文跟武,那RAV4 E4四驅就是文的那種,講白了,E4的四驅就是10
Re: [問題] 有關RAV4 hybrid幾個問題我之前有貼過心得文,你可以找找看 關於折價,這裡有個重點,就是"空車折價",還是"灌水折價" 很多車商都會推"影音特仕"車,說穿了就是灌了一票水, 外面500的東西,賣你5000(比喻而已),然後很好心的跟你說, 買影音特仕車可以多折XXX9
[分享] 中國版rav4 汽油四驅版 越野測試1.規格就等同台灣版的21年式的ad版,也是2.0 40%熱效率 引擎搭配cvt, 只是四驅方式 跟油電e4不同系統 2.組裝方式是中國國產車(一汽豐田),大概引擎變速箱進口,剩下料件都是使用豐田在 中國工廠的料。3
Re: [問題] 休旅車比轎車好與貴的點在哪車商的利潤高很多 之前看報導 雖然受到肺炎 缺料的影響 但因為SUV熱銷 實際上毛利率是增加的 (好像是PSA 還有VAG吧 3008 Tiguan歐洲很火) 還有消費者有大=好=貴的觀念 普遍能接受SUV比轎車貴一節 消費者喜歡 車商利潤又高 當然也樂意推SUV 所以就賣爆了
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