[問題] 請問有推薦的重機電池嗎(21年 Ninja 650)
最近發動感覺都會有點發不起來然後儀表板會Reset
這應該是電池快要沒電了吧?
因為不知道還能不能充電~如果不行就會換電池了
想請問經驗豐富的板友們有推薦的電池型號款式嗎?
我的車款是21年 Ninja 650~
非常感謝分享!
另外想請問一下~因為還有一台21年 CB 650R
想請問兩款車電池是有通用的嗎~
如果是到時就可以多買一顆一起換
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車主手冊後面有寫原廠型號,那個就好了
湯淺
我都推發順便練身體
普通湯淺+麻新充電器 安心超多
藍騎士可以考慮
膠體
21年到現在也3年了 鉛酸電瓶放到低電量再充電 蓄電量也大
減了 除非是一年內的新電瓶 不然建議不要充了 直接換新
以免騎的提心吊膽 擔心騎出去熄火買個東西 加個完油就沒
電 然後電瓶品牌 較普遍就湯淺跟統力 兩個壽命差不多 選
對你自己車子型號用的就好
用到後來 還是一般鉛酸
19年R3用鋰鐵電池,一個半月騎一次,一觸即發,給你
參考。
Bosch鋰鐵
3年換一顆,換什麼牌子都好,顧路一次很貴
湯淺+ 充電器+救車行動電源 我R1現在組合是這樣
根本無敵
鉛酸電瓶都選大廠牌 比機油更沒差異
鋰鐵電池就不知道用什麼好 要可靠的便宜有cp值
7號電瓶就鐵鋰電池或鈦酸都很好用,小電瓶就比較不好組
鉛酸買一買就好,台灣鐵鋰貴到哭都可以淘一整套來焊了
一直覺得鋰的東西敢用小作坊組的很勇
特別是把"東芝"拿出來宣傳的
還有那些鈦酸鋰有辦法賣材料10倍價格的?_?
Ttz 10s 湯淺
伯士賣盤子的。電芯說不定還中國的
用鉛酸+充電器 CP值最高
沒多少錢的東西,直接換就好了
鋰鐵電池要連整流器一起改才安全 ,可以谷歌各路用
戶心得,預算不夠鉛酸電池當耗材用2年一換即可
麻新充電 我的五年還在用
Bosch 鋰鐵不貴啊 三千多起,考慮到壽命 不算貴吧
3000多起快湯淺5倍了,壽命能多超過四倍?
喔喔忘了講到還有輕量優勢啦 哈
不會組就別用鋰電池,自己組那個成本大概5~6折,你也不
能保證大廠用料一定好,跟套裝電腦/DIY電腦的情況蠻類似
的,燒了也都不會賠車子給你
藍騎士+1
直接用鋰鐵 我一顆用五年都還是一觸即發
鉛酸煩惱較少,但鋰鐵土炮自組也用快四年沒問題
鋰鐵+1,一年沒發也是一觸即發
鉛酸常換就好,不想要有發爐疑慮
鈦酸鋰
鉛酸沒力時還可以推發所以不怕突然沒電,在車庫沒電直接去
買新的
常騎不用鋰鐵 怕顧路備個救車電源 除非像cb300r那種電池
在雞巴位置的 還要多拉個救車線
鋰鐵放到沒電就壞了 但鈦酸鋰不會放到沒電就壞
鈦酸鋰隨便五顆串一起就能用 不用保護板也沒差
淘寶買5串焊好的不用500 而且鈦酸鋰是真的不會燒不
會炸的那種
柱狀鋰電池自己用電烙鐵焊完電池太熱壞了 沒有點焊機
點焊機去借簡易型的,不然自己買一台簡單的不用1張,還有
鎖的也是一個選擇,就是會比較佔空間
我用藍騎士
當年疫情完300R沒電牽去路邊車行 拆了10分鐘直接放棄說
不知道電池在哪www
藍騎士用過 黃霸比較耐
CB300R電瓶會特別難拆出來喔
顯然不是放在簡單的地方 因為那家店也不是沒有在處理大
重 但老闆就找不到電瓶
300r藏在油箱的下面,不知道哪個反社會人格工程師設計的
油箱正常不是大保養換空濾才會拆到的嗎?
FZ6也是掀油箱才看的到電瓶XD
老390一般白牌鋰鐵也三年了還行
淘寶買個鋰鐵電池換上爽歪歪
笑死,設計在油箱下面
CB1100無論是電瓶跟空濾都是在屁股下
對用車的個人,惡搞鋰電池時千萬分之一的意外機率會被忽略。
對產品工程的人每年幾千萬份出去,哪怕是百億分之一的風險都
不能忽略
TTZ10S用十年了 很好用 最近想換膠體有點沒信心XD
膠體用在沒什麼騎的MSX,一個多月沒騎還一觸即發
換到Z1000效果不知道如何
代步車鋰鐵用超過六年惹
鉛酸三年換~穩穩地
三年換一次鉛酸就好了,便宜實在
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