[閒聊] 川崎 Eliminator 450開始領牌
川崎臉書下面有留言:
這台車的外號就叫做「一釐米奶頭」
笑死XD
一直對這台車很有興趣 一開始感覺扁扁的
但越看越有感覺 可惜的是我覺得川崎中小排量的車引擎那一塊外觀都相對
不知道美式巡航車配較高轉速的引擎騎起來如何
目前國外的試乘影片都蠻推的 還沒看到負評
唯一缺點就是比rebel貴 但是大家也知道
貴 不是車的問題 是我自己的問題( ・ω・`)
希望有車主分享一下騎起來的感覺!
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.180.193 (臺灣)
※ PTT 網址
推
德國兵 德國兵
推
比rebel好看
推
比rebel好看+1 更想等普通版的
推
話說,把頭罩拔掉,跟一般版的不就有 87 分像?
→
頭罩拔掉會有四個螺絲座 必須得買一般版的燈罩來裝 是我
→
可能會直接改燈
推
不是,這台貴是台崎問題,賣那麼貴
推
看起來還是蠻高的 真的有美式輕鬆嗎 沒跨過
推
比rebel好看+1
推
比rebel 好看
推
引擎側邊感覺確實可以處理更好
→
海外根本沒人叫德國兵,不知道哪裡冒出來的怪暱稱
推
我永遠不懂怎麼一直有人糾結在這台的外號上
→
不然歐美是會有油冷怪六眼魔神大阿魯大牛這種綽號嗎
→
暱稱流傳到講就知道就好了 在台灣念全名才怪吧 XD
推
比Rebel難看+1
推
這台只有油箱對我胃口,其他Rebel屌打
推
比rebel好看+1
推
好看欸
推
哈 好難聽喔
推
不會進普通版的 就算跟日本比少了最貴的行車記錄器跟ETC
→
光SE版聽起來就更高貴了
→
比起這台更哈meguro s1 不過感覺希望渺茫
47
[閒聊] 美式機車選擇每天騎 通勤用,上班公里數來回46公里. 有兩台 哈雷XL883L 川崎VULCAN S650. 兩台都是2016年,好糾結... 美式機車哈雷超有感,但是妥善率跟零件取得讓我心驚驚... 川崎...少了一點霸氣感覺...38
[討論] 是不是很多人想買CB500X?如題 已經觀察好一陣子了 每當台本粉專發文時 就會有許多人到留言區貼相片或留言許願要買CB500X 但似乎台本從來沒有對那些留言有過回應? CRF進了 非洲雙也進了33
[心得] Z900rs 50th開箱文看到版上鄉民開箱 Z900rs 和Z650rs的那種感動 我一直都很羨慕 直我自己真的跨上去 油門催下去 才知道那種悸動 是會讓人回味一輩子的 在台灣騎重機,說實在真的不太實用 光一個停汽車格這個規定,就注定重機與方便掛不上邊了 但有時候夢想又豈是這種小事能阻擋的呢?26
Re: [討論] 原來日本人最愛的重機居然是Z900RS!?原文恕刪。 其實不只是Z900RS,400CC排氣量的銷售第一名這幾年忍4也取代了罷榜很久的CB400SF, 我也很意外在日本川崎的銷售成績比本田好。在東京街頭上看到川崎的比例很高 就我個人在日本網路上討論還有跟有在騎車的同事聊天下來的心得,自己整理出原因大概 是這幾個點。25
[分享] 川崎與栃木續約栃木黃金勇士IG 2022年與川崎選手達成共識24
[心得] 春風 700CL-X Sport租車心得12/19 更新 美醜是主觀的,我的帥跟你的醜並不衝突,只要不要把你的審美觀硬套在我身上 你要怎麼批評車子醜我都尊重 覺得醜只表示你不是這台車的受眾,不需要因為外觀爭吵 但是如果你是看了我拍的照片覺得醜,那的確是我的鍋,我道歉XD24
[情報] 新車發表 Kawasaki Eliminator / SE大阪車展 Kawasaki 美式新車發表 Eliminator / Eliminator SE 先上售價: Eliminator 759,000 日圓 (折新臺幣 174,508元) Eliminator SE 858,000 日圓 (折新臺幣 197,270元) 再上規格: ・全長×全寬×全高:2,250mm×785mm×1,100mm14
[心得] HONDA REBEL 500試乘心得今天跑去雄本試乘新的REBEL 500 1.背景 本身坐騎MT-03,首次接觸美式嬉皮車。 2.騎乘姿勢7
Re: [討論] Ducati出了一台MT-07?937的試乘活動我有參加~剛看到圖片的第一印象確實是覺得“ducati出了一台mt07的補完版?” 而實際看到這台車後感覺這台車確實還是很有ducati的自家特色的~ 試乘的感受嘛…整體表現都是好的!唯一就是油門及引擎的出力方式,讓我有點小小失望。 首先是油門回饋的部分;因為我騎過的車很少是配備電子油門的,所以我騎到帶電子油門的車款時都會覺得油門的反應有些遲鈍,並沒有像拉線式的那樣來的直接。 再來是引擎的出力方式;因為我騎乘的是16年的07,個人覺得937既使在sport模式下,低轉時的扭力輸出少了幾分“暴力”6
[閒聊] 川崎KX85有28.5匹馬力今天分享一台小玩具,川崎的KX85。 57KG的重量卻有28.5匹馬力,可以想像這台車騎起來多有樂趣。 KX85在國外是屬於青少年的比賽車,所以無法領牌,只能在場地跑。在越野車的範疇內是 屬於Cross車,也就是飛高高、蕃薯坡、衝快、泥地上滑胎、在封閉的場地裡騎的一身髒