[閒聊] 二手車商目前是不是真的很慘呀?
現在很明顯在fb market
上面一堆車在那破盤價
上次看到網紅去北部某間車商拍片
裡面幾百台重機 一堆忍4
現在還賣的出去嗎?
二手車商有多慘 有沒有人知道現況的呀?
小弟現在騎的是nc車系
目標是forza750 2021款的
看看什麼時後可以來到25以下
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慘就會收掉了,不用擔心
慘在哪 又不是正常價收來的
你聽過他們收車報價就知道賺爛 擔心自己比較實在
越敢開低價的車行收車報價就越誇張 收一台是一台
前幾天看到14以下的Z650,覺得很猛
今年應該是入手二手車好年份
賣價低 收超低 根本轉爛 哪有差 不好就收了好嗎 一直開耶
我看元氣的S1000RR一般版一直清不掉 已經99.8了
你就知道成本多低呀 哈
我交手過三間二手重機行 老闆開 法拉利/保時捷gt3 rs,另
一家 開R8/amg gt,另一家開C63,所以我比較喜歡自售
不用替他們擔心 哈哈
傻孩子,利潤不會變的XD
二手重機收價很敢喊 不擔心缺車
忍四這種絕對不會虧 是高級歐車才有可能賠
車商怎麼會慘 賣價慘你不會更慘價收嗎
你不是賣方的話有什麼好慘的
如果很慘,早就收攤了,還拍片給你看咧
Sr400 cb400還是那個價格 再過十年都不會降
殺頭的生意有人做 真的不用替他們擔心
大部份車商收車價收超低的,然後再那邊哭窮說一台車只賺3.
5萬?聽過一個,忍4好了,快3年的原廠公司車,定時回公司
保養都好意思收個位數了,收車時絕對嫌年份!嫌里程!然後
直接將近二倍售價賣.....只能說現在的價格還沒探底啊!
等等可能又有業內人士要人該不然你來賣,房租水電人事不用
錢?笑死人,賺多就惦惦,中古車行老闆很有錢的,本很厚,
覺得貴真的別買,因為還沒探底啊!車子真的擺著都會跌
現在常見黃牌(R3、忍4、CB300R)車商再收應該都是個
位數價在收 畢竟他們開價也大概都在10-14萬至少要有
個2-3萬以上的獲利吧
要賣的價格拿麼敢開
你都不擔心那些做投資賠錢的了 擔心車行老闆幹嘛 買
低賣高本生意原則 賣不掉他家的事情==
2021?25以下?現在吧
不用擔心 早就賺很多了
不用擔心啦 他們收的價格超誇張
21的有低過30?我看都還在30幾
有 我看到一個三箱的已經30以下了
為什麼要替二手車商擔心?
行情差越要收,假設銀行鑑價還有15萬,用14萬收,扣除一些
手續費,就是零元收購,後續成本就是繳分期
看車子就好了多少是做到再開一間去國外進各種限量名車
的,賺到翻過去。
賣國外的更賺
cbr650昨天看到25萬賣不掉 慘
二手價為啥現在這麼慘 景氣還是環境問題?
車商越崩越好啊
650是車太多加上又有改版 25還嫌貴哩
懶得騎了 大概是這樣
我還在蹲二手07開價10萬誒
就真的是環境太差勸退了,區間測速一堆、山道猴子一堆
、汽車魔人一堆、逼車蛤蜊一堆,警察看你像在飆車、鄰
居看你吵的要命、家人看你浪費錢。難得有空約騎,車友
A:社區不給停,車賣了!車友B:被扣牌了!車友C:維
修待料三個月…認真說買來五年都騎不到幾千,車價一虧
一年就幾十萬在虧,租車會不會輕鬆點?
少賺就是虧慘
你有看到他們倒店嗎
會嗎 抖音上桃園那家都說交車交到沒辦法放假
看來還不夠虧喔
車商思維:少賺就是賠.四輪中古哪台真的低於收購價賣
CBR650R 20以下能買到狀況不錯的 我會想收一台玩
收車利潤預設四成,不急
買低高賣 難賣頂多收購價賣 保個本
桃園那家是提姆?
他們車開的價錢不會很誇張啊
少賺一點點而已不痛不癢
2017 r3 abs公司車有兩家車商收35000,這價格我不如送朋
友騎還比較爽
後來賣了兩倍多
r3收35000 天呀 白牌的2017年份的可能都有35000的價格
笑死35k
二手買家市場 買新車真的虧爆QQ
真的影響大的應該是賣公司貨新車的吧,二手車價低的時候
二手車行收的價格也低,但新車通常不太會隨便調降
車商收都不到10萬啦 幹嘛幫他們擔心
怕麻煩的就買新車公司貨啊....中古車水這麼深
是疫情那幾年車價太離譜 一堆三四年忍四賣二十幾萬
覺得現在價格比較正常,雖然去年也是買貴了…
很賺的感覺,老闆車都開超跑,還好幾台
賺不賺不知道,但你沒一定的本還玩不起這行業。
真正虧錢的都是買新車的盤子
我本來想賣的 看到收購價格 算了繼續騎
某車圈團長像智障一樣 天天在關心二手價
政府提倡一人汽車
收這麼低根本呵呵
不過今年想買二手的可以下手了
z900rs收30
擔心二手車商賠錢? 你應該擔心他們賺到人生失去意義才
對
傻孩子 轉嫁成本給要收的賣家好嗎
市場差那收車價更差 大可不必擔心車商
網紅力推的那家喔 車況你知我知大家知
收購價那麼低 賺多賺少而已好嗎
股房雙漲 二手車價崩崩
想太多,商人總是有辦法找到下一個盤子
沒有一台賣五十塊都不叫慘
真的慘就直接收了還拍片
搭板問一下 有人要出二手白牌檔車 不要太新的 要給新手練
離合器操控 太貴的修不起 感謝
三代勁戰還可以賣三四萬 不急
呃 價格低 收購價也低啊 一來一回 沒什麼大問題
疫情結束,大家都把錢拿去出國玩了,誰買重機啊
崩的是持有的人,不是車商
車上只是收更低再慢而已
賣
看看老闆的車 根本不用擔心
我看fb cbr650r 2022的還賣28.8 看來還是不夠慘
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Re: [分享] 小施的T牌bz4x 召回記其實和泰用這種態度對小施 根本一點都不意外 首先,你可以看到線上什麼地球黃金線節目或是各大車評 為什麼他們永遠不敢講和泰壞話 就算真的萬一萬一要講缺點,也是點到即止48
[問題] 中古車商好賺嗎除了網路上一些網紅車商外 在路上常看到一些二手車商 裡面的車其實囤的不少 但是平常好像都沒有看到有人去看車 租店面成本也不少36
[問題] 二手車商收車那麼隨興喔?前陣子買了一台新車 舊車習慣交給新車車商配合的二手車商處理 因為錢是直接匯到新車車商戶頭 加上可以開到最後一天 再開舊車去換新車 只要價錢不差外面的太多我都可以接受23
Re: [心得] 再也不買中古車的心得車版真的很有趣 一堆人在檢討原PO,個個都像是二手車商派出來的一樣 我對二手車商向來沒好感 第一有良心的二手車商少之又少 第二為了投機賺錢狡猾的跟什麼一樣30
[問題] 17年的Z650跟16年的ER6F的選擇小弟因為想買通勤重機,年前有在板上詢問可租借MT-07的店家 去租借騎過後,我覺得MT-07是很有樂趣的車 但卻"不是我想用來通勤的車",這當然只是我個人的主觀感覺就是了 而後也試騎了同級距的Z650,騎起來非常輕鬆,感覺很適合我這個重機新手 於是乎我把目標車從07改為了Z65018
[討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?有些網紅都在抵制大陸車奇瑞比亞迪引進台灣, 到底有什麼利害關係? 我自己想到的 優點: 扮演價格破壞者, 讓台灣的油車/電車/國產車/進口車價格全部下跌, 消費者可 以花較少的錢就買到不錯的車。 缺點: 車商跟二手車商的利潤變少, 所以要全力抵制。 對消費者來說路上的汽車會更多11
Re: [心得] 再也不買中古車的心得我自己po原文有點長了,所以重新回一篇 → SRJ: 原文沒寫簽單前的網路對談細節,我覺得不能說車商騙了她 07/18 06:02 → SRJ: 問題出在雙方對"沒問題"的定義不同...save那種其實網路上就查 07/18 06:09 → SRJ: 得到制式合約下的"沒問題"大概就是"車能開"而已. 07/18 06:13 → SRJ: 她要的是"整到好",但我覺得她的功力應該是沒法在line上問出來 07/18 06:1710
[問卦] 最近二手車市場 價格崩盤的八卦?從幾個月前 就陸續看到一些二手車商開始叫苦連天 一直喊說二手車價最近真的跌的很 厲害 其中不乏幾個有在經營粉專的網紅車商 連他們也變得不太敢收車 連二手保時捷也是慘慘慘 上百台賣不出去7
[問題] fabia mk2 通病請益各位30cm E cup鄉民大家好 太座最近要找二手車 她說分公司有個同事剛好想脫手一部skoda小車換米漿X1 因為同事用車 習慣很穩定 車源車況是沒啥問題 而且開了一個很難拒絕的價錢 (就是車商收車價) 太座因為不懂車 從收車價跟年份回推3
[閒聊] 臉書二手車商最近想找台二手公路車 可能找的品牌跟品項相對稀有 經常在某拍賣看到售出以後 就在臉書加40%賣的車商 而且問了幾個是不是二手車商