Re: [心得] 再也不買中古車的心得
我自己po原文有點長了,所以重新回一篇
這個就是我認為最大的問題點
車商在玩各種文字遊戲
就算是CPO認證也是如此
整個台灣二手車商就是這麼黑
消費者在買車前一定都會把需求告知業務
業務多多少少都會知道這個客人要的是什麼
結果業務塞了一台明顯不太符合需求的車
然後叫你快點簽約,我有送你N年保固啦放心
然後出問題以後跟你說「我這個沒問題啊!合約上就是寫只保固這些」
試問:這樣對買家還有什麼保障嗎?
還是車版鄉民們都認同二手車商只要能賣車,什麼手段都是合理的?
甚至站在二手車商同一個角度說:
我賣給你一台二手車,沒有事故沒有泡水,更沒有調錶,也不是贓車
你已經該感謝我了,我就是良心二手車商
但問題在於,
二手車商藉故延後花錢更換耗材的時間
要消費者負擔車買回來以後還要花錢維修的風險
台灣二手車商就是非常畸形
我甚至看過合約上有寫明的東西
都能在交車前一天說沒有
一副反正你錢都付給我了,有種你去告我啊?的臉
當然啦,今天這案例實在是有點奇怪
買方急著把錢塞給業務,交車時明知有問題還是把車開走
但試問,像原PO這樣對車的認識只有油門剎車的消費者來說
今天車商用各種說法呼攏消費者
讓消費者覺得這些都小問題就把車開走或把錢付了
結果事後才發現問題比業者說的還要大
你們除了摸摸鼻子還能做什麼嗎?
還要跟著二手車商一個鼻孔出氣嗎?
--
最簡單的做法:去找消保官申訴~一翻兩瞪眼 or 上新聞。
大家只是闡述現狀.在PTT討伐二手車商就會改善?想太多?
人家二手車商的遊戲規則就這樣.制式合約也長這樣.
不想踩雷請買新車.
講難聽一點.有些新車銹蝕或者組裝差.你回廠看看原廠嘴臉...
我也是闡述現況,把不合理的地方點出來 新車鏽蝕什麼的,一堆人在抨擊原廠不是嗎? 為什麼換到二手車商,人人都是「這本來就是這樣」的樣子? 今天你不買二手車,哪天你的家人你的好友也可能會去買 碰到問題再來求救也不見得會比較好
※ 編輯: sean123362 (118.166.148.92 臺灣), 07/18/2020 08:41:34和二手車商也沒啥兩樣.我真覺得有人就生活在大同世界裡面.
你多慮了 這世界上有壞的車商、業務,相對的 也會有好的車商、業務 譴責這些不良車商,你就說是活在大同世界 我覺得你的想像力是有點誇張
※ 編輯: sean123362 (118.166.148.92 臺灣), 07/18/2020 08:45:20我車也是二手來的啊.但我不會這樣買車而已.呵呵...
其實要整頓二手黑暗面就是別讓那些黑心二手商賺錢~很難
因為只要是人就會貪小便宜,容易就落入黑心二手商的陷阱
套一句少林足球的話來說 球證、旁證、主辦協辦都我的人,你怎麼跟我鬥?
※ 編輯: sean123362 (118.166.148.92 臺灣), 07/18/2020 08:46:27接著就會惡性競爭,現在網路發達是比較好以前更恐怖。
所以大家才會怪沒做功課就掉陷阱的原PO不是沒道理的。
就跟前面拉屎踩屎的比喻一樣。
一方面說車商黑一方面說改變不了,好笑
買什麼東西不是這樣?連行情在哪都不用作功課怎麼可能買
s 退一萬步來說 你覺得消費者功課該做到什麼程度? 做再多會比車商熟嗎? 要求車商有點良知是這麼不合理的事情嗎? 誰都知道開店就是要賺錢 但賺錢也有很多方法能賺 [1;31m→
s7024546: 到高CP值的良品?這台馬三輪胎換一換難道不能再開一兩年07/18 08:51
報廢?
你的最後一段有問題。有做基本功課的,知道自己斤兩的。
一開始就不會這樣找車商。起頭就錯了。後面都別說了。
環境就是那麼差,重點在消費者的選擇腦袋。
環境那樣差 想的不是改善環境,而是檢討受害者,真的
很白癡。要就是聯合起來去立法院抗爭檸檬車法案。你的
環境是你的縱容造成的。
本土二手車連有做功課的都會中招好嗎,程度不一而已。
不然國外的外匯二手為何這麼受歡迎,就是已經有法規在
那裡幫忙把關了。
台灣消費者就是散沙被車商政府看不起。殘忍的事實。
原廠只有一家 二手車商那麼多 所以大家才會罵原廠啊
樓上,簡單說,買一臺中古車還沒看車就付一筆錢下訂?
看到有問題還是開走。這樣買的人沒有基本問題喔? 換一
種方法選,有車商說他不敢讓消費者未看到車就匯款訂車,
交車後短時間有問題還幫你處理。
所以,一開頭的草率,方向也錯了。注定受傷,大傷小傷
而已。
原來一台十三年的車需要更換輪胎底盤件濾心就叫檸檬車,
你還是慢慢找吧
台灣真正需要要的就是制度面的建立改變環境,而不是在
這裡抱怨環境就是如此,你怎不適應。台灣目前好的地方
就是只要民間聲量夠大,的確會有改善法案出現。但目前
你們這些消費者就是被看不起的散沙無誤。連保護自己的
法案沒過都無動於衷還要誰能救你。二手車.檸檬車. 甚
至撞擊測試都是可以立法管制的。大家有沒有決心抗爭而
已。有操作市場,政府就會有作為。
沒跟消費者先說明,等買了之後才要修一堆東西,這不是檸
檬車,什麼才是檸檬車?
除了輪胎不能省以外其他不修沒冷氣吹會怎樣嗎?堪用代步
車不就這樣
買個二手車扯一堆東西,問題是只要原po有看到車,相信
他不會買的,買東西連看都不看的人,也不知道你在讚聲
什麼。
當然是二手車檸檬車法規出來當底線,市場自然不會偏離
太多,這不是基本認知嗎,什麼扯太多,是自己自私不願
改善環境再來怪他人說怎麼不適應環境。法律上的市場防
呆機制本來就該建立。
樓上什麼時候要賣車?買回來有任何待修都算你的不然就叫
檸檬車
我是覺得不用說台灣二手車 我看全球都一樣
然後路邊賣菜的都會有賣爛菜的 能不能立法也管一下?
買彩券沒中獎能退嗎?....
買1X萬的車.自備修車金是基本常識.怕問題可以買新古車..
有問題的概率很低.不過是不是事故泡水還是要看一下..
台灣是資本市場,自由競爭,不要說商人,就連我們自己
也想要自己的商品網路可以賣貴一點,請問買家不提升自
己的知識水平,卻只會要求政府修法防呆條案,你會不會
太好笑啊,再說一次,買車前連看都不看的人,法律沒必
要保護這種人。
其實很明顯 受害者要為自己的粗心買單並檢討(當然車子還
是建議去驗下 除了不要開到事故、泡水、調表車外 也可以拿
來吉對方為自己爭取權益) 這裡99.99%的人都接受也覺得合
理 但是一講到無良車商銷售用含哄帶騙手法 幾個帳號就開始
跳針哎呀台灣就這鳥樣你就要接受呀被騙就你是羊你活該呀
而且幾乎都那些帳號在護航 真的改寫人的三觀╮(╯_╰)
╭
台灣有這種天真無邪的人也改寫我的三觀
剛講完某人就來演繹上面說的低級護航 不忍笑死
還拿賣菜來比喻,你自己用腦袋想一下,買菜所需要的基本
知識是買車能比的嗎?
現況交車,現況
買二手車沒驗車就付錢真的很勇敢
菜我也沒辦法分嫩不嫩 不過我至少會看過再買
其實我推那個就是你一開始要求: 照契約跑,消費者功課至少
作到了解自己買到東西的下限是什麼; 很care的點就通通綁進約
,不給寫就閃人啊~
沒寫明的基本上就是在賭車商的公信力/商譽,車主這次就是賭輸
看了下對話,還真的根我猜的一樣, 車主所託非人啊…
買車好累,事前要做多少功課才能不被文字遊戲騙,到
那個level還需要你們這些酸民出意見嗎?今天正常去看
車還是出問題,又要被怪罪看不夠仔細你活該,錢也給
你賺了卻一堆毛病,出一張嘴你活該,等哪一天自己也
發生了沒人同理心還檢討被害人,今天就算去網紅車商
出問題也是會有人說 誰叫你自己太盲信,說罵無良車
商沒用大環境就這樣,罵被害人爽歪歪你活該比較簡單
推,也推 Rainfarmer
畸形的環境被說成正常,明明大家都很有可能成為消費者
卻不斷為錯的系統護航,台灣消費者就是這般被無良企業
瞧不起。
25
原po女生,其實妳的心態就不太適合買中古車, 想要隨興跟便宜行事的車主,就買新車(問題最少) 之前也曾經詢過兩台中古車, 第一次是詢一台Sentra 180,年份12年以上我都可接受 在Carshop洽談好一位"自售"車主,那時也是很快坐火車去台北看車10
事主,其實也蠻厲害的,沒有看車就直接買 我相信業務是知道車況的,但就如同回應說的小施影片 整理好只會得到這種言論 「阿你這台年份那麼高還賣那麼貴唷」 也是有很多原po想要便宜的心態的造就的市場。10
給原po一些建議 我自己從LLA買到86買到E30到現在W108 我誠心建議 在北部 就是小施或原廠認證中古車 因為你今天對車子沒興趣 你肯定不會去了解車子 車子的眉角很多 不像買手機 上網看規格比較就能買9
講幾個剛剛查完 關於消費者買以"妥善率"著稱的品牌Toyota 消費者在原廠認證中古車中可能要付出的成本 以預算10萬來說幾乎是沒辦法買toyata原廠認證中古車的 2020.7.18查詢結果有台是16.8萬14
我覺得今天大部分鄉民是針對原po,而不是討伐二手車商最主要的原因 是無法理解有正常人會這樣買車的,我想就連新車都應該沒有人在網上看照片看規格 然後不去看實車就下訂的吧? (當然金庸等級除外啦) 更何況是數字站隨便找的二手車商。 原po自己也是業務,業務的套路難道不清楚嗎? 只說優點,不說缺點,這不是基本嗎30
其實無論有沒有買過車的人都知道, 中古車交易比新車交易要來的黑, 有良心的中古車商更是難尋..... 我以前也是個從來不會想過買二手車的人,連手機都不會買二手... 這次也是因為個性太急+完全沒有事前做功課就付錢了,6
原文吃光 ======== 小弟曾經也有一台中古馬3,分享一下 16年時透過認識的朋友(車行)買入,04年1.6S,跑14萬公里,開價18萬 人生第一台車,且想說又是認識的朋友,跟原PO一樣,沒頂車沒試駕就簽約付款了,連殺價都沒有,優質肥羊10
我自己是沒買過中古車啦 畢竟ACC autohold EPB 盲點這些新車的東西 對我而言還滿實用的 比較新的中古車也沒什麼折價 不如買全新的 看完一系列的文章跟戰很兇的推文 默默地在思考一個問題: 車商理論上一台中古車要抓5~10萬的利潤 也就是說 理論上跟你去和臉書社團自售的車主買 應該會有5萬的價差13
車商怎麼有種把這種對話Po出來 看了內容和對話,完全沒提到為何車這麼爛 壞的都是耗材,保固的都沒壞 哈哈 懷疑根本沒整理過,反正是耗材嘛 先備份對話20
: : ※ 引述《sean123362 (早知如此..)》之銘言: : : 車版真的很有趣 : : 一堆人在檢討原PO,個個都像是二手車商派出來的一樣 : : 我對二手車商向來沒好感
54
Re: [心得] (再也不買中古車的心得)易先生的話看到這文章我只能說台灣人被無良奸商教育的好棒棒 絕大多數的買賣糾紛都建立在花錢購買的東西不如預期 但只要講到二手車就是各種理由檢討受害人 不妨跳脫二手車這個條件,換成其他產品 讓業界好朋友們將心比心一下這是怎麼回事62
[問題] 賣給二手車商後多久過戶最近賣了舊車給車商 賣車時車商就表明不會馬上過戶 因為要時間整理,通常會要幾週 但合約會寫交車時間 交車後罰單等相關事項都是車商負責57
Re: [分享] 小施的T牌bz4x 召回記其實和泰用這種態度對小施 根本一點都不意外 首先,你可以看到線上什麼地球黃金線節目或是各大車評 為什麼他們永遠不敢講和泰壞話 就算真的萬一萬一要講缺點,也是點到即止53
Re: [心得] (再也不買中古車的心得)易先生的話說說自己經驗 我曾經買了一台中古車,當時鎖定老雙B 把網上所有關於老雙B的討論翻了個遍 新北到桃園,只要是有預算範圍內的雙B都去看 看到最後,很多車商看我看車的方式還誤以為我是同行來盤車的9
Re: [心得] 一個""專業""新凱業代給我的啟示~~回M大 改色這件事情 發生在我不知道合約寫錯之前 後經我多方查證才知道 原來我一開始簽的合約是錯的 2022年XC40純電根本沒有735這個色號生產 業務也未曾告知我用這個合約 內容根本訂不到車X
Re: [心得] (再也不買中古車的心得)易先生的話很少發文的魯宅,既然被抹成車商了,那我就來好好的幫車商說話 剛好最近魯宅的弟弟因為工作需要一台貨車,但卡在預算有限沒辦法買新車,於是他在南 部鎖定三菱5年左右的貨車詢價發現,南部的二手車價格,比中北部貴了至少5萬塊以上, 於是他透過網路fb聯絡到一個2手車業務,對方是個年輕人,開出的車子價格也比南部便 宜五萬多塊,而且很有誠意的還要把車子開下來讓魯弟試車,只是卡在這間車商位在桃園4
Re: [問題] 五年車該怎麼賣?想了想好像所有選項都 1、怕麻煩丟二手車行,T打 回收價大概二手價打6折 有刮傷、耗材需要換 在被車商扣個錢 忍痛賣出 2、放PTT 自售 用接近車商二手行情自售 被酸民酸貴死 批踢踢潛規則 應該用打6折車商回收價 再加幾百~幾千當紅包賣4
Re: [問題] 買二手車一定要領新牌嗎我買過兩次二手車 1.第一次在lexus CPO買 是領本來的舊牌 那個牌連etag紀錄都有 至於維修保養紀錄