[心得] Trident660一日心得

Hey2 發表於 2023/5/14 下午1:07:53

看板SuperBike標題[心得] Trident660一日心得作者

Hey2

(Hey)時間May 14 13:07:53 2023推噓39 推:41 噓:2 →:30

PTT推薦

先上圖

https://i.imgur.com/xqEGH0S.jpg

https://i.imgur.com/lWX6Rm4.jpg

以前都覺得這車到底哪裡好怎麼板上一堆人推
現在才知道原來每個週末都租不到不是沒有原因的

外觀：
精緻的復古車
圓圓的車燈、圓圓的儀表、圓圓的油箱、圓圓的坐墊
一切的設計都是那麽圓潤可又不失質感
手一摸上去馬上體會「歐洲車」三個字怎麼寫
https://i.imgur.com/a9L5Zly.jpg

動力：
我第一次騎三缸引擎
低扭起步飽滿
不像MT07那般連自己都要甩出去的躁動
也不像四缸車起步時的沈重
是個很舒服的動力調性

中檔隨傳隨到的動力
最高扭力設定在6250轉
對我來說是最剛好的區間
要超車要脫離車陣不管用二檔或三檔
都能很輕易的加速到理想的速域

先前還沒有大重駕照
騎小阿魯要到8-9千轉扭力才出來
都怕萬一馬上要煞車的時候怎麼辦…

高速巡航動力高原延伸充裕
幾次上紅盾牌的經驗
CBR650R震到手麻、
CBR500R好像在旅遊看風景、
MT07延伸性不太好（也可能是車架或避震設計讓我不敢催）
但就這次660讓我知道原來高速巡航可以這麼舒服
而不是最外線乖乖騎80一直被刷卡壓力很大

引擎/變速箱：太棒了！！
以前以為本田已經做得很好了
結果現在才知道原來引擎可以做得這麼細緻
就算拉到萬轉抑震也做得很好
進退檔的腳感更是精確
完全沒有打不進空檔的困擾

操控性：靈活兼具舒適
這次走台三線跟羅馬公路
不管是直線、台三線的大彎或是羅馬公路的蜿蜒小彎都能輕鬆駕馭
左翻右翻也都很有趣
不過有一個比較大的彎我有稍微磨到腳踏
街車終究不能當跑車壓得太低

騎乘三角：非常舒適
而且它的油箱很特別，
兩腳夾持的地方是收窄的到上面才變寬
而不是像多數車夾持整個油箱本體
一開始不太習慣但到後來滿喜歡的

坐大概3-4小時腰還是會有點酸
但比起其他街車大概2-3小時，
已經算是目前我騎過最舒服的了（我就爛

懸吊：應該滿夠用的租來的車不敢激烈操駕問我不準

缺點：
沒有滑離換檔久了還是有點累，
不知道有沒有選配？

油門的開度偏小，
按照一般起步的開油習慣可能只有3千轉

方向燈按鍵有點遠而且回饋感不好，常常有按到但心裡毛毛的得要看儀表二次確認

好像想不到其他缺點了
真的是很棒的一台車
要不是我跑旅魂，旁邊有業務遞給我訂車單的話我可能就腦衝了XD

註：
市面上的跑旅有什麼好選擇啊？
好像沒有如Trident660這般精緻的車欸QAQ

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.26.56 (臺灣)

※ PTT 網址

推

klzm05/14 13:14這台不是有滑離嗎？

真的假的那我覺得還是有點重欸

推

liusean05/14 13:17有滑離然後快排選配

可惜我那台沒有快排

推

steve9119905/14 13:19有滑離阿，你該試試看765！這台10000轉剛要出力就斷油

→

steve9119905/14 13:19了，有點無聊…

我還沒有轉到斷油過哈哈哈搞不好忍400的動力對我來說就夠了

推

ikariamman05/14 13:31可是我很喜歡07躁動感尾速台灣用不到

確實喜歡的族群會超愛

推

LiamTiger05/14 13:55一堆旅跑可以看看吧，甚至大鳥也可以

大鳥是不是專指BMW的GS啊？太看得起我的荷包君了

推

kelvin060305/14 14:13其實我滿期待8s跟他一決死戰但還是太多鄉民以缸數多

→

kelvin060305/14 14:13決

我其實聽不出雙缸跟四缸到底差在哪欸改管改閥門後聽起來都差不多吧？

推

VFR800F05/14 14:17VFR800F 跑旅的話

ID正確！可是台灣好像沒有進

推

jasonhse537905/14 14:22怎麼一堆人覺得離合器輕重是滑離的關係啊…

→

jasonhse537905/14 14:22輕重就彈簧的關係啊！

啊長知識了，感謝大神指點

推

les0508050805/14 14:22這台完全不是8S的對手啊等級差太多但這邊先看品牌

→

les0508050805/14 14:22再看缸數XD

8S真的讓我很期待欸但我怕會修鈴木的師傅很少我的第一輛GSR125懷疑就是被修壞的

推

yenkuass05/14 14:33tiger啊跟trident同顆引擎

Tiger660嗎？我來找找看有沒有得租

推

kelvin060305/14 14:52其實我有一台tiger800 這台應該完全是你要的感覺了

推

kelvin060305/14 14:54也是凱旋三缸系列排氣量更大坐姿更舒服 tiger也有出

→

kelvin060305/14 14:54低座版像我這台座高810mm 以多功能車來說非常親民

可是800好像安東跟永欣沒有進對不對

推

slsamg711205/14 14:57800F有進啊只是早就沒了

→

john0993508705/14 15:01你擔心鈴木沒師傅會修？！你買凱旋歐洲車才要擔心吧

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john0993508705/14 15:01= =

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john0993508705/14 15:01在台灣重機日系四大廠還是比歐洲車好修

對欸邏輯上好像你才是對的我是因為之前看到板上有人分享凱旋保養文雖然稍貴但至少品質OK 反而鈴木完全沒有人討論

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thousandwave05/14 15:04護板…欸？

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a060715205/14 15:30歐洲？這台不是泰國製？

！完了…你講了我才知道

推

AKSN7405/14 15:57分享的感覺跟我騎Speed Twin很像

推

soy556605/14 17:25騎的精彩修的痛快

推

VizMorrx05/14 17:338s先拿掉哪小畫家畫的貼紙再來吧

笑死確實

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zg0608x05/14 17:37凱旋修車找家禾最簡單了

→

finasoul05/14 17:47四缸雙缸聽起來差不多，這...

我菜

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j1018305/14 18:31PTT都說這台很熱門，我從沒在路上看過

推

good1112605/14 18:48以前租過MT09 現在騎tiger660覺得扭力太溫

推

wjes3032505/14 18:58看過好幾次了能見度算不差了

噓

whizz05/14 19:00 泰國車好嗎

→

whizz05/14 19:02 凱旋就盤子車全車系除了幾台英國製都泰製

→

whizz05/14 19:02 三缸鳥死了

推

baw8805/14 19:04其實不要把500R/650R當成本田引擎都那個樣子比較好，如果有

→

baw8805/14 19:04騎過CB400SF、CB1300、CBR250RR、小黃蜂那個才比較像本田

喔喔要日製車才能代表本田對吧 CBR250RR 騎過2次，超級好玩的！

※ 編輯: Hey2 (223.137.26.56 臺灣), 05/14/2023 20:06:03

→

yly05/14 20:57樓上專業 250RR跟小黃蜂都好騎不過有人說並雙都是垃圾 XD

推

CBR650F05/14 21:24泰國製臭了嗎？

推

icecr062605/14 22:41設計好的滑離，手感都是很輕的，凱旋的滑離普遍很重

噓

B990714305/14 22:52這台離合爛到覺得沒有滑離的手感 765就很輕差有夠多

→

B990714305/14 22:53之前去五股重機展握過一次660滑離覺得這車是不是壞了..

→

B990714305/14 22:53更正離合

推

pureluck05/15 00:00這車的離合我都叫臥力訓練器

推

caferacer5905/15 00:17榮登新一代護版神車

推

baw8805/15 01:17 我是說運轉品質，幾缸倒不是重點，本田的引擎就是你從低轉

→

baw8805/15 01:17拉到斷油出力都很平順，順到無聊，而且震動很小，網路有影

→

baw8805/15 01:17片用CB放水杯在坐墊上拉轉，水都沒濺出來，250RR這種小車有

→

baw8805/15 01:17這麼平順的輸出我是感到很驚艷，即使是跟所有的四缸車比較

→

baw8805/15 01:17，拉到萬四震動還能這麼小，代表本田沒有因為小排量就對它

→

baw8805/15 01:17妥協，這才叫本田，而不是650R那種奇怪的震動

推

jior05/15 01:33我覺得手感輕不輕還是跟原廠設定或是車子本身設計有關係，

→

jior05/15 01:33有的車就算改stm簧片式滑離+離合器分泵拉起來還是很重，有

→

jior05/15 01:33的車什麼都沒有還是很輕，滑離不是問題本身

推

bfacsls05/15 01:50這台路上一大堆好嗎…我體感都覺得快超過650R了，上次還

→

bfacsls05/15 01:50在台3遇到大會師，20幾台踹蛋660，超級壯觀

→

bfacsls05/15 01:51另外8S我也相信是一台神車，可惜那個外觀實在是…偏卡通

→

bfacsls05/15 01:51了一點。

推

wotsao05/15 07:30跑旅當然推我大杜卡迪的supersport s啊！

推

gjcl605/15 09:41這台可見度滿高的吧我公司就兩個騎這台了

推

longya05/15 11:01等8S出新顏色現在的藍色真的很怪

推

VizMorrx05/15 12:28等8s出金筷子

推

ElrosHsun05/15 12:29我每天上下班騎都在練握力手很酸

推

B990714305/15 15:188S沒繼承魯王快排順暢度很熄火，不然也考慮過。

推

hs8913605/15 18:33xsr越來越貴都考慮這台了

推

hanainori05/15 19:58還以為先上圖是訂車單

推

xhung05/16 10:41帥感覺是大叔爽爽騎的好車

推

nick170305/16 13:12小弟現在騎650R，在試乘660跟765RS後，決定捏一點直上

→

nick170305/16 13:12765了，前天下訂開始等車XD

推

B990714305/16 13:14765要買23年的電控給的比較滿

推

flert05/17 14:38如果是安東原廠貨，是確定有滑動式離合器的喔！

推

adeson05/17 15:25油門開度和方向燈應該是適應一陣子就好了，但整體來說這台

→

adeson05/17 15:25車真的很棒，無論是性能還是質感，有機會是可以入手一台的

推

zx246800tw05/17 22:22這台有選配進退快排，香

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