[心得] MT-09更換齒盤鏈條和前後輪紀錄
MT-09維修保養紀錄
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上頂高機
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選擇日本內銷版的鏈條和前後齒盤
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拆下舊鏈條
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使用截鏈器截斷舊鏈條
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拆下舊輪胎
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清潔後輪框
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抹上輔助安裝的輪胎油
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輪胎平衡
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使用福士輪胎除蠟水去除胎蠟
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塗上福士螺絲膠後使用扭力板手鎖上新的後齒盤(溢膠部分有擦乾淨)
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新齒盤上車
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後輪軸芯塗上福士多功能潤滑脂保養
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裝上前齒盤
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日本內銷版本跟台灣版本最大差異是 沒有那層厚厚的白色封蠟
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新鏈條上車
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確定適合的長度
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使用鉚接特工接合鏈條
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鏈條齒盤沙龍照
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拆下前卡鉗
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拆下前輪
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清潔前輪框
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前輪輪胎平衡
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前輪軸芯塗上福士多功能潤滑脂保養
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使用扭力板手鎖緊
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前卡鉗螺絲上福士螺絲膠
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使用扭力板手鎖緊
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新前輪
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這次為MT-09更換的是MOTUL 7100 10W50
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洩漏舊機油
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我無聊來維修區倒油結果被攝影師拍到XDDD
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最後檢查一次鏈條跟齒盤狀況 準備回裝前齒蓋
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檢查前輪轉動是否順暢
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完工
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祝大家週末假期愉快
看文愉快
感謝大家觀看
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.202.71 (臺灣)
※ PTT 網址
推
問個蠢問題...大部分重機都沒中柱的情況 要怎麼自己對
→
鏈條做些簡單保養(ex:上點鏈條油)?
駐車架 我以前沒用駐車架的時候 就前後牽再上鏈條蠟
※ 編輯: kim191212 (1.173.202.71 臺灣), 04/14/2023 17:08:54推
有單邊駐車架,不適合長時間駐車,但把輪胎撐起以清潔
→
鏈條等還可以
推
舒服
推
推
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[心得] gogoro 2+, 4年半4萬5千公里花費之前有po過一篇2年2萬公里的支出,這次來整理分享一下4年半4萬5千公里的支出, 我是有記帳強迫症的患者,所以以下內容真實性還算可靠, 但不排除有年代久遠所以缺漏或我記錯金額的可能, 數字的加總統計什麼的是用谷歌試算表計算的, 所以除非我公式打錯否則應該是沒問題啦(大概),歡迎大家驗算。33
[心得] DIY小阿魯150換後輪高職同學小賓買了台小魯150,圓了騎打檔車的夢想 自從畢業後大家工作、娶妻生子,很難有自己的時間一起玩車 雖然咱都已變大叔,但自始自終那鼓少年熱血夢還是很狂旺 二手小魯什麼都好,就是後輪已快用光光 小賓幾個禮拜前就先訂好輪胎,開車衝去經銷商店裡拿27
Re: [問題] 為何油車鏈條比皮帶耐用 電車則相反?我認為可以從下列幾點來討論 1.扭力 Gogoro的扭力真的有比較大嗎?其實沒有,拿數據來討論 Gogoro最大扭力 25/205 Nm(馬達/輪上),150檔車引擎最大扭力大約也就15 Nm 只看引擎數字的確大很多,但實際作用在鏈條上還是要看輪上扭力18
[問題] 保養鏈條問題大家好 小弟這幾天第一次自己保養鏈條 有一些問題想要請教 鏈條油用的是這罐13
Re: [問題] 請問檔車鏈條死目狀況個人騎打檔車18年,一直以來都只用便宜的kmc普通鏈 或izumi便宜的普通鏈,油封鏈、加重鏈也用過幾次 後來就沒再花錢加重老板的荷包了 第一年買車前幾次請車行老板調,在旁邊學,後來就都自己弄 潤滑很簡單就跟腳踏車一樣,拿個機油壺,裡面裝滿隨手可得的機油12
Re: [問題] gogoro原廠鏈的清洗上油週期回原廠保養時我都直接拒絕掉鍊條的保養項目,我個人認為收費太貴 Gogoro儀錶板上有一個Trip旅行里程的功能 我自己是設定說每500公里就清潔上油一次 電動機車的鏈條順不順暢,因為馬達沒有太大震動的關係 如果沒有500公里補噴一次,大概700-800公里之後,就可以感覺出來鏈條不順暢10
[問題] 鏈條死目一節但店家只建議更換前後齒盤大家好! 我的車款是gogoro3,鏈條是DID黃金鏈條,這幾天到門市保養。 維修人員說我的齒盤有點尖了,所以一開始就建議我還前後齒盤,我就答應更換了。 保養與更換完畢後,維修人員在講解時,就有說鏈條已經有一節死目了,但也沒有建議我換 。9
[閒聊] Gogoro鏈條死目原因?目前比較常見的說法 就是馬達鏈條等級配不上馬達扭力 加上馬達從靜止狀態就能輸出最大扭力7
[問題] 油封鏈條潤滑劑外洩嗎?我在前幾週的時候將R3更換了鏈條跟齒盤,但是幾天後發現前齒盤附近有很多白色的液體 ,鏈條也有點白白的。 翻看更換後隔天的照片也發現輪胎上也噴的白白的,鏈條也有些白色液體流出的樣子。 詢問施工店家後對方說是鏈條遇熱甩出來的。 因為是第一次更換油封鏈條,想請問一下各位全新的油封鏈條都會有這種情形發生嗎?- 我自己白牌檔車的洗鏈方式給各位參考看看。 我是使用稀釋過的Proven波本強力除油劑, 因這是強力鹼性除油劑,在未稀釋的情況下碰到身體 可能會造成脫皮或其它情形發生,故參照此法的朋友,請在稀釋時小心。 文件置於一樓給各位參考(轉址導向個人Google Drive)。