[閒聊] XMAX保養更換煞車液 檢查火星塞
上次1萬km保養XMAX後覺得有些項目沒有做不夠好
副水箱已經在下限L 有檢查但是說正常沒幫我補
我有預混50%水箱精 和小瓶子
自己補冷卻液到上限F約100mL 118g (XMAX副水箱容量0.18L)
https://i.imgur.com/wDGmpyE.jpg
https://imgur.com/BZmGVne
煞車液含水率檢測車行說他們驗到不想驗經驗很豐富
因為台灣是海島氣候濕度高 基本上超過一年的車含水率都會超過
還有看煞車液顏色很深大概也是超過
但含水超過不要換也可以 只是市區通勤沒關係
如果有上高山長下坡那就需要正常低含水率的煞車液
(可以理解車行他們經驗豐富)
車行是用簡易的檢驗筆 https://imgur.com/SOlkqFK
1~2%正常 3~4%建議更換
打開剎車油杯用檢測筆檢驗是含水率3%紅燈
原本舊的煞車液顏色
https://i.imgur.com/rjyHakG.jpg
在店裡換剎車液很快速 車行有氣動抽油機
打開油杯把舊的油抽乾淨 然後倒入新的煞車液
抽油機軟管接上剎車卡鉗洩油的孔並且轉開
下面卡鉗抽油 上面油杯補煞車液替換
使用Bosch DOT4煞車液 https://imgur.com/azUcYmU
不過這樣有沒有完整替換乾淨我就不確定
看他們的量杯前煞車大概用接近100mL煞車液
前後煞車液更換$800 (保養手冊建議2年更換)
用好後用煞車清潔劑稍微清潔油杯周圍
煞車液摸起來不油 有些澀澀的會咬手
有工具一兩個人就可以弄很快 大約15分鐘
更換後新的煞車液
https://i.imgur.com/ylU6iH3.jpg
檢查火星塞 XMAX的火星塞在引擎左邊 不用拆車殼或馬桶
要伸手進去用長套筒棘輪扳手才可以拆
https://i.imgur.com/lTc4EWX.jpg
電極顏色偏白 技師說是供油偏少 稀薄燃燒 沒有積碳狀態
火星塞可以繼續使用 噴清潔劑後裝回
技師說不建議調整電極間隙 怕彎曲後以後金屬容易斷裂
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推
Xmax火星塞多少錢
火星塞是2萬km更換 這次沒有要換就沒問價格 火星塞電極的顏色是不是有點太白?
※ 編輯: nrsair (114.42.50.248 臺灣), 11/05/2024 20:42:54推
前陣子2萬保養換了顆師父推薦外廠火星塞結果怠速不穩
→
、熄火 啟動困難 最後還是換回原廠的最穩
推
什麼是原廠火星塞,不就NGk或Denso?
推
如果不是換錯規格或冷熱值,要這麼有感也不容易
→
那師父是沒鎖緊吧
推
火星塞印象200多吧,都拆下來了,我的話就順手換顆新的
→
了
推
我的CRF前陣子換火星塞也是這麼白,只能說環保悲歌
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Re: [問題] sv max行進間冒煙1.2.看來是機油洩漏滴到排氣管頭段,機油遇熱蒸發後的煙? 是不會爆炸啦,但我不確定5k能處理到什麼程度。比如說是只換那幾條O ring還是 汽缸也拆下換墊片,但是動到汽缸沒搪缸並處理汽門油封,日後可能還有吃機油的隱憂。 3.你對這台車多有愛? 以這年紀的車,其實要整理的項目還挺多的。引擎本身、傳動零件、煞車、車身鏽蝕2
Re: [問題] 煞車拉桿無法回彈通常會發生這種事,要先看拉桿有沒歸位,若拉桿能歸位或是往前推, 活塞卻沒跟著出來就比較麻煩了。 總泵活塞在油缸內的行程很長,但平常因為卡鉗內煞車液容積有限,所以可能只作動 約30%(大概啦),剩下的70%,平時活塞嚕不到,又不常換煞車液,久了就可能產生氧 化物,這時拉桿按用力一點,活塞多推進去一點,就可能被氧化物卡住。2
Re: [閒聊] DIYer必備-煞車油簡易更換有的車拆總泵蓋還要拆龍頭很麻煩 其實就直接接上管子或針筒把剎車液完全放光(英文叫Brake fluid, 不是油!不是油!不是油!) 再用針筒抽新的煞車油接上管子灌進去 然後因為液體裡的空氣會往上跑 把針筒活塞前後抽送就可以讓裡面空氣往上移動排氣了