[問題] 這樣有比較好騎嗎?
比較省吧
直線超耐用。
至於過彎。他要是篤定都和緩的微壓,也還尚可
這種不就通勤耐用的
外送裝這剛好啊
犧牲靈活性,換來超強耐磨,外送來講可以將成本壓更
低,畢竟都跑市區的話,其實影響已經很小了。
就耐磨而已 我自己是感覺把摩托車樂趣犧牲了 哈
好難想像速度起來時到底怎麼轉彎
elite 也有部分車友這樣改,單純為了通勤耐用
沒體驗過 這轉彎好轉嗎?
國外說法叫darkside(邪道)
記得汽車胎是靠重量(正向力)夠大來維持摩擦力的
機車胎則是研發了各種複合材質來維持摩擦力
小車以前的馬車 現在的Smax也持續有一些車友這樣做
就是純通勤用途 超級耐磨
感謝原PO讓我看到什麼叫聰明有極限愚蠢則無。買重
機結果做外送? 用重機送有比較快嗎? 耗材比較貴最
後只能在莫名奇妙的地方省錢,真好奇車主是怎麼樣
的人
然後剛剛才注意到不是原廠管,有錢改車沒錢換輪胎lo
l
有錢改車沒錢用重機通勤胎
花蓮有CBR600RR還有另外一台忘記什麼的車子在做熊貓
就他爽就好...說不定他也不是為了省胎才這樣改
搞不好人家只是找藉口騎車而已 有那麼嚴重嗎
說不定人家家裡一台V4S 騎這台出門只是今天覺得開
心啊
以前有車友騎踢媽也改這樣 上182結果也沒人追的到
大羊特殊玩法,其實蠻常見的
花蓮慈濟醫院
以前遇過一台爆改白牌 然後輪胎騎到紡織層都出來
快繳不起惹 跑個單臭了嗎
重機外送爽啊還能讓人崩潰更爽
人家爽而已... 2X萬的車扯到有沒有錢也真的好笑
這種玩法外國不少,會騎的一樣電賽車胎
會酸賺不賺的真夠井蛙,騎車做興趣大有人在
好像蠻危險的...
黃牌大羊在台北市比白牌優勢多很多呀!
沒有想像中的危險啦其實
常理看當然覺得危險
頃倒只是比較遲鈍一點
不至於沒辦法轉彎 另外外送這件事到底是哪裡有問題
可以騎車又有油錢補貼阿 XD
電車
沒搭過X6 uber嗎 很多人真的做興趣的
哇!重車不能做外送 ?不過就是一台交通工具 竟然
還有這種限制呀
看到有人能崩潰成這樣也是大開眼界了 狹隘真沒極限
笑死 一台不過就20幾萬的交通工具不能拿來跑外送?
我也是汽車胎阿,剛裝的前一個禮拜,覺得超難騎,
還會壓車的時後會自動車身拉正的感覺,騎習慣後,
壓車都馬正常壓,根本不用擔心轉彎的問題,還沒壓
到滿胎就已經先磨到中柱了,所以不用考慮説接觸面
變少導致抓地力變差
好奇用汽車胎 機車又輕 耐磨能耐到什麼地步
14吋原廠胎後輪都4000-6000公里就沒了,一顆2800,汽
車胎2500一顆,保底跑3萬公里
感謝某樓讓我看到聰明有極限 愚蠢則無
這樣搞 大概過彎也不能壓到磨膝吧
xmax比某些白牌還省油
他如果都跑直線是不錯用啊XD
某樓酸什麼外送XD有些根本做身體健康的,平日都沒
空跑,假日老婆不給跑,不如做外送趁機跑又可以賺
錢
外送省胎
可能c大非百萬名車不騎吧 嘲諷自食其力的車友 管人
怎麼騎車怎麼花錢 這輪胎有被你貶低的理由嗎= =是住
海景第一排要管到天邊去
車主爽就好 在那腦補一堆幹嘛
之前汽車胎騎大概9000公里 沒有磨損的感覺 至少能撐
3萬以上沒問題 只是車賣掉了 山路騎乘真的不是問題
感謝某樓讓我看到什麼是井底之蛙,讚
Smax有人找後輪裝汽車胎很久了 好像也沒看過摔車
重車做外送 人家抓你違規停車就飽了 還不像汽車黑窗
可以凹人在裡面只是臨停罰單比較便宜 白牌相對比較
少人去抓違規停車
我看過哈雷跑外送耶 怎麼辦
馬車125很多玩這款的啊 17吋要玩還沒法呢
17吋有吧 看國外有隼裝
不覺得這樣有比較省,因為可能會重拖。導致要額外的
動力(耗油)才會有原先的表現。
看過馬車這樣改
轎機胎 就專門設計給機車用的
汽車胎定速肯定比機車胎省油不少
這個問過朋友 就過彎不要太壓 直線穩超耐磨 隨便都
兩萬五以後才要換輪胎 讓我去大羊論壇看看 有不少
車主改這樣騎通勤的
紅明顯 神A一台70萬拿來開計程車送人我也是笑笑的
一條騎20000公里,你說省不省
輕檔車有這類的輪胎能裝嗎,很好奇騎起來的感覺
輕檔胎寬不夠感覺不好找
隨便一查很多心得 基本上油耗掉不了多少
但胎是機車胎的三倍里程 你說省不省
不過計程車有非常多補助才能這樣玩...
汽車胎雖然裝得上去,但胎唇設計不同,安全性下降。
我是不會幹這種事啦,但愚蠢是沒有極限的。
其實黃牌外送在台北比較快,但看到一堆停路邊還遮牌
的,觀感實在差
廢土風 fallout 環境應該很實用
騎雙陽大羊外表弄舊一點應該沒人想檢舉
剛好車主是認識的車友,先來一張追焦照壓壓驚
超好奇壓起來是什麼感覺
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