Re: [閒聊] 為什麼輪胎廠不要出三、五條同類的就好
因為這叫差異化行銷,尤其輪胎這種高度同質化的產品,在裝哪條都可以跑的情況下除非有跟蘋果一樣超強的產品號著力,否則當對手推出不同定位的產品時就很容易失去市占率
舉個例子像晴天/雨天抓地和耐磨就是三個不同的取向,要耐磨就沒抓地,要雨天排水良好晴天抓地就不佳
此外高階胎有更高利潤的市場廠商會切的更細一點,原PO看到國外廠商的胎相對少是進到台灣的胎相對不多
就以TT93來講一般120/70原廠定位就屬於耐磨的街道運動胎,往上有120/80的TT93 PRO的賽道用胎然後又切成冬季/夏季/四季三種,所以為什麼你會發現在台灣同樣都掛TT93 之名120/80的規格會貴上不少就是因為真正跟BT601/MBR750打對台的是這條,更往上還有KR337這種純競技胎,更別提還切雨胎、off-road 用胎有的沒的這些
換到四輪你還會發現還有地區特仕版、電車專用、suv 專用、失壓續跑等花樣更多了
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推一個
我覺得你要加TT93 Pro Suv Euv Max什麼
的我都沒意見,反正我要高階就認你TT93
中階就認你Runscoot,低階就Scootsmart
至於尺寸跟後綴什麼就留給行家去看
但國產的問題在於根本沒人分的出S98跟
Ma-xr1差在哪,或是K6002/K6003A差在哪
這種要消費者做一大堆功課的行為勢必會
lost掉剛離開車行隨便推隨便裝
卻又還分不清不同輪胎差別的人
然後他們可能就跑去裝進口胎
這個結論是滿奇怪的,因爲除非消費者先天就抱持著進口不管什麼胎就一定比較好的心態, 否則裝進口胎要研究的功課也不少,我舉個例子今天跑去輪胎店喊要裝進口胎,光是要選哪 牌的進口就是問題了,更別提之後的輪胎型號的選擇,就拿12吋的Bridgestone來說可拆成s 01,s02,bt601ss,sc,b01,b02,如果把其他尺寸的加進來型號就更多了
久而久之有產品黏性就不會再考慮國產胎
就算有人跟我說S98 sport比TT93便宜500
我可能覺得現在的輪胎好用就不想換牌子
遇到南港輪胎這種每個描述都一樣的
我也是醉了
TT93到底哪裡高階QQ
算是少數我不太想回頭用的胎
打ㄍ比方而已
to作者,我認為每個人買輪胎時應該可以
先明白自己最重要的訴求,再以此來挑選
這時如果一個品牌只有一種產品,就可以
以品牌出發:「這是xx牌的一定很好用」
比較好讓消費者入坑
但如果這時候有三四個同品牌的,消費者
就會陷入選擇困難,最後可能就會都不選
跑去找另一個簡單而可靠的牌子
比93高階有什麼推薦
象牌、很難買。日規普林斯通、很難買。惡
魔、爛透的拉基對不起價錢。
看幾吋 十吋BT39 MC35 MBR740
十二吋選擇就多到數不完了
惡魔天使那價位根本搞笑
這邊的討論很多都是倖存者偏差阿
正新、瑪吉斯搞不好一堆人沒聽過
米其林、普利司通這種國際大廠多少都
有耳聞
各拿出一條價位差不多的 在消費者不太
懂的前提下
你覺得他會選有印象的國際大廠
還是沒聽過的國產?
普利司通這樣產品數定位叫多?
xDDD 我都不知道大家是反串還是真的
了
TT93就便宜,後期抓地力不會大幅衰退
TT93比S98 Sport 還便宜,超扯
上一篇推文被誤刪掉,但我那推文其實就強
調,輪胎某品牌 = 好,這概念永遠不該成立
,進口品牌也會有很入門的胎,那性能會比
國產進口胎好嗎? 基本不會,而且輪胎還有
跟操駕習慣、使用環境…等因素,常常會有
別人推薦的輪胎,自己用了沒很好用的狀況
,所以認品牌也不是這品牌就好棒棒,而是
信任這些大品牌,即便出包也找得到人靠北
。 所以原原 PO 一直想要讓 某品牌 = 好用
這個等式成立,真的很怪。
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[閒聊] 130的TT93 是不是12吋最佳解?最近要換後輪了 才發現130的93用了一萬四千多公里了 而且還有胎紋 才剛磨到記號而已 繼續用都沒問題 但為了安全我打算換掉32
[問題] 12吋後輪選擇目前鎖定的尺寸是120/70/12 目前使用的是130/70/12的tt93 抓地力的方面覺得算對得起價格 印象中換到好是$1750 但實在太重拖了....所以下一條胎想換120/70/12 就不在考慮tt93 因為磨耗的問題26
[選購] 月經文的12寸後輪 內有選手《欲比較之品牌及輪胎》 (1)pilot street 2 120/70-12 130/70-12 (2)angel scooter 120/70-12 130/70-12 (3)scoot smart 2 120/70-12 130/70-45 (4)其他21
[問題] RV180後輪130/70-12胎選擇原廠後輪M6029跑了9k已經磨到指示線了,想趁換胎時前後輪一併升級 前輪已經物色好110/90-13的天使胎,後輪尚未決定 雖然本板板友看到標題一定都大推TT93,但本肥車重+人重高達270kg,還是有點擔心 TT93的磨耗表現,因此來請益有無符合需求的好胎 本肥騎車習慣溫和,不急催不重煞,煞車前後輪比例4:6,工作關係一週騎車1000公里,15
Re: [問題] SMax輪胎選擇登 : 錄普的聰明胎,不曉得還有沒有其他選擇呢? : 平常通勤來回15公里,假日周遭50公里圈內閒晃,隔一段時間長途騎2-300公里左右 推文一片推薦TT93,我只是想請問一下,以F1來說,不管何時,胎質都是熱熔,但是倍耐 力還是特別說它的intermediate 半雨胎在時速三百時,每一條胎每秒排水力是30公升,12
[心得] 米寶寶 Pilot Street2 小小心得先簡單介紹一下騎乘方式及車況 車 種:FNX + RPM RR後避震 其餘原廠 前 胎:Bridgestone SC1 110/70-12 體 重:單人65 雙人130 單人佔8成以上 胎 壓:前29 後316
[問題] Jbubu後輪選擇及尺寸問題Jbubu是我女友的車,里程增加的極慢 平日上下班順路我會載她,通常只有假日會騎 (但大部分都不會超過20公里,甚至不會騎) 想說反正可以用很久,要不要換好一點的? 因為雨天基本上不會騎車,所以排水性沒很要求4
[問題] 從賽事中發掘好胎如題 在網路爬舊文章看到幾年前TSR賽事中 (台灣速可達錦標賽) 比賽遇到下雨積水 所以全部比賽車換雨胎