[問題] 台灣賣Royal Enfield 是不是很黑?
稍微查了一下越南價格 全新車
其實跟台灣沒差很多 cb650差6萬吧
可是那邊是越南 少這一點點真的差不多
再去看凱旋 幾乎是一樣 都很貴
這邊不看二手車 因為二手車價格太奇怪了 有很便宜
然後Royal Enfield classic 500台灣賣30幾 可能到40都有
越南17萬左右吧 官網價格 二手很多13萬
我去過印度這車能見度也算高 不是多了不起 10萬吧
怎麼來台灣變這麼尊貴? 是當我們白癡??
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貴在進口的稅跟驗車費用吧?
對 但跟其他車廠落差有點大
是
→
poiuy210 : 你知道的太慢了03/23 07:57
能驗過就很厲害了的感覺
首先是稅,再來是驗車(可能還不止一次)最後是量不夠
多,很難把驗車費用攤平到多好看。
翻三倍賣的真的沒幾間
說不定跟菲律賓一樣消費水平不同訂價也會變化,當然
稅跟驗車可能是主要原因,覺得不是車商把我們當盤子
,是政府標準弄得太白癡
對 可以其他品牌也有被政府搞到 卻只有他這樣貴
就像腳踏車 捷安特在台灣買很幸福 國外買捷安特都
變盤子了
最好國外買捷安特會變盤子啦 捷安特本身就是一級品
牌了 捷安特國外銷量你真以為那麼多人愛當盤子喔?
捷安特台灣就是賣佛心的
4
我怎麼看國外影片都說捷安特cp值高?
我之前在日本買腳踏車時老闆們也都說捷安特相對於其
他品牌的優點就是便宜。這樣還是能賣比國內高價只能
說明一點:腳踏車一線品牌沒人想要當價格破壞者..
捷安特現在國際上有到一線? 我印象中沒有 我沒在騎 只是有朋友很愛騎公路車 不知道AK550的優點是什麼 呵呵
話說回來cb400在台灣也好貴
大單缸500cc 跟cb400賣一樣價錢
壓幾百上千萬進一批不知道哪時能賣掉的車,歡迎一起
倍啊
賺三倍啊
安東都知道要降10萬了.......
ARTC
那個就是進了賣不掉才要降啊…
CB400在日本也蠻貴的阿
別懷疑 捷安特是一線品牌
捷安特是一線啊
進口車價高低與否逐車檢驗價格一樣的,車測跟車安進
去一次大約就要10萬,沒過再驗又要再10萬,我是很
難理解政府為何這樣搞,大概就是保護主義跟增加就業
機會
車子進來還要交通管理 擋在外面還可以收錢 何樂而不為
驗車搞成這樣就是要保護少數人利益啊
別家就不用驗車? 別家就沒關稅?
我也好奇講關稅的是不是第一次進來這個版
某t你是不是理解有問題 我的意思是捷安特的好外國人
一樣買單 懂嗎
我的id就是捷安特的2-3級輪組 便宜好用
你是說即使他成本不貴 他有一線 他就是賣到一線的價格 不打壞行情
※ 編輯: TalkToMe (140.113.149.69 臺灣), 03/26/2020 14:35:58是
爆
Re: [問題] 親戚的Camry要賣這價格算便宜嗎?大過年的,我話簡單說,在你發文底下推文的,很多基本上當屁話就好 講白一點,板上出一張嘴沒買過車沒碰過二手車,連行情都不懂的人在那邊五四三的東西 ,看看就好,反正網路講話不用負責任,你也不知道他是誰,出一堆亂七八糟意見根本不 用附上依據的人一大堆,我是不知道有甚麼參考價值 好啦,講正題,10年左右的6.5代Camry 2.4G賣30萬算不算貴?34
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